农村电商如何开辟蓝海市场 电商物流行业分析

【万联导读】我国农村电商正在快速发展,2015年多家电商平台的农村业务高速增长。网购低价的特点正在吸引农民群体热情参与,随着电商进入农村,一些农产品不仅提高了附加值,更通过电商平台进入城市,成倍地提高了农村居民收入。

  (2016年1月)我国农村电商正在快速发展,2015年多家电商平台的农村业务高速增长。网购低价的特点正在吸引农民群体热情参与,随着电商进入农村,一些农产品不仅提高了附加值,更通过电商平台进入城市,成倍地提高了农村居民收入。

  2015年,农村电商延续了去年的发展态势——小打小闹,整体体量不大。但是在国家政策的引导之下,数量上有很大增长,人数也众多,有星星之火的初始状态。

  阿里从2014年开始“千县万村”计划开启农村淘宝页面,2015年已经覆盖全国8000多个村,预计未来3年持续投入100亿元,拓展到10万个村级服务 站。2016年1月淘宝首届“年货节”也将举办。京东从这一年年初打出“一县一中心”建立县级服务中心,目前已经成立600多个县级服务中心,并在10万 个行政村招募了10万以上的乡村推广员,也在2015年上线了农资频道。苏宁2015年计划建成1500家苏宁易购服务站,并计划在5年内建立10000 家,深入全国乡村,试图从渠道建设层面打破壁垒。

  每家电商平台都在深入基层布局网点,为未来农村电商的发力打基础。这也与农村电商物流的难点有关。国内农村地区土地广袤、数量众多、居住分散、地区偏远、交通不便、基础设施建设薄弱,这一系列因素造就了农村电商物流覆盖范围不全、成本高、送货慢、服务质量差的困境。而这一困境并非短期、小众资源能解决的,未来必然需要联合电商平台、物流企业、政府部门等统筹规划、联动合作。

  这一年,“互联网+物流”成为电商行业最火热的词之一。往年业内提及电商与物流,谈到的都是互相促进、相互需求的关系。但2015年,“互联网+”、大数据真正进入了物流的内部,融入了物流的血液,推动着整个物流体系的升级完善。就像菜鸟总裁童文红所说的那样,这一年是大数据物流元年。

  物流行业的 数据化基础建设完成、大数据产品使用大范围普及。电子面单形成了物流企业的数据信息化控制,使用覆盖已经高于全行业6成;大数据分单路由基于电子面单基 础,优化了整个操作流程、释放人力资源、提高了物流分拨正确率,业内使用率也已达到半壁江山。这一年升级版的菜鸟天地基于数据累积与数据分析的物流预警, 能动态实时预报,覆盖了全国50%以上的快递包裹。

  电商物流在“互联网+”的作用下,其信息化、科技化之路,不再像往年单纯追求速度、价格比拼,开始回归品质追求、客户需求。从下半年各快递物流公司尝试提价可见一斑。

  2015 年的电商市场,“农村电商”绝对是个炙手可热的关键词。催动这个热词的首先是政策,去年,“推动农村电商发展”、“扶持农业+互联网”的字眼屡屡见诸政策 之中,农村电商已成为中央及地方政府解决农民问题、拉动消费的新增长点。而在这个“催化剂”的引导之下,下乡刷墙成了电商巨头们的共同特征,试图在农村电 商这片蓝海中占得先机。虽然现在农村电商市场依旧面临着诸多难题,但对企业而言,现在圈下的地未来极有可能转化为巨大的市场空间。与竞争激烈的一二线城市 不同,农村市场对电商而言是一块存在大片空白的未开垦之地。

  2015年“双11”期间,阿里旗下的农村淘宝首次加入,并推出村淘的APP,这被认为是对整个农村市场看好的直接表现,此外,农村淘 宝合伙人的招募也在积极推进。近日,阿里巴巴董事局主席马云又在革命圣地延安宣布首届“淘宝年货节”启动,根据计划,年货节最早将于1月6日在农村市场启 动,最终在腊八开始由天猫、聚划算等阿里系推向高潮。

  我国农村电商市场的潜力巨大,但发展农村电商并非坦途,面临不少挑战。如农产品同质化、质量标准认证难等,同时流通环节的分拣、包装、配送、验收等标准也有待健全,同时,在欠发达地区,由于道路、货运中心等基础设施不完善,物流成本高企。

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