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广西:加快发展对越商贸物流
2010-07-23 来源:广西日报 作者:陈静 温业恒 王言
标签: 中国-东盟自由贸易区 越南 商贸物流 东盟贸易
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摘要: 近10年来,尤其是中国-东盟自由贸易区建设以来,广西对越贸易发展迅速,越南早已成为广西对东盟贸易的第一大贸易伙伴。如何进一步利用中越边境的优势继续加快发展广西对越商贸物流,是一个值得探讨的问题。
  •     (2010年7月)近10年来,尤其是中国-东盟自由贸易区建设以来,广西对越贸易发展迅速,越南早已成为广西对东盟贸易的第一大贸易伙伴。如何进一步利用中越边境的优势继续加快发展广西对越商贸物流,是一个值得探讨的问题。

      笔者认为,应充分利用好中越边境的区位优势,在保持广西对越口岸分工基本稳定的基础上,一是促进边民互市点发展,建设各具特色的边境贸易和进出口加工、商贸基地,推动出口加工和进口加工共同发展,充分发挥边境口岸双向平台作用,形成各具特色的口岸经济。二是加快调整贸易方式,培植广西本地的出口产品品牌,充分利用中越边境贸易的良好基础和双方的资源优势,重点发展广西建超纺织服装业、矿产品加工、电器及其配件、农机装配、农副产品加工、红木加工、橡胶加工等方面的产业,培植广西本地出口品牌,提高自营出口的比重,扩大贸易出口规模。三是继续以中越“两廊一圈”合作为突破口,推动广西对越在农业、资源加工、旅游、跨境等方面的务实合作。

      进一步加大对越商贸业的支持力度以及对越商业网点规划实施力度。整合会展资源,打造会展品牌,增强南宁、东兴、崇左等地对越会展业的竞争力和影响力。优化商贸布局,加快基础设施建设,极力形成对越特色商圈,以加强农村现代流通体系建设为载体,不断提高区域消费中心的辐射带动能力,培育建设一批辐射广大城乡的特色商业中心,努力扩大城乡居民消费,不断提高消费在对越贸易经济增长的拉动作用。

      同时,大力发展广西对越现代金融、信息、旅游等服务业,在大力发展对越商贸物流的基础上,不断提高广西对越服务贸易的比重和水平。在规划对越边境地区区域性商贸物流基地建设的过程中,要抓好专业服务设施的建设,积极发展新型服务物流业态,培育和引进一批现代服务企业。

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