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凯京信达科技集团CEO张世伟:怎样做好金融帮助物流企业做大做强?

【万联导读】11月18-19日,2017第十五届中国物流企业家年会盛大举行。在19日上午由万联网协办的供应链金融创新发展论坛中,上海凯京信达科技集团CEO张世伟受邀作为嘉宾出席了本次论坛,并发表了以“怎样做好金融帮助物流企业做大做强”为主题的演讲。

(上海凯京信达科技集团CEO张世伟)

11月18-19日,2017第十五届中国物流企业家年会盛大举行。1500多名优秀物流企业家齐聚羊城广州,共同探讨行业、企业如何把握机遇深化改革、物流业如何创新发展,如何降本增效提升物流综合服务能力,如何推进“互联网+”高效物流发展,以及如何构建高效透明、开放共享、诚实守信的物流生态圈等问题,交流经验、凝聚智慧,共创行业新未来。

 

11月19日上午,在万联网协办的供应链金融创新发展论坛中,上海凯京信达科技集团CEO张世伟受邀作为嘉宾出席了本次论坛,并以“怎样做好金融帮助物流企业做大做强”为主题,展开了精彩的演讲。

 

以下内容根据上海凯京信达科技集团CEO张世伟的现场演讲整理:

 

在开场之前,张世伟向大家阐述了的两点理念:第一,不要把钱当成利润,把钱当成工具;第二,信贷不是一件不光彩的事情,借钱体现的是一种信用。

 

当下物流企业普遍存在的痛点

 

当下的物流企业普遍处在负现金流状况;过度竞争明显,同质低价竞争制约了企业的健康发展;运营成本高、收入增长缓,导致规模增长慢等一类列问题严重制约着物流企业的发展。物流企业账期长的问题一直企业挥之不去的痛,上游账期一般为3-6个月,下游账期1个月,账期越来越长,似乎也成了物流行业的“新常态”。而账期长必然会给企业带来一定的资金压力,导致业务扩展受限,无法接更多的货;下游账期导致议价权降低,成本不优等问题严重制约着物流企业的发展。物流市场的现状是供大于求,而物流市场供给侧大于需求侧则是导致上游账期延长的主要因素。

 

面对上述物流行业、企业面临的一系列痛点问题,凯京以金融的视角切入物流,提倡的是用好外部的钱,帮自己的企业赚钱。具体可以从两类客户进行详细分析:

 

第一类客户,三方、车队:他们遇到的普遍问题,优质的业务账期长,账期短的业务可能不够优质;账期长则运力成本高,控车能力弱,账期短资金需求大。而要想解决这个矛盾的问题,就得借助金融的力量,企业通过借助外面的钱,能够接更多的业务,接更加优质的业务;对下游,也能够有效控制运力成本,提升控车能力。

 

对于第二类专线、零担客户:他们面临的问题是,有现结货、有月结的货,优质业务有账期,无账期业务不优质,为了解决这种问题,我们帮安能与加盟商之间做一个储值账户,锁定收入,这样保证货不会被卖掉。

 

什么样的金融适合物流企业的金融?

 

金融与物流密不可分,那么,什么样的金融是适合物流企业的金融呢?

 

金融服务需要综合考虑成本和效率,投入和产出,能帮物流企业赚到更多钱的金融才是好的金融。

 

银行服务的一定不会是中小企业的,对于房产抵押这种形式,对中小企业来说是不太安全的,银行只是做锦上添花;同时,银行的审核流程太慢,对于急需资金的物流行业企业来说是不适合的;同时,民间信贷无需抵押,但利率太高,也不是物流企业需要的。适合物流企业的金融是,第一,无抵押的金融;第二,放款要快;价格一定要合适。

 

针对物流企业和车主,凯京推出了车贷和车险贷,帮助企业扩大规模;针对专线和零担客户,凯京则是提供专线贷服务,专线贷具体申请便捷、极速放款的特点,可以帮助很好的解决中小物流企业融资难的问题;而运费贷产品则是为三方和车队量身打造,有效解决物流企业账期困扰。

 

(中小物流企业发展的“铁三角定律”)

 

对于中小物流企业发展的“铁三角定律”,凯京则是打造了一套凯京物流云用系统。凯京物流云用系统让物流企业降本增效,据此为物流企业提供更好的金融服务,帮助企业进行订单管理、货物轨迹、财务管理等工作。通过订单线上管理,可以提升管理效率;运输业务可视化监控,使得货物轨迹变得更为可控,解决了电话跟单,硬件GPS负担的问题;在财务支付上,可以一键支付,相对于传统的效率低、资金安全性差的一对一转账的现金支付,更加省时省心。

 

最后,张世伟总结道:“凯京通过金融的手段助力物流企业做大做强,用科技的力量为物流企业降本增效,而只有良性发展、共存共荣,才能做到可持续发展。”

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