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赵先德:不懂供应链的物流企业 将会被时代淘汰

【万联导读】2017年12月7日,由宝供物流企业集团(以下简称“宝供”)举办的第二十一届中国供应链技术与管理发展高级研讨会在厦门。中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授、中欧普洛斯供应链和服务创新中心主任赵先德先生出席。在会议期间,万联网采访了赵先德教授,就物流行业的变革进行了一番探讨。

赵先德:不懂供应链物流企业 将会被时代淘汰

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2017年12月7日,由宝供物流主办的中国最悠久的物流盛会——中国物流技术与管理发展高级研讨会第21次奏响华章,以“新零售时代,供应链价值创造”为主题吹奏物流供应链最强音。

会议期间,万联网采访了中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授、中欧普洛斯供应链和服务创新中心主任赵先德教授。

供应链很长,每个企业所在的环节不同,会看到不同的需求,要根据需求设计产品。未来真正创造价值的是服务,而不是产品,产品是为了提供服务的载体。供应链升级的过程是:由规模化(被动型)到定制化(主动型),再到服务化,最后到生态化(网络化)。”赵先德教授告诉万联网,不懂供应链物流公司,在新时代下是永远没有办法盈利。

 

以下是万联网采访实录(有部分删减):

【问】万联网:这次研讨会的主题是“新零售时代,供应链价值创造”,您认为物流企业如何挖据供应链价值,并创造价值。

赵先德:我认为,新零售的核心是通过技术去整合供应链,使供应链能够基于客户需求快速响应。从这个角度来讲,物流公司必须在供应链当中扮演如何将制造型企业制造的产品,快速、准确、低成本配送到用户的角色。

在扮演这个角色的过程中,物流公司必须一方面了解顾客的需求,另一方面了解供应商的生产能力。同时,还要去优化从供应商到制造商到客户的整个链条过程。

 

【问】万联网:您刚才提到了‘整合’供应链,这是物流公司转型的必要条件吗?

赵先德:绝大多数企业在转型升级的过程中,必须要了解顾客的需求,针对客户的需求生产。在做这个的过程中,如果企业没有整合供应链的能力,那就没有办法基于市场需求做出快速响应。如果不能解决顾客的问题、满足顾客的需求,企业的转型升级是没有办法完成。

 

【问】万联网:那你认为,物流企业如何通过供应链实现降本增效?

赵先德:在新时代下,物流公司的传统运作模式必须要改变。以前,物流公司只是一个运输的角色,只要准确、快速完成运输就完成任务。但是,从供应链的角度来看,物流公司必须深入到制造型企业,了解制造企业的生产计划。同时,物流企业还需要了解最终的用户是谁,它在什么时间需要什么样的产品。

在做这个过程中,物流公司除了要强化它的运输、仓储能力。同时,它还需要有一套系统去了解顾客需求。并且,将这种需用用数据化、信息化反应出来,在利用这些数据针对供应链各环节进行优化,这样才能给用户产生价值。

在新时代下,如果物流企业没有供应链管理的知识,不从供应链的角度去改变传统物流的运作模式,你会发现物流的公司永远没有办法盈利。

 

【问】万联网:我们知道在10月13日国务院发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称:意见),您对这个政策有什么解读?

赵先德:这个文件非常重要,第一次将供应链上升到国家竞争战略的地位。其实,中国很多产业的问题都跟供应链相关。比如说供给侧改革,它不是简单的消减产能,而是将产能从原来大而笨、大规模生产的能力,转变为针对顾客需求做快速响应的生产能力。

如果我们不从供应链的角度去解决供需匹配的问题,而是简单的去消产能,我们的经济还会有更大的问题。

 

【问】万联网:您对宝供物流这样的老牌物流企业有什么期待和建议?

赵先德:像宝供这样的企业,我希望它能够充分利用供应链这种新型的组织模式,充分的了解它所服务企业的需求,了解这些企业的下游用户的需求。通过了解他们的需求,给他们提供更有价值的物流服务

在做这个事情的过程中,需要有新型技术的支持,另外也需要合作共赢的思维。物流企业如果只是利用自己库房、运输能力,去做简单、重复性的工作,永远不可能在供应链的时代有竞争优势。但是物流企业如果有供应链管理的知识、有供应链管理的系统、有数据,才能真正给用户创造价值。

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