深圳人有福了! 又一重要政策将联合香港……

万联网 , 田跃清 , 2018-06-22 , 浏览:56

万联网记者从新一期政府公报获悉,《深圳市人民政府关于促进深圳港加快发展的若干意见》(下称《若干意见》)提出“将深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港,与香港港共建国际航运中心”的发展目标,利用3年左右时间,夯实港航基础设施,完善集疏运体系,推进港口绿色化、智慧化,加快航运服务业集聚,到2020年底初步建立自由贸易港。

 

《若干意见》在促进港口协同发展、夯实港口基础设施建设、完善港口集疏运体系、建设绿色平安港口、实施智慧港口建设、促进现代航运服务业发展等方面提出具体举措,并对重点任务、重大建设项目进行分工,明确完成时限。

 

《意见》重点指出三方面:

 

一,强化自由贸易港建设、将依托信息化监管手段,取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施,在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度,最大限度简化通关程序,研究扩大特殊监管区覆盖范围,大幅提升港口国际竞争力。

 

二,开展“深港自贸通”试点,形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道;探索建设深港组合港,实现两地港口物流服务一体化。

 

三,构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系,进一步强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系,重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革,逐步推进大湾区港口通关一体化。

 

值得注意的是,深圳将加大政策资金支持,在政府引导基金框架下研究设立深圳港航发展产业子基金,重点资助绿色集疏运体系类项目,扶持国际班轮公司、国际货运代理等国际航运类项目,支持包括邮轮航线、邮轮旅客和水上客运航线等运营类项目。

 

万联网记者了解到,早在今年5月份,深圳市委全面深化改革领导小组2018年工作要点公布时,就已经明确把探索建设自由贸易港区列为重点工作内容之一。

 

国家发展改革委新闻发言人孟玮前不久曾表示,《粤港澳大湾区规划纲要》很快会出台。近日媒体也报道称深圳目前正在拟定参与粤港澳大湾区建设的总体实施方案。随着政府发展规划纲要的出台,预计粤港澳大湾区将在迎来实质性的开启,粤港澳大湾区主题将有望持续催化相关主题投资机会,同时,伴随着深圳自贸港的不断探索和建设,粤港澳区域内地产开发、仓储物流、港口等行业将率先获得发展机遇。

 

深圳“自由贸易港”助力供应链金融创新发展

 

目前面临着难得的国际贸易与供应链金融发展机遇的同时,外贸融资难和融资方式单一等发展难题的掣肘。随着中小企业需求不断扩大,外贸综合服务越来越受制于资金的困扰,抵质押担保方式及其释放的额度带来的融资难,成为面临的最大问题。

 

深圳“自由贸易港”的发展目标无外乎两个方面,一是促成全球贸易集聚,二是以贸易带动产业,追求巨大贸易量带来的巨大附加值。

 

深圳开展“自由贸易港”试点,对航运最大的利好之一就是加强供应链金融需求发展。供应链金融机构将会面对更多在整个供应链中占主导地位的核心企业,因此机构需要依托整个供应链设计、开发供应链融资产品,着眼于核心企业与其上下游中小企业的实际需求来配置资源,在核心企业规定的时效内给予供应企业充分的融资支持。

 

建立“自由贸易港”的意义不仅关乎深圳的发展,更是我国“一带一路”倡议和贸易强国层面的战略部署。从长远来看,深圳依托于自贸港重点规划产业,把自贸港中的加工贸易型企业不断向价值链两头延伸,再结合自贸港自身在境外货物、资金和相关专业人员自由流动等方面的优势,为服务进出口贸易的供应链行业带来利好。而供应链金融作为这其中最重要的融资工具也必将得到广泛的运用。

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