“当红炸子鸡”区块链,智能合约和分布式账本在物流是怎么用的?

万联网 , 摩方智享 , 2018-09-30 , 浏览:23

随着币圈的逐渐降温,人们开始对区块链有了重新的思考。事实上以以特币为代表的数字货币,只是区块链技术的一个金融应用。区块链解决了货币发行的信任和背书问题,让虚拟的货币有了价值体现,但数字货币只是区块链的经典应用,并不能代表区块链。正如马云在重庆首届智博会上所说:区块链不全是比特币(数字货币)。

 

区块链是一个创新技术,业内人士常说区块链能够有效去中心化、降低信任成本,其实就是基于分布式账本和智能合约技术来实现的。区块链作为现在的“当红炸子鸡”,与积重多年、亟待优化的物流简直一拍即合,物流被认为是区块链最有可能落地的领域。

 

区块链有两个特性,那就是智能合约和分布式账本。

 

智能合约可以简单理解为一段写在区块链上的代码,当某个时间触发智能合约里的条款,代码就会自动代替人工审核和执行,节省人力和时间成本。

 

分布式账本是区块链有效去中心化的核心,通过网络成员之间共享、复制和同步的数据库,来促成点对点的交易,加快交易效率。

 

当智能合约和分布式账本遇上物流

 

把区块链引入物流,企业是想要利用区块链的分布式账本和智能合约特性,搭建信任机制、提高交易结算效率、降低经营成本等一系列问题,建造一个可视化的供应链环境,用通俗的话来讲,那就是降本、提质、增效。

 

智能合约与物流的碰撞

 

供应链往往涉及到大量交易节点,企业之间需要进行协商,包括检查合同条款,审核批准,再进行后续等步骤。耗费时间、资源,甚至还可能涉及第三方,合同执行过程十分繁琐,而且合同越复杂,需要控制的越多,存在争议的风险越大。

智能合约与传统合约最大的差别在于,它不需要依赖第三方。当双方拟定合同之后,智能合约会从初始化开始,加密代码自动执行。

 

智能合约技术的主要体现在与交付的验证,尤其体现在物流运输场景。在物流层层外包的状态下,企业难以对物流运输、配送质量等进行监管。但在智能合约下,双方对于运输时效、配送质量都作出约定,约定之后双方均无法更改,只要物流公司履行合约条件,就会自动交付。

分布式账本带给物流的转变

 

实现物流可视化管理。分布式账本就是在供应链上所有企业,都能够得到一份共享、完整的数据,每个企业都能从区块链上得到一份完整的供应链数据信息,每一个节点基于对应的共识机制,共同维护整个链上环境,及时其中的节点失效了或者数据更改了,其他节点同样能够正常工作和验证。它不但能够实现物流可视化管理,打通数据孤岛。还能有效去中心,提高供应链的反应效率。

 

分布式账本还能搭建信任机制。因为每个企业拿到的数据都是一样的,公开化的数据能够直观反应企业资质、信用额度等信息,在分布式账本点对点交易的状态下,企业与企业之间的合作,不在需要通过试探性合作、或者第三方中介担保背书阿里进行,直接通过区块链上公开的数据就可以判定企业实力。

 

分布式账本最直观的应用在物流运输上。物流公司、车队、司机的资质审核,最优运输路线的选择等,都可以通过分布式账本公开透明的数据,来按照企业需求制定。

 

区块链技术在物流上的应用场景还有很多,例如解决中小企业融资难的问题、重构供应链价值链条等,都需要不断挖掘。

 

如果说2017年是区块链概念的培育期,那么2018年将是区块链落地应用的元年,从虚拟经济应用(如京东电子发票、阿里蚂蚁支付等),还有实体经济应用(如摩方区块链+物流托盘),都在全力开火。

 

区块链已经走出了币圈的摇篮,它属于技术创新,在往更有价值的实体经济应用方向前进。

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