万联网 , 万联网 , 2019-01-31 , 浏览:2566

2019年1月29日,由广东省现代物流研究院牵头发起,诺也科技携手宝供物流旗下一站网物流平台以及广东国坤财子基金等多家金融机构合作打造的“物流金融链”正式上线投产,国内首笔以区块链技术为依托的物流金融产品成功落地。当日,已成功为广州当地小微物流企业发放5笔“运力贷”,合计金额约30万元。

 

“物流金融链”是由广东省现代物流研究院牵头、多家金融机构、物流平台共同发起成立的联盟链项目,旨在为物流金融行业打造一款区块链协议和行业风控标准,以金融与科技结合,赋能物流行业。“运力贷”产品是针对中小微物流企业的链上数字资产——“运力值”而设计的一款可以随借随还、灵活使用的低成本融资产品。运力值机制的实现,为中小微企业的融资提供了新的渠道。运力融资其本质上是在融资企业“主体信用”不够时,基于链上数据可信采集与传输,资金提供方可判断其“交易信用”真实有效,从而及时为申请方发放融资款项。

 

 

该链采用诺也科技自主研发的Vector.Link区块链技术以及数字金融资产协议(DFAP),借鉴主流开源的公链以及联盟链技术优点基础上,对区块链的性能、功能、安全性上做了优化增强,技术上实现安全自主和安全可控。同时考虑物流行业数据和金融产品特点,对系统高频数据进行加速和高可用性优化。

 

物流行业融资需求旺盛,但是很难被传统金融服务覆盖,这是行业最大的痛点。一站网有众多上游中小微供应商物流企业,这些物流公司均存在1-6个月的账期,而他们由于规模受限,准入门槛高,难以从银行等金融机构获得及时融资,从而导致资金紧张,经营压力大。

 

一站网与诺也科技以区块链作为破局钥匙,将核心企业(一站网)将应收账款及时转化为“运力值”,从而将原先上游中小微供应商期限短而分散的应收账款及时转化为有效的数据价值凭证,中小微物流供应商据此快速获得金融机构融资。

 

为有效实现价值转换,诺也科技首次提出“运力值”概念,“运力值”是运力主体通过“运力挖矿”机制并由智能合约产生的加密数字凭证,和运力主体的应收账款进行锚定。在应收账款账期内,运力值可以在参与者之间进行流转、交易以及清结算。

 

运力值机制的实现,为中小微企业的融资提供了新的渠道。运力融资其本质上是在融资企业“主体信用”不够时,通过链上数据共享,资金提供方可判断其“交易信用”真实有效,从而及时为申请方发放融资款项。

 

2018年,区块链从小众走向主流、从泡沫走向理性、从概念走向应用,2019年伊始,诺也科技与一站网的“物流金融链”产品的成功落地也成为了区块链技术在物流行业成功应用的首笔成功案例。

 

诺也科技CEO朱亮亮表示,未来“物流金融链”产品将不断迭代延伸,借助“运力值”,运力主体可以享受包括运力贷、运力消费、加油贷、贷款买车等在内的众多高效-灵活的金融服务。

 

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