关注ETC大潮!山东高速信联科技董事长李耿确认出席9月26日“第五届中国物流金融创新高峰论坛”

万联网 , 叶秋香 , 2019-09-23 , 浏览:108

目前,我国的物流行业处于高速发展阶段,但仍面临物流信息碎片化,基于真实交易信息的诚信机制不完善、不同平台间的协作共享机制存在壁垒等诸多问题,发展现代供应链物流、提升经济发展水平已成为行业发展不可阻挡的趋势之一,发展物流金融也成为了物流业和金融业协同发展的新机遇。


物流作为国民经济的动脉系统,其重要性不言而喻。随着经济的不断发展,产业的升级和调整,在运力物流企业有诸多经营痛点、大宗商品交易机制亟待升级等现状,多式联运正逢战略机遇等行业大背景下,物流行业亟待转型升级;同时,产业金融服务创新也为物流金融的发展带来了新需求与创新方向。种种形势下,物流运行提质增效,“降成本”迫在眉睫——供应链金融物流一体化成为了新的发展契机。


“不同禀赋的物流企业,如何转型供应链?”“物流企业开展金融,如何突破误区和难点?”“5G时代的物联网金融与动产融资难点突破?”带着这些问题与思考,在资金需求旺盛和物流企业转型需求的双重驱动下,作为国内具影响力和关注度的物流金融年度行业盛会—— “第五届中国物流金融创新高峰论坛”赞誉归来,将于2019年9月26日在深圳隆重举行。


在ETC大潮下,作为山东高速的ETC发卡及运营主体,山东高速信联科技有限公司董事长李耿确认出席第五届中国物流金融创新高峰论坛。届时,将参与 “物流场景视角下的运力金融模式与创新”专题圆桌论坛,聚焦科技+场景、运力+金融、ETC等热点话题,与参会嘉宾一道探讨物流金融商业模式创新与发展。


圆桌论坛探讨方向:


运力场景的资金需求来源与服务难点

科技+场景,物流链条的数据可视化与闭环打造

运力场景金融服务创新:小贷、运费保理、司机融资等

年底ETC使用率将达90% ,金融机构/科技如何“抢蛋糕”

各方未来角色及合作可能,及如何构建场景+金融+科技的物流金融生态



论坛链接:https://s.wcd.im/v/3u2lgZ4a/?chl=r6


山东高速信联科技有限公司长李耿



山东高速信联科技有限公司董事长,信联支付董事长,满易网创始人;中国石油流通协会副会长、中国物流学会副会长;山东省政府研究室特邀研究员,山东财经大学MBA导师。


信联科技是山东高速集团以高速公路ETC为基础,围绕车辆服务打造的数据科技创新平台。公司以智慧交通和物流金融为主业发展方向,在ETC发行、货车供应链金融、互联网加油等领域处于国内领先地位。万联网记者了解到,就在此前不久,信联科技完成2.8亿元A轮融资,该轮融资由蚂蚁金服领投,金溢科技与万集科技跟投。


信联支付是山东高速的ETC发卡及运营主体,持有有央行颁发的两张第三方支付牌照(互联网、预付卡)。信联支付以高速公路ETC为基础,形成了以互联网支付、预付卡为支撑的第三方支付板块。国内高速ETC的发卡与运营主体很多,持有支付牌照的企业也上百家,但是同时拥有两种角色的机构目前仅信联支付一家。这或许是信联支付在ETC大潮下变得炙手可热的原因。


“中国物流金融创新高峰论坛”由国内供应链金融智慧服务平台——万联网主办,自2015年首开以来已连续成功举办四届。四年来,万联网始终秉承为行业搭建交流平台、奉献干货智慧的理念,论坛深受参会国内物流金融领域企业的关注和认可。近年来,万联网紧跟国家物流及供应链政策导向,搭建物流金融各参与主体之间交流互通与深度合作的平台,推动行业合作共赢,促进实体经济降本增效。




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