双十一,南京快递配送迎来智能化新阶段

南京日报 , 梁悦 , 2019-11-07 , 浏览:637

日前,在邮政枢纽中心南京邮区中心局,小黄机器人正在有条不紊地穿梭分拣邮包。


近期,随着一年一度的“双11”购物节临近,快递行业也迎来一年中的“大考”。今年“双11”的快递配送有哪些新变化?


“双11”快递量有望再创新高


前不久,各大电商平台纷纷摩拳擦掌,开启预售活动。例如,淘宝推出史上最大折扣,为用户节省至少500亿元;苏宁首次揭晓十年全场景布局;京东带来“超级百亿补贴,千亿优惠”,为消费者打造购物狂欢。业内预计随着购物场景越来越碎片化、用户需求越来越多元化,各大电商力求拓展增量用户,在交易额上有望突破去年。


购物狂欢离不开有效的物流保障。数据显示,去年“双11”当天,共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.1%。快递物流配送时效称得上是电商平台用户体验的关键环节。据业内预计今年“双11”期间产生的快递包裹量有望突破22.5亿件,行业日最高处理量和业务总量将再创历史新高。


邮政公司南京邮区中心局指调中心潘小龙说:“进入11月以来,在商家预售活动的带动下,眼下的快递量已经达到去年‘双11’峰值。”


智能化管理为配送加速度


近期记者走访发现,为了提升“双11”服务体验,快递公司纷纷发力自动化、智能化物流管理。南京邮政运营管理部副经理俞翔表示:“按以往经验,我们提前两个月就开始着手准备了。”预估电商包裹从本地发货在100万件,本地收取的邮件量在60万件。南京邮政今年上新了350台搬运机器人——“小黄人”。它采用电磁感应导引方式,底部的电磁传感器会感应到地面磁条地标,从而实现准确选择路线,让邮件准确落袋,分拣效率在每小时1.2万—1.5万件。


京东物流相关负责人介绍,他们最近推出了“快递到车”的物流黑科技。特定车型用户可以享受从后备厢取快递的服务。获得授权的快递员会被车联网云平台告知车辆的GPS定位、车牌号、颜色、车位等信息,使用一次性密钥打开汽车后备厢,在限定时间内将包裹放入汽车后备厢,同时汽车可启动实时监控。


转型智慧物流仍需培养人才


每年的快递旺季都会有招工难的问题,而正是招工困难等资源问题促使企业采取智能化设备,减少成本、提升效率。一名业内人士告诉记者,传统的物流模式已经远远不能满足需求,越来越多的企业在向自动化、智能化物流转型。


在转型的过程中,相关人才也出现了缺口。俞翔说,未来的智慧物流不仅仅是分拣配送的自动化,更要实现“共享、无人”,甚至有效减少天气等因素对物流的干扰。对这方面的人才要求非常高,既要有物流管理经验,又要懂新技术。


一名旷世科技公司的产品经理告诉记者:“最近迎来‘双11’物流高峰,企业智能化管理需求与日俱增。学校的传统教学很难跟上行业日新月异的发展步伐。为了让人才与企业需求更好衔接,我们也在研发智慧物流教学系统。智慧物流人才缺口还是相当大的。我们相信这是一个很大的市场。”


不过,中国物流学会特约研究员解筱文表示,未来对智慧物流人才虽有较大的需求,但末端配送服务等一线基层人员仍有很大需求。


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