顺丰资本市场新动作！拟分拆顺丰同城赴港上市

近日，万联网记者从中国证监会官网获悉，顺丰控股拟分拆控股子公司——杭州顺丰同城实业股份有限公司（下称“顺丰同城”）赴港上市，中国证监会已接收材料。顺丰控股在5月17日曾分拆了部分物流地产资产上市融资——即顺丰房托。如果顺丰同城上市之路顺畅的话，或将成为顺丰控股在资本市场的又一利器。

（图源：顺丰控股）

公开资料显示，顺丰同城成立于成立于2019年6月，主要做同城即时物流业务。然而，成立近两年以来，顺丰同城一直未能实现盈利，15个月亏损近10亿元。财报数据显示，截至今年3月31日，顺丰同城合并报表净资产为20.9亿元，净利润亏损2.1亿元。此外，同城实业2020年度实现营业收入48.4亿元，净亏损7.6亿元。

因背靠顺丰控股，顺丰同城成立至今，融资历程相对顺利。截至目前，顺丰同城已经完成三轮融资。其中，第三轮融资于今年3月中旬完成，融资金额为4.09亿元，由顺丰控股单独增资。本次融资前，顺丰同城估值已达到90亿元。

此前5月，顺丰旗下主营物流地产的顺丰房托正式登陆资本市场，但上市首日便低开破发，整个交易日的跌幅达到了16.5%。有业内人士认为，顺丰房托破发与顺丰控股一季度业绩不佳有一定关系。

数据显示，2021年一季度，顺丰控股的营业收入为426.20亿元，同比增长27.07%;净利润却亏损9.89亿元，同比下降209.01%。在此情况下，顺丰控股的现金流严重承压。同期，顺丰控股的经营性现金流净流出12.49亿元，与上年同期的19.09亿元相比减少165.39%。 

如此频繁地进行资本运作，与顺丰控股的业绩表现不无关系。

据新快报报道，上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏分析指出，顺丰目前重资产负债比较健康，现金流压力不大，后续或将再次推动顺丰快运业务登陆资本市场，“对于资源较为丰富的企业而言，分拆上市已成为一种融资手段，在独立化运作下，该业务发展也会更有竞争力。”

同时，不少机构也看好同城实业分拆上市带来的利好。华创证券认为，分拆上市是公司生态赋能新征程开启的重要标志性事件，同时也有助于资本市场对公司新业务进行单独定价，进一步奠定公司分部估值的基础、提升市场接受度。

不难发现，顺丰控股正在对资本市场进行多点布局。对这样的一个快递巨头而言，这是必经之路，也是更为值得期待的未来。

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