万联网 , 方萌 , 2022-12-26 , 浏览:4154

长江国贸总经理 方萌


2022年12月22日,“英雄之城”武汉迎来了由万联网主办,合作伙伴长江国贸、物易云通、随信云链、工程邦、仓联网等赞助支持,并获得上海大学现代物流研究中心、万联供应链金融研究院等单位支持的“2022产业数字化与物流供应链金融峰会”。此次峰会围绕“推进产业数字化实践,构建产融一体化生态”,聚焦平台化、数字化趋势下的产业数字化与物流供应链金融实践与机遇,与国家战略、行业迭代、企业发展同频共振,近20位行业专家及大咖齐聚分享趋势、发展、合作、政策等超高价值内容。



长江国贸总经理方萌在峰会现场以“秉持引金融活水,提升供应链价值——打造地方国企供应链管理创新实践平台”为主题进行了精彩分享。


方萌分享的内容主要包括:发展、创新、合作三个方面。阐述了地方国企长江国贸如何以“供应链金融+物流场景+数智赋能”为主线,不断丰富供应链管理的内涵和实质,打造企业独具特色的核心竞争力、区域辐射力、品牌形象力。


据介绍,经武汉市政府批准,2022年5月组建武汉长江国际贸易集团有限公司,作为武汉金融控股集团的全资子公司,公司致力于打造“立足中部,辐射全国,面向全球”的一流国际贸易集团,重点围绕民生保障、战略制造、绿色健康等赛道整合软硬件资源,以“平台化、数智化、创新化”为宗旨,着力培育供应链生态,营造供应链金融应用场景,已服务各类关联客户近千家,带动上下游企业实现产值超千亿元。


未来,长江国贸将进一步发挥国企“稳定器”“压舱石”作用,努力成为区域外向经济发展的推动者、武汉内外贸易开拓的主力军、实体产业坐船出海的领航员、国企综合改革示范的先锋队。


江国贸:打造地方供应链管理创新实践平台构建产融协同新生态


方总在万联网武汉峰会现场分享中还谈到了长江国贸作为地方国企在打造地方供应链管理平台、构建产融协同生态方面的几点探索和经验。方总称,产业链供应链稳定是构建新发展格局的基础,作为衔接产业链上下游的重要组成部分,物流供应链就像纵横交错的毛细血管,深入到各个产业环节。近期召开的中央经济工作会议也更加坚定了做大做强做优、稳链强链补链的信心和决心。从宏观形势上看,当前我国经济面临巨大风险挑战,同时我国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面没有改变,资源要素条件可支撑。明年世界经济增速可能明显下滑,而我国经济有望总体回升,形成一个独立向上的运行轨迹。从行业发展上看,本次会议延续了2021年中央经济工作会议,需求收缩、供给冲击和预期转弱三重压力。从战略重点上看,会议明确了要扩大国内需求,把恢复和扩大消费摆在优先位置,中办国办印发的扩大内需战略规划纲要也明确提出要完善物流基础设施网络,构建通道+枢纽+网络的现代物流运行体系。


聚焦产业数字化与物流供应链金融建设,结合长江国贸发展实践,方总认为要把握三个重点,注重三个结合:


第一、内外联动,全面整合物流资源。长江国贸本身不是传统的物流企业,我们更多的是发挥第四方物流的作用,关键在于整合。通过搭建实体场景,充分利用信息平台,整合各类服务商的技术、资源和能力,能够有效打破供应链各环节之间的限制,提供基于多式联运的整体优化物流解决方案。首先要把握枢纽节点,建设生态场景。长江国贸正在加快建设独具特色的物流枢纽体系,陆港、水港、空港三港辐射,特色经济园区多点支撑的体系。二是要打通核心堵点,实现运贸一体。在上海、天津等口岸实现可覆盖跨境、粮食、冷链全品类,清关差错率约万分之一。长江国贸还将加快建设物流服务平台,实现货运报关、云仓等一体化管理和实时化掌控。三是要连接关键断点,推动降本增效;长江国贸已经整合了一批头部的航运承运和代理企业,实现了铁、水、公、空等综合代理业务全覆盖。在自有粮食业务贸易运输中,直接与承运人合作,减少代理环节,压缩成本。以油脂为例,全年可降低成本50余万元。


第二,虚实结合,综合提供金融服务支持。物流供应链本身就具有巨大的资金需求,是天然的供应链金融应用场景,打造物流供应链是其中应有之意,关键在于契合。国有企业有条件有优势发挥数据和服务支撑作用,引入优质金融资源,精准对接供应链实体企业,特别是中小企业在生产、流通、交易等各环节的金融需求,提供优质高效的供应链金融服务。首先,我们要坚持服务实体经济。金融是实体经济的血脉,为实体经济服务是金融的天职与宗旨,也是防范金融风险的根本举措。供应链金融是基于产业链基础上延伸出来的,没有产业链这个本,也就没有供应链金融这个末。第二要坚持服务中小企业。从实践看,经济发展都是以中小企业为主,依靠中小企业提供就业,开展创新,但传统的金融机构还多以企业自身信用为中心,更多强调的是抵押物,第二还款来源,更多的是来自静态的历史数据分析和研判风险。在武汉金控集团综合金融服务资源的支持下,长江国贸坚持因链定制,精准施策,灵活构建开放式、多样化的组合型金融解决方案,努力营造大河有水小河满,小河有水大河盈的局面。第三,要坚持服务真实贸易。中央经济工作会议再次强调,要防范和化解金融风险,压实责任,防止形成系统性、区域性金融风险。长江国贸始终坚持围绕真实的产业基础,真实的交易和贸易背景开展供应链金融服务,把金融植入到各个实体场景中,真正做到链主的顶天立地,中小企业应用的铺天盖地,并推动整体产业发展欢天喜地。


第三,软硬兼施,统筹抓好数字化赋能。中央经济工作会议指出,要大力发展数字经济,加大新型基础设施投入力度,国家大力推动的新基建和传统行业深度互动的数字化技术也将成为物流供应链的新动能,关键在于融合。1、基于业务发展,建设数字化平台。长江国贸依托多式联运示范工程正在加快建设多式联运物流和金融服务平台,该平台整合了金融、仓储、监管、保险等多项业务,集成贸易、司法、海关、交通、工商等多方数据,建成三大平台九大体系,实现四流同步,构建集码头中转、多式联运、加工配送、市场交易、期货交割、信息服务、物流金融和电子商务等物流功能为一体的综合交通物流仓储企业服务平台。2,基于客户需求,构建广泛的生态系。长江国贸在建设系统平台过程中,制定了统一的开发平台,接口标准、数据标准和开发标准,广泛联合上下游企业作为主体共同开发,推动产业链上下游企业数据贯通,资源贡献,业务协同。同时,我们集成使用平台数据,抓住基础数据、原始单据,依托海量业务数据丰富应用场景,创新网络化协同、个性化定制等新模式,打造融合、共生、互补、互利的合作模式和商业模式。3,基于数据治理,挖掘数据资产价值。加强数据的标准化,源数据、主数据的管理,建立数据动态采集、融合分析和共享交换机制,强化业务场景的数据建模,深入挖掘数据分析,形成有效的数字资产。


此外,方总也介绍了长江国际金融港有关情况。依托多式联运示范工程,长江国贸正在建长江国家航运金融港,力争成为长江经济带上的交易中心、定价中心、金融服务中心以及中部地区重要的基于多式联运的运力供应链服务中心。1)国家粮食现代物流基地。长江国贸投资建设的国家粮食物流基地是国家规划的粮食运输“十四五”物流大通道重要节点,其铁路专用线项目等主体项目将于2023年投入使用,届时将形成配套齐全、设施先进、高效运转的现代化园区,成为华中冷链集散中心、中西部粮食物流枢纽。2)华中贸易服务区。通过港口规划区域,集中兴建会议中心和生活配套等设施,长江国贸新建的华中贸易服务区树立全球视野,对标国际一流,已建成7万方商业集群、6.5万方生态办公区、5.5万方五星级酒店、1.5万方会展中心、1.2万方商品馆,目标建成供应链金融、跨境电商、大宗货物交易、保税物流、会展集散、企业孵化、口岸服务、商业配套八大平台,将形成集货物流、资金流、数据流、信息流于一体的综合服务生态链和全产业金融链,推动国内贸易与国际贸易无缝对接与融合发展。


方总强调,长江国际贸易集团全面优化发展战略,积极打造武汉城市圈高能级国际贸易综合服务平台。以市场化方式整合全市仓储、物流、口岸经营等相关资源和市场主体,打通贸易业务全产业链。目前,长江国际贸易集团旗下冷链、粮食、有色金属、跨境电商等业务规模位居省市前列,2022年预计实现营收超370亿元(*具体数据请以后续长江国贸对外发布为准)。


最后,方总表示,长江国贸将继续秉持“引金融活水、提升供应链价值”的经营理念,打造地方国企供应链管理创新实践平台,不断提高核心竞争力、区域辐射力、品牌形象力,更好服务和带动中小企业繁荣发展。


来源:万联网

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