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黄金时期,道路运输怎么干?

黄金时期实现黄金作为,新的形势下,道路运输行业转型升级的三大领域——基础设施、运输装备、运输组织面临新的机遇与挑战。需要我们开拓新的转型路径、释放新的发展动能、创造新的运输供给,以全新的思路与举措,努力提供让人民群众更加满意的高品质运输服务。

中国交通新闻网 · 2017-03-21 道路运输多式联运物流转型

物流业最核心痛点,这里有三个解决路径

着力推进物流业发展,促进物流业降本增效,俨然已经成为了交通运输推进供给侧结构性改革最直接、最迫切的要求,同时也是物流业的核心价值点和痛点。以科学规划物流枢纽、大力发展多式联运、技术性创新建设物流网络为路径,可更加有效推动交通与物流融合发展,推动物流业的“降本增效”。

一站网 · 2017-03-20 物流降本增效多式联运物流枢纽

3·15总理再提降物流成本 代表委员有啥招?

物流业降本增效可谓是两会热点。十天之内,李克强总理两提降物流成本,代表委员们也纷纷“支招”......

萧凯豪 · 2017-03-16 物流成本降本增效公路物流多式联运智慧供应链

李小鹏:促进物流业降本增效 降低企业运行成本

李小鹏表示,下一步将多措并举降低物流成本,重点抓好五方面的工作:深化交通物流关键领域的改革、补齐物流基础设施短板、大力发展多式联运、打通交通物流信息“孤岛”、鼓励发展“互联网+”交通物流新业态。

新华网 · 2017-03-07 物流成本运输降本增效多式联运

“蓉欧快铁”北线定制班列首发 成都欲建全国最大铁路物流港

到2020年,成都要建成以国家级国际综合交通枢纽为依托的西部多式联运组织中心,基本形成连接欧亚、辐射全球的多式联运服务体系。

21世纪经济报道 · 2017-03-02 物流港多式联运中欧班列物流

2017年物流行业有哪些机会?

创新、协调、绿色、开放、共享,这五大发展理念精准概括了2017年物流行业的发展趋势。

物流说 · 2017-02-27 智慧物流多式联运末端配送跨界融合

物流降成本还有哪几招

物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,具有牵一发动全身的特点。当前,降低物流成本,是转变经济发展方式,实现转型升级的重要途径。因此,要着力加强多式联运建设,减税放权、降税清费,有效降低物流成本,提高企业和社会经济运行效率

经济日报 · 2017-02-27 物流成本多式联运减税放权

《“十三五”港口集疏运系统建设方案》发布,突破进港最后一公里

《方案》明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准,将重点突破铁路、公路进港“最后一公里”,加快推进港口集疏运系统建设,为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业“降本增效”以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务“三大战略”提供支撑和保障。

交通运输部 · 2017-02-24 港口集疏运系统进港最后一公里多式联运

4年以后,亚洲第一的专业货运机场将在这里诞生!

顺丰是国内快递第一个敢于买航空飞机做运输的,第一个吃螃蟹的人光有胆子是不够的,而且这个吃螃蟹的人并不满足于现状,他看的更远。

韦何静 · 2017-02-21 顺丰货机机场多式联运

深度干货 | 中国多式联运深度研究报告

多式联运的展开对于各种运输方式均有利好作用,尤其是运输范围受限且成本低的运输方式。但考虑到我国航运业已处于过饱和状态,铁路运输现阶段改革力度大以及公路新规实施对铁路运输运量的促进作用,计受益最大的将是铁路运输。

长江交运 · 2017-02-20 多式联运铁路运输物流装备

多式联运,以后就按这个标准办|政策解读

随着两项基础性标准的颁布,中国多式联运有了“词典”和“身份证”啦......

交通运输部 · 2017-02-13 多式联运标准术语运载单元标识

中国物流成本降至15%,这招还能再降运费30%!

从18%,到16%,再到15%,中国物流总费用占GDP的比率不断降低,虽然与发达国家仍有差距,但让物流成本降下来是真真切切在进行的事......

萧凯豪 · 2017-01-23 物流成本15%多式联运

恶性竞争成“瓶颈” 做大中欧班列还需发展多式联运

中欧班列作为贯穿欧亚大陆的陆上快速通道,不仅事关国家安全战略,而且充当着“一带一路”的桥梁和纽带。然而,因往返货源紧张,各地纷纷以补贴争抢货源而恶性竞争。专家建议,通过多式联运拓展海内外货源,提升中欧班列辐射力,发展覆盖亚太地区的转口贸易,做大以中欧班列为纽带的欧亚大陆桥经济。

经济参考报 · 2017-01-17 中欧班列多式联运竞争

2017年这11项物流工程将全面解锁!

2017年物流怎么干?就这样干!

韦何静 · 2017-01-16 物流重点工程多式联运无车承运人

敲黑板划重点!你想知道的多式联运通知要点都在这里!

顶层设计、国家层面、蓝海、黄金时期……交通部用了那么多震撼的词汇来形容多式联运,可见风口是真的来了,另外,再告诉大家一个亮点:那就是多式联运真的不设企业准入门槛!

交通部 · 2017-01-13 多式联运物流企业通知高效物流

沈阳建物流铁路港和公路港 打造国家多式联运中心

沈阳正在建设全国18个铁路集装箱中心站之一沈阳铁路综合货场,规模很壮观,29条铁路装卸线,近期运量就可以达到560万吨,远期运量将达到1300万吨,今年年底建成。将成为东北地区重要的物流铁路港,也是“沈满欧”国际货运班列的重要节点。

赵桂华 · 2017-01-12 物流多式联运一带一路

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