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传化集团董事长徐冠巨:深化产业链合作加速互联网与传统制造业融合发展

12月4日上午,第四届世界互联网大会分论坛“全球数字经济:深化合作增强互惠”在乌镇举行,传化集团董事长徐冠巨在论坛上发表演讲。

人民网 · 2017-12-05 传化集团徐冠巨产业链互联网传统制造业

胡润发布慈善榜:浙江物流大王徐冠巨成中国首善

胡润发布的这个榜单称,浙江物流大王,传化集团56岁的徐冠巨及其家族以30亿捐赠额成为中国首善。首善徐冠巨家族去年10月捐出总价值30亿元的现金和有价证券注入传化公益慈善基金会。该基金会主要关注精准扶贫、医疗与健康、教育与科技、绿色与生态、农业与农村以及员工发展与保障工作等领域。

袁华明 · 2017-06-09 物流2017胡润慈善榜

践行智慧供应链 传化拟设2家供应链公司

众所周知,传化集团是知名的多元化现代民营企业集团,在化工、物流、农业等领域具备深厚的产业积淀,为传化供应链的业务开展奠定了夯实的基础。传化供应链是集团旗下传化物流着力构建的“创新生态圈”的重要成员之一。

韦何静 · 2017-03-20 物流企业传化智慧供应链徐冠巨

【两会议案】徐冠巨:加快物流等供应链体系建设 补生产性服务业短板

通过提升供应链管理,把工业企业产品库存率降低4%,当年即可减少3.6万亿元资金的占用;把历年库存占当年GDP的比例降低10%,则能盘活7.4万亿元的社会资源。

蒋瑜沄 · 2017-03-09 两会传化物流徐冠巨供应链

聚焦两会 宗庆后和徐冠巨都提了这一点

2017年全国政协和全国人大十二届五次会议分别于3月3日和3月5日在北京召开。代表们将会为物流业发出怎样的声音呢?宗庆后和徐冠巨都同时提到一点:降成本!

萧凯豪 · 2017-03-06 物流成本智慧供应链宗庆后徐冠巨

再过30年到底还有没有传化?徐冠巨给出了这样的答案

G20召开前夕,传化集团董事长徐冠巨接受经济之声专访,讲述传化集团涉足物流行业的初衷,展望未来三十年传化集团多元化发展。徐冠巨表示,搭建物流平台已经找到盈利点,并不是盲目烧钱。

佚名 · 2016-08-30 传化物流核心竞争力徐冠巨

南充现代物流园冲刺千亿园区

南充还锁定的目标是:总投资160亿,按照专业化、信息化、标准化要求建设现代物流园区,到2020年,园区全部建成营运时,年货物吞吐量达到4000万吨,实现交易额1000亿元。

佚名 · 2016-08-05 南充现代物流园传化徐冠巨物流航母

“农民首富”徐冠巨:转型十年,变出200亿物流生意

眼下,徐冠巨正全力推进一项服务于“穷朋友、制造业”的事情,计划在2020年前投入千亿资金,“四两拨千斤”撬动一个万亿级别的市场,在全国160个城市布局实体公路港,打造一张线下公路货运网络的同时,建设“物联网+金融+大数据”的线上网络,提升中国物流效率。

佚名 · 2016-06-24 传化物流徐冠巨公路港陆鲸标准化

传化集团董事长徐冠巨:未来在全川织出一张“物流网”

2005年,传化来到成都投资,第一个项目就是今天的新都物流中心。目前,新都物流中心已通过省商务厅评审,成为省级电子商务集聚区,正加快打造千亿级国家级电商物流示范基地。

佚名 · 2016-04-13 传化集团徐冠巨“物流网”

徐冠巨围绕“补物流业短板 降低实体经济成本”作主题发言

在全国政协联组会议上,全国政协委员、传化股份董事长徐冠巨围绕“补物流业短板、降低实体经济成本”作主题发言,他建议,扩大物流企业增值税抵扣范围,降低税负,为企业营造良好环境,形成促进物流业发展的合力。

佚名 · 2016-03-16 徐冠巨物流业短板实体经济成本

全国政协委员徐冠巨:重视城市公路物流枢纽建设

这家从化工起家,到化工、农业、物流和投资等领域多元化经营的民营企业集团,可谓是传统制造业转型升级的典型样本。尤其在物流方面,要做中国公路物流界“阿里巴巴”的构想成为传化的一大看点。

佚名 · 2016-03-08 徐冠巨全国政协城市公路物流枢纽

政协委员徐冠巨:物流成本高严重侵蚀企业利润

物流业是支撑实体经济发展的重要基础,但我国物流业整体发展水平不高,发展方式比较粗放,已经成为制约我国制造业转型升级的瓶颈之一。

佚名 · 2016-03-07 徐冠巨物流成本企业利润

传化徐冠巨:物流是中国实体经济 转型升级的引擎

一方面,徐冠巨依然对制造业有着浓厚的情怀,“经济发展最终还是要回归制造业,制造业不但是中国经济的基础,更是脊梁。” 但另一方面,植根于物流之上的金融业务被寄予成为未来传化物流主要盈利来源之一的厚望。

佚名 · 2016-03-07 传化徐冠巨供给侧制造业公路港

传化物流要搭建中国智能公路网 2016年要建30个

12月29日,传化物流投资15亿元、占地770亩的四川南充传化公路港开业运营,这也是传化物流在四川正式运营的第二个公路港。在南充公路港投入运营后,传化物流实现运营的实体公路港增至6家,其余为杭州、成都、无锡、苏州和富阳公路港。

佚名 · 2015-12-31 传化物流中国智能公路网公路港徐冠巨

传化物流“提速”:如何复制重资产“公路港”?

传化物流则走了一条更复杂的路,它用15年的时间摸索中国公路物流的系统解决方案,提出重资产的“公路港”模式,并计划明年将公路港从现在的6家复制成为30家。

佚名 · 2015-12-30 传化物流“公路港”徐冠巨“互联网+”

传化集团董事长徐冠巨——公路港,畅通智慧物流

在乌镇,无论是在小餐馆吃上一碗牛肉面,还是买一块特色的蓝印花布留作纪念,每一笔消费都可以通过手机支付来实现。

佚名 · 2015-12-15 传化集团董事长徐冠巨公路港智慧物流

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