您现在的位置:万联网 > 资讯中心 > “资本化”的相关文章

社科院李勇坚:金融科技的目标是要实行信用资本化

金融科技为什么恰恰是现在出现,它的价值又在哪?李勇坚分析说,当金融科技服务每一个人的时候,需要一个前提条件,那就是个人的数据身份和现实身份的契合。

金微 · 2017-12-15 李勇坚金融科技信用资本化数字经济

继德邦之后,中国民营物流“一哥”远成集团也能成功上市吗?

12月5日,德邦物流刚IPO成功过会即将登录资本市场的消息刚刚点燃物流行业的话题,人们纷纷猜测下一个登陆资本市场的物流企业会是谁?没隔几天,8日晚的一则公告,又将人们的视线拉回到物流行业。

刘昊华 · 2017-12-13 德邦物流远成集团IPO上市资本化

快递业竞争新格局 资本化角逐提速

快递行业进入资本化道路后,呈现繁荣之景,在不到半年的时间内,圆通、申通、韵达、顺丰陆续上市,百世物流也即将步入上市队列。面对这么多企业的资本化,中国快递行业将如何重新洗牌?在繁荣过后又将迎来怎样的危机?对此,有业内人士分析称,未来快递市场会出现“一超多强”的局面,但企业需要巩固的核心还是物流本身,不能出现本末倒置。

中国网财经 · 2017-09-15 快递资本化物流供应链多元综合服务

鏖战升级 跨境电商挺进3.0时代

经历了以“网上展示+线下交易”为主要商业模式的1.0时期和交易、支付、物流等流程实现电子化,各在线交易平台跑马圈地的2.0时期,随着税改新规的实施、正面清单的暂缓、商业银行等玩家的加入以及资本的竞逐,跨境电商也挺进了全新的3.0时代。如何在政策、消费、竞争均全面升级的大背景下突围,成为行业的新课题。

张忆 · 2016-07-13 跨境电商3.0时代政策资本化

快递快运越界厮杀

快递与快运的纷纷跨界一方面是由于物流业“快递化”的发展趋势,另一方面是开始通过产业链布局吹响资本战号角。

佚名 · 2016-05-16 快递快运安能物流通达系资本化

物流地产面临越来越大的“拿地瓶颈”

相信几乎所有的传统物流地产商在2015年都会有同样的感慨,“比起前几年,今年即使在一些二三线城市,拿地都是这么不容易。”这已经是一个普遍被大家认知的事实。只要以税收贡献为纲的政府方向不变,类似的物流地产商的“拿地瓶颈”就会延续,所以这是传统物流地产商目前遇到的最大困局。

佚名 · 2016-03-15 物流地产拿地瓶颈加快资本化

万联网微信公众号