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宋华新书独家连载之八 | 创捷供应链的互联网供应链金融

【万联导读】创捷以互联网技术为基础,供应链管理为竞争手段,供应链金融为赢利点,创造性地推出了“产业互联网+供应链金融生态圈”的创新模式。创捷供应链直击行业痛点,协助产业利益相关者实现业务归核、降本增效,并解决资金难题,成为目前国内最先进的供应链服务模式。以下是万联网整理的由中国人民大学商学院宋华教授所著的《互联网供应链金融》部分内容节选。接下来请听宋华教授剖析创捷供应链的互联网供应链金融模式,满满的干货,请收好。

(2017年2月)深圳市创捷供应链有限公司成立于2007年,是一家以信息化技术为核心,以电子商务和供应链服务为依托的国家级高新技术企业。该企业获得ISO9001,2008国际质量管理认证,海关总署认定AA类企业,深圳海关授予“客户协调员制度企业”,2008-2015连续八年荣膺深圳皇岗海关“十佳纳税大户”,2015年获得全国一般贸易出口企业第18。创捷供应链的服务模式逐渐从供应链金融模式发展到专注于产融生态圈的新模式。

 

深圳通信产业集群及面临的挑战

 

这种产融生态圈主要立足于深圳的通信产业集群。据海关统计,2015年,深圳市出口手机5.4亿台,比上年(下同)增加5.3%;价值1844亿元人民币,增长8.6%;出口平均价格为每台338.4元,上涨3.2%。此外,从中国通信行业的状况看,深圳的加工占了品牌产品的90%、整机生产商占了全国的80%、方案设计商占了70%、配件商占了90%,在深圳手机零部件配套率达到99%。深圳之所以能够成为全国,乃至全球重要的通信产业基地,是在于该地区已经形成了一个分工明确、专业化、高效的产业链和产业集群供应网络。

 

在通信产品这个领域,在原有的供应链模式中,作为生产加工企业需要完成上述所有的经营活动,亦即在客户下达订单后,需要自己进行方案设计,同时从银行获取资金,采购相应的零部件、投资设备进行加工生产,甚至寻觅第三方物流进行仓储配送,如果还涉及到出口,就需要自己办理通关、商检、税务等各类活动。

 

这种传统的运作方式不仅大大增强了加工厂的负担和管理上的难度,也不利于产业效率的提高。正是在这种状况下,因应全球通信客户高品质、高效率服务的要求,深圳通信产业供应链形成了相互关联、又分工明确的作业活动(见图8.12)。

 

这包括接单,即根据客户的需要形成订单,并充分理解客户的价值诉求,和一些关键技术参数。

 

方案设计和集成设计,该环节主要是软件工程师,电子工程师,结构工程师,布局布线工程师等紧密合作,完成如下工作流程:

 

第一,产品定义,项目人员,项目输出和项目时间表等,以及对项目中的风险点进行评估,比如技术难点,多部门合作,人力保证等,以便提前防范;

 

第二,根据项目的产品定义,由各专业工程师预先评估自己的设计方法和思维,以及进行关键器件选型(如LCD,摄像头,存储器等)、制定品质指标、制定活动纲要、进行风险评估等活动;

 

第三,原理图设计,这一步通常由电子工程师主导完成,其中包括器件选型,当然工程师要与采购做好器件选型沟通。

 

此外,该阶段还需要关注BOM(物料清单)出来后要及时开始备料。器件选型时要注意其货源情况,供货周期及价格,要避开长周期无替代料的器件。另外要给出调试计划,列出常规测试项和设计中需要验证的新功能测试点;

 

第四,ID设计。ID设计需要由市场部门给出方案,由结构和项目管理者进行评估,直到最终确认。

 

第五,堆叠,结构工程师根据ID要求给出PCB尺寸,然后项目管理者以及工程师根据线路图,同时兼顾电路设计规范(比如天线的限制,电池的限制,组装限制)进行PCB布局,给出具体PCB的外形和高度限制。

产业链的第三个环节是采购集样和样品制作,亦即根据方案设计和集成设计的要求,进行小批量零部件采购,生产样品,进行中试和测试,并且根据中试和测试的结果,重新对方案进行调整,直至符合大规模采购生产以及质量的要求。

 

之后进行生产制造,即大规模采购、生产加工、质量经验等活动。产成品生产完成以后,进入物流、商检和交货阶段,此时需要通过整合第三方物流从事运输、海运、当地运输,以及海关的通关、商检,并最终将产品传递到客户手中。

 

最后,则是由上述服务提供商向下游企业或客户收款、国际结算,同时办理退税、结汇和售后服务,并最终完成产业链活动。

 

图8.12 通信产品产业链示意图

 

上述产业分工极大地提高了每项作业环节和活动的效率,也使得各环节的组织和企业形成了自身独特的核心竞争力,诸如在接单集成和方案设计方面形成并聚集了一批强有力的设计企业,像龙旗、鼎为、禾苗等。然而,也正是这种高度的专业化分工和集群,使得各环节之间实现供应链协调一致的难度大大增加,这是因为由于产业链活动的主体较多、企业的规模大小不一、擅长的能力不同,如何能使各自的能力得以充分发挥的同时,保持供应链体系的一致性和稳定性成为了供应管理的重中之重。

 

此外,在复杂的产业过程中,融资问题如何解决?大量税款无法按时退回,退税同期长达5个月,这一问题如何处理?在国际贸易或采购的过程中,汇率大幅波动,引起了交易中的代价和不确定性,针对这些状况如何应对?等等,这些都成为产业竞争力提高的关键。

 

创捷轻生产生态平台

 

针对于上述垂直分工但是又分散的产业状态,创捷利用互联网平台建构了一个基于生态的轻生产体系,从而将众多的碎片(中小企业)聚合成虚拟的“1”,形成有机化的产业组织生产。

 

其具体的业务模式(见图8.13)是:首先产业中有着大量的创客,他们往往具有全球接单能力,以强大的研发能力作为其核心竞争力。但同时缺乏专业的供应链管理能力,需要建立一个适合其自身需求的具备敏捷性(Agility)、适应性(Adaptability)、协作性(Alignment)的供应链管理体系。

 

图8.13 创捷供应链的轻生产流程

 

具体合作模式为:创客与创捷供应链签订框架协议,提供生产计划物料清单(BOM)表;其次,创捷通过产业互联网将众多的国外零部件原材料供应商、国内零部件供应商和加工厂整合起来,形成虚拟的产业集群。

 

根据BOM表从国内外供应商采购原材料并集货于创捷VMI仓库进行分拣、齐套后送到加工厂进行生产,生产过程中由客户进行质量管控。成品完成后创捷供应链将成品出口并交货给创客的海外客户。

 

在这一过程中,创捷的信息化平台,助力了虚拟产业集群的高效运转。通过创捷供应链E-SCM平台嵌入的QP关务系统、E-Bank系统、金税系统等可以将相关数据自动导入到各个机构相应的信息化平台中,减少了人为手工输入,提高了数据的准确度,提高了运作效率。

 

在图8.13中从“①框架合同签订”到“⑨交货”的各环节信息流全部通过创捷供应链E-SCM平台处理,保证了信息的及时共享,协调衔接了各个企业的业务,为客户提供从采购到销售各个环节的信息在线处理、工作流协同管理、过程监控、提供运作效率。实现了线下业务的线上处理,缩短了客户业务的处理时间、提高办公效率。整体上提高了整个供应链环节运作的效果,提升了客户的市场反应能力和核心竞争力。

 

此外,通关价格查询系统,依据创捷供应链开发的进出口报关价格查询系统,对以往所有的进出口报关及物料信息进行记录,当相同物料进口时价格出现变动的情况,系统能够做出自动判断并及时发出提醒信息,杜绝了人为判断或违法的风险。

 

另外,通过SJETWMS系统实现客户的基本要求:(1)进出库数据完整记录;(2)自动生成库存表及物料收发汇总、明细、日报表;(3)每月进行库存盘点及核对;(4)开放端口与客户的库存管理系统对接,客户可即时查询库存。同时SJETWMS系统还能为客户提供最小库存的分析评估,根据销售数据的动态分析,实现需求预测,减少因为需求波动带来的牛鞭效益的影响,降低客户的库存成本。

 

创捷互联网供应链金融生态平台

 

创捷依托虚拟轻生产平台形成了交易结构和信息流,实施了互联网供应链金融业务(见图8.14)。这包括:

针对于2500多家国内原材料或零部件供应商提供应收账款保理服务,以及由于大量确定订单汇集而产生的折让收益;

 

针对于70多家加工组装厂家产生的应收账款保理以及加工设备的融资租赁服务;

 

针对于国外强势零部件供应商产生的付汇交易,以及正常贸易和物流流程基础上产生的套利套汇交易(此外的套利套汇英文为arbitrage,是一种基于真实交易背景产生的金融行为,不同于虚假贸易和物流基础上的套利套汇,即carry trade);

 

针对国外客户用户的出口信保融资;

 

针对国内分销商而进行的物流金融

此外,在为大量中小企业提供供应链关务税务服务的过程,形成了退税融资池;

 

银行方面,则可以展开福费廷业务,其他非银行金融机构形成出口信保融资。

 

图8.14 创捷供应链互联网供应链金融业务

 

上述互联网供应链金融业务的开展,使得创捷与平台上的参与者都形成了良好的互动,建构了基于实体产业和集群优势的虚拟生态平台(见图8.15)一方面创捷供应链通过与接单集成、方案设计等企业合作,发挥了项目管理员的作用,即实现了订单和产品品质定义,帮助客户实现了产品价值创造;另一方面通过与供应商、加工厂、物流企业等合作,关注物流、资金、产品价值的传递,降低了产业交易成本,所有这些又支撑了互联网供应链金融的业务。

 

此外,这一虚拟产业集群模式实现的结果是各个参与者各就其位、各得其利、协同发展。对于原材料和零部件供应商而言,借助于虚拟产业集群平台获得了订单和加工收入,降低了产品生产中的资金成本;对于银行等金融机构而言,扩大了中间服务收入,获取了正常的资金收益;对于创客而言,获得了技术服务费和产品销售收入;而对于创捷供应链自身而言,获得了服务收入,特别是互联网供应链金融的收益。

图8.15创捷供应链虚拟产业集群生态平台

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 作者简介:宋华,男,1969年1月生于武汉,经济学博士,日本京都大学博士后、商学院教授、博士研究生导师、副院长。中国人民大学商学院教授、中国物流学会理事,兼任北京现代管理研究会会长、中国管理现代化研究会副秘书长、商务部市场调控专家库专家、南开现代物流研究中心兼职研究员等职。

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