大会背景

2017年9月22日,由万联网主办的第三届中国物流金融创新高峰论坛在深圳隆重召开。作为国内首屈一指的物流金融高端盛会,此次论坛以“新模式、新金融、新技术”为主题,围绕当前变革时期的物流金融发展现状,深入探讨互联网+大潮下的物流与金融融合创新之道,覆盖互联网+物流平台的金融创新、金融科技驱动物流金融创新等多个热门话题。


本次论坛邀请了近30位业界翘楚进行主题演讲及对话分享,吸引了来自制造商贸企业、物流企业、供应链、金融仓储公司、银行、小贷、保理、融资租赁、物流科技公司、信息化服务商、投资、学术、咨询等近300位跨界企业高管参与其中,各位大咖汇聚一堂,共同把脉物流金融新动态,探讨物流金融新趋势。本次大会上,万联供应链金融研究院发布了国内首份《2017中国物流金融生态图谱报告》 。


大会议程


9:00-9:10 致开幕词及发布《2017中国物流金融生态图谱》发布

蔡宇江万联网 创始人及总编

9:10-9:30 新金融,新物流————透视中国物流金融商业模式

储雪俭上海大学 教授

9:30-9:50 大数据驱动的物流金融新生态

赵威菜鸟供应链金融 总经理

9:50-10:10 普洛斯物流地产金融创新之路

谢芳普洛斯集团 首席财务官、普洛斯金融 董事长兼CEO

10:10-10:30 创新驱动的物流行业及物流金融

熊伟埃森哲战略 大中华区董事总经理

10:30-10:50 茶歇
10:50-12:00 圆桌一:物流金融模式变革论剑

主持人:储雪俭上海大学 教授

王经文安通控股 董事、副总经理
梅春雷
海格物流 董事长
刘英华顺丰 供应链金融部负责人
刘海燕雷励.物流金融金融 总裁

12:00-13:30 午餐
13:30-13:50 基于物流透明背景下的物流金融创新

张景涛易流科技 董事长

13:50-14:10 基于生鲜产业的物流金融生态实践

陈帅鲜易 供应链金融总监

14:10-14:30 资本视角下的互联网+物流机会

张慧华兴资本 董事

14:30-14:50 产业深度服务是动产金融的破局之道

邝冬蓓中物动产 常务副总经理

14:50-15:10 区块链+电子合同助力物流金融规范发展

梁辉众签科技 副总裁

15:10-15:30 茶歇
15:30-16:50 圆桌二:智慧赋能——互联网物流平台的金融新拐点

主持人:董中浪钟鼎创投 董事总经理

徐赛花金润保理 副董事长兼总经理 金润二当家 董事长
王涤非路歌金融事业部 总经理
朱光辉物润船联 董事长
陈琪天地汇 副总裁
许文峰
联盟速运 董事长

16:50-18:00 圆桌三:科技助推——金融科技在物流金融领域的应用场景

主持人:韩雪峰传化智联股份 公路港快线事业部 总经理

张明裕布诺科技 总经理
曾再兴汇融信息 总经理
肖蓉华夏银行广州分行 小微信贷部总经理
陈豪运金所 创始人兼CEO






观点集锦


储雪俭

上海大学教授

物流行业急需金融助力,融资难的根本原因在于信用及信用的扩张。消除信任‘鸿沟’是前提,要把业务信息流程透明化。搭建‘银企桥’,把市场跟金融机构连接起来,把企业的业务信息跟银行所需的资信信息进行联通,消除信息不对称。同时抗风险能力是检验企业供应链金融成败的最关键点。

赵威

菜鸟 供应链金融总经理

中小电商企业融资痛点有三:手续繁、额度低、成本高。而菜鸟供应链金融平台致力于通过数据和科技,推动物流业金融创新发展;通过智能数据平台,推动商家、银行、物流、仓储之间的高效协作和协同;通过大数据驱动的智能供应链金融协同平台,为100万家中小企业提供金融服务。


谢芳

普洛斯集团首席财务官、普洛斯金融董事长兼CEO

普洛斯的战略定位是供应链大数据金融。选择风口行业应用场景切入,借助普洛斯仓储和物流资源进行供应链赋能,形成普洛斯的差异化优势和竞争壁垒。以商流数据和物流控货为金融业务抓手,开发大数据授信和风控模型为核心能力,实现大体量低成本快速放款和有效风控。

熊伟

埃森哲战略 大中华区董事总经理

随着商业模式的变化,未来物流供应链和物流金融的占比会高速提升,整体的物流市场仍将保持一个比较快的增长。另一变化是数据驱动的物流活动,既包括数据供应链的业务服务,也包括由深度数字引领的传统物流的变化,这会成为未来主导物流活动的商业模式变化的核心主导力量。


张景涛

易流科技 董事长

制造、消费、技术是驱动变革的力量,而新的商业变革,助推了供应链的升级。新的供应链战略,会更加重视和考虑物流的因素,不仅要求物流与供应链进行一体化融合;还要求物流服务必须透明,物流透明成为物流服务的标配!

陈帅

鲜易 供应链金融总监

如何实现生鲜产业金融生态圈的良性循环?一是不断拓展资金渠道,二是不断获取行业优质资产,三是做好风险控制。基于鲜易供应链金融不断的探索和实践,只有通过客户资产清单化、标准化,风控在线化、可视化、模型化,才能不断吸引社会化资金源源不断进入产业,形成产融良性循环。


张慧

华兴资本 董事

资本对竞争优势分析主要有两种视角,分别是财务派和模式派。财务派的投资要求是资产的完整性、盈利性、稳健性、盈利的来源和结构、盈利能力的持续性、现金流状况。而模式派要看国家的产业政策对公司的影响,还有在产业链上的位置,是否影响了产业链成本效率或者定价权。

邝冬蓓

中物动产 常务副总经理

依靠单一的技术升级或流程改造,无法缓释动产金融的整体风险。市场需要建立一个完整的动产金融基础设施体系,而这个体系至少包括五项创新点。第一项是产业标准制定,第二是全产业链PaaS+SaaS平台,第三是物联网+区块链集成平台,第四是担保物权/所有权登记公示,第五是产业基金。


梁辉

众签科技 副总裁

电子合同签署方式的便捷,可以实现在线合同的修改以及签署流程。一旦审批确认完之后,以及后面的执行阶段还是做指示,全部打通。二是提高效率,整个流程可以运行更加迅速。三是管理方便,之前通过纸质合同或者电子扫进来也好,最后都需要弄一个文件管理系统,你做的不是基于文件管理体系,而是管理合同里面的数据,是用数据进行管理。

储雪俭

上海大学 教授

现在传统单一的物流利润越来越薄,千军万马过独木桥,竞争非常激烈。而物流企业由于掌控货物具备做物流金融的先天条件,通过导入物流金融服务强化物流公司与客户之间的关系,同时通过金融拓展服务空间,带动物流业务的发展。


王经文

安通控股 董事、副总经理

防范道德风险是管理的核心,对于物流金融风险控制,有三个要素不可或缺。一个是人,一个是制度,一个是工具。没有人这个控制主体,再有效的工具有难以发挥作用。大数据、区块链,都在进行物流金融、风险控制的有力工具,但是如果不注重参与人的制度设计,金融科技也难以发挥最大的效应。

梅春雷

海格物流 董事长

我们要把统计分析和大数据进行区分。现在所有人一说数据就是大数据,其实这和大数据两码事。我们原来的数据都是用来指挥,给决策者使用。现在的数据应该更多给一线同事来做决策和判断,把决策权推到一线去。这才是大数据的逻辑,不是事后数据,而是实时数据。


刘英华

顺丰金服 供应链金融负责人

我们把顺丰的底盘能力以及所在行业的特点融合到授信办法和管理办法中去。对客户的直接影响,生意越好的客户,和顺丰合作时间越长的客户,在生态内遗留的信息和积攒的信用越多,影响到的是授信额度。这是我们坚持的和未来要做的,来改变客户融资难融资贵的问题。

刘海燕

雷励.物流金融 总裁

风控的底层逻辑,简单讲就是分子分母的游戏,分子就是产生风险数字大小,分母就是资产的投放。只要这个比对的额度在你的控制范围之内,那它就是健康可持续的。但是这个度很难把握,要去研究,要去学习,要去让你的分母资产持续可放大的能力要加强。这是一门很大的学问。


董中浪

钟鼎创投 董事总经理

物流行业是一个高度分散的行业,信用非常差,有很多中小微企业都需要金融服务,但是他们没有办法利用信用拿到更便宜的钱。所以组织化他们就是互联网+最重要的任务。纯物流人来看互联网,可以看到在过去5年里面,用互联网+物流真正教育了整个行业的人。

徐赛花

金润保理 副董事长兼总经理、金润二当家 董事长

为什么我们叫“二当家”?因为我们不做大当家的活,大当家就是物流人,是非常落地的,信息系统只是帮助物流更高效的运行,物流本质是把货物从一个地方运输到另外一个地方,保证完整快速,需要实干的人才可以。我们把自己定义成二当家,可以帮助大当家,一是把整个模块通过互联网+的形式进行整合管理,把运行成本降到最低。


王涤非

路歌 金融事业部总经理

我们的国家对于无车承运人的推动力度是空前的,不断有各种各样的政策能够落地,能够推动整个行业发展。但是唯一不足的是,政策落地和推动的效率还可以再快一些,能够让我们作为无车承运人平台能够更快更好的去发展。

朱光辉

物润船联 董事长

国家税务总局、相关部委近期都联合发文,红利政策一波一波的来了,无车承运人的春天已经到来了。其中一个政策里面提到单车(货车)开票,解决了无车承运人最后一公里的问题。但是大家要做好准备,税务局要一家一家的认定,看你是否已经跑起来,真实性能否解决。


陈琪

天地汇 副总裁

从2008年开始的一波金融风暴,所有银行的小微业务都在收缩,小微企业在国民经济中非常重要,但是银行是排斥的。要用什么样的模式做小微?我们看到市场中两种方式,一种是小微聚集,二是投贷联动。

许文峰

联盟速运 董事长

企业货主通过我们平台走物流金融一般有三种方式:现金模式、到付款模式、月结模式。为什么想通过平台来做?我们要创造的是真正联盟,而不是合作式的,用独特的联盟模式串联在一起,就会产生很多机会点。


韩雪峰

传化智联股份 公路港快线事业部总经理

借用天地华宇创始人王振华说过的很经典的话,他问为什么我们不建运力呢?你要记住,借船过海,借月生辉,而后风险转移。这句话很有道理。

张明裕

布诺科技 总经理

第一,区块链不是去中心化;第二,区块链不是创造信用,是信用的传递者。区块链的意义在哪里?不是去中心,而是强化中心。核心企业本来就是中心,我要用的借它的力去帮助,或者把它的信用价值传递给那些需要信任的人身上。


曾再兴

汇融信息 总经理

有些面向互联网的基础化的平台,根据每个公司每个行业的业务场景、特点,进行标准化,然后定制化完全符合公司标准的互联网平台,成为自己公司的产业互联网平台,最后再不断的去迭代,做到可持续。这种方法才是真正做产业互联网+金融的公司,或者做供应链金融公司应该有的对IT的态度。

肖蓉

华夏银行广州分行 小微信贷部总经理

今天我们在谈新模式、新金融、新技术,我认为新技术本质没有改变融资的模式创新,它的本质还是应付帐款。原来我可以做到把资金锁定在银行体系中没问题,但是核实信息流的过程太复杂了。所以新技术、新模式项下,让我们的应收帐款的核实过程变得比较容易和快速了。


陈豪

运金所 创始人兼CEO

用数据做金融靠谱吗?我把靠谱分成两个字,“谱”和“靠”:数据来做风险控制是有谱但不可靠。这个事情可以去相信,去测算,但是数据做风控靠谱吗?大家都有自己的分析和判断;怎么说又有点谱呢?它提升效益,不管是做信用级别还是供应链级别,小额资金和大额资金,我们做两三年后发现,数据真实性很容易做检测。



精彩花絮



⼤会即将开始,来宾陆续到场签到合影




⼤会正式开始,看看我们论坛进⾏时现场是什么情形吧






⼤会茶歇间隙,来宾相互交换名⽚,交流合影






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