快递业全面恢复正常运营,疫情当前最大的支持是理解

运联智库 ,  运联智库 , 2020-02-11 , 浏览:57

往年的春节过后,是快递企业最忙碌的时候。但是今年由于疫情的肆虐,各大快递企业的春节运营模式相应地延长了一周左右的时间。

而根据国家邮政局2月7日同部分快递企业召开的专题电话会议内容显示,国家邮政局方面已明确要求,各大快递企业在2月10日实现绝大部分地区运营全面恢复;计划在本月中旬快递业生产要恢复到正常产能的4成以上;到本月下旬,根据疫情变化和形势发展,继续提高产能比重。

事实上,2 月初,各大快递企业就开始陆续在全国申请复工。由于各地政策要求不一样,目前各大网络正陆续恢复。近两日,申通快递、中通快递、韵达快递、百世快递、德邦快递、天天快递、宅急送、跨越速运等各大快递企业纷纷发布公告称今日起(2月10日)开始全面恢复正常运营。

那么,接下来网络如何慢慢恢复产能?网络运营上应该注意什么?

预计15日前恢复50%产能

为了保障市民生活必需品不断供、不脱销,全国各地都在积极推动交通物流、医用物资、生活必需品企业复工复产。而物流作为生产与消费者之间的链接者,民生保障的重要组成部分,在全面抗疫的局势下,各地为满足物资供应需求,逐步引导医药、城配、冷链、邮政快递类物流有序复工。

今日,百世快递也对外发布公告表示:除了湖北及其他疫情重点防控区域,对于符合当地政府要求并具备安全开工条件的转运中心和站点,百世快递从2月8日起恢复揽收件,全网从2月10日起恢复正常运营。

而受制于各地封城、封村、高速限行等交通管制,导致返工率低,且各地复工要求有所差别等原因,全网的恢复将是一个循序渐进的过程。

网络恢复上,截至2020年2月10日,百世快递全网26个省份(浙江、广东、江苏、山东、福建、上海、北京、河南、河北、安徽、四川、湖南、江西、重庆、辽宁、广西、陕西、云南、黑龙江、吉林、贵州、内蒙古、甘肃、海南、宁夏、青海)的66个分拨已复工,相应站点恢复揽派件服务。

据百世快递相关负责人透露,综合尚未恢复运营地区各地的疫情、当地政策、货量等因素,对满足复工条件的地区尽早筹备,并进行灵活梯度排班。

而网络能否恢复正常运营,还有一大影响因素,就是员工。

事实上,每年春节的返工季,快递企业都会出返工难的情况。特别是今年疫情影响严重的区域,复工难、招工难的问题必定大面积存在。鉴于历年春节复工情况,百世快递在去年放假前夕,针对全网采取了一线人员返工的相关激励政策;同时,其也加大了转运中心、快递站点的自动化设施投入,减少人工操作,也将有效保障全网恢复运营。

据悉,百世预计全国大部分地区15日前恢复50%产能,2月底全面恢复产能。

两周内可处理完积压订单

1月27日,国务院办公厅发布关于延长2020年春节假期的通知,今年春节假期延长至2月2日。而随着疫情的发展,各地也实时针对复工的日期和形式进行灵活处理。这种情况下,消费者线上消费的频率相对增多,一定程度上带来了订单堆积。

另外,疫情之下,百世集团也陆续开通了全国各地驰援武汉救援物资的「绿色通道」,全力保障疫情防控相关物资运输。

所以,有限产能之下,企业一方面既要保障疫情防控物资的运输,另一方面又要优先中转派送积压件。

据百世方面透露,根据历年经验,春节订单积压一般节后一周内处理完毕,预计今年积压订单处理周期为2周内,疫情重点防控区域及交通管制区域,积压订单处理时间预计会延长。

而网络运营方面,企业一方面要抓产能的分配,另一方面也要注意安全防范。

疫情爆发以来,百世配合运输防疫物资的运力占运力很大的比重。截至2020年2月1日,百世集团紧急调配全国运力资源,免费直发承运防控疫情物资累计190余吨,共计发车34辆,将大批口罩等防疫物资从全国顺利运往湖北各地,助力奋斗在抗疫一线的医护人员和相关机构。

这个过程中,百世也形成了一套有效的防疫措施:

一是,严格落实对邮件、快件、运输车辆、生产作业场所的消毒、通风等措施,严格落实安全查验的制度,严禁收寄野生动物;

二是,「无接触配送」,快递采取定点收寄、定点投递的模式,由快递员与用户电话联系,优先选择投递到代收驿站、智能快件箱和小区临时投递区域,以减少人员间的接触;

三是,因工作需要返岗的员工在进入公司区域,须配合进行体温监测,发现异常第一时间隔离并及时送医治疗,亲密接触人员进行隔离观察;

四是,工作区域配备充足的医用口罩、洗手液、肥皂、消毒水等防控物资。每日宣导防疫知识,检查员工防疫执行情况,按要求严格执行日报告制度,实时监测员工身体状况。

呼吁对物流从业者多些理解

自疫情爆发以来,快递在春节模式下,要应对相比以往春节倍增的订单量,一线的从业者每日工作强度高达12-14 小时。这种情况下,一线物流人当然也有恐惧,也有自己的心酸,但他们甘愿「逆行」,做一个「平凡守护者」。

因此,百世集团总部出台了相关政策,给予网点以金融扶持、取消部分考核等。与此同时,也呼吁社会各界给予奋战在一线的快递小哥和其他从业者们,更多的理解和支持。

第一,疫情之下,局部城市有恐慌性集中采购的问题,而消费者的集中采购也为交叉感染埋下隐患。因此,在保障员工安全的情况下,希望各地政府和当地邮管局允许恢复快递企业小规模正常运转,恢复民生物资正常寄递,有利于减少民众集中购物接触。

第二,打通派送通路。由于各地区交通管制,部分区域不允许外人进入,同时一线工作人员复工率也受到影响,会造成收派件问题。希望各地方为快递企业复工、末端无接触派送等创造更为便利的条件,保障安全快递服务。

第三,目前,数以百万计的快递小哥奔赴在一线,为保障疫情期间快递安全,快递企业需采购口罩、消毒水等防护用品,但受疫情影响,站点工作人员的防护用品依然可能会出现短缺。希望各相关机构和社会各界能给予更多防护用品支持。

第四,快递恢复后,目前有限的产能之下,企业还要面对快件出现爆发式增长的状况。目前,全国多地已实施了更加严格的交通管制和检疫排查,部分快件可能会延迟送达,希望社会各界对于快递行业、快递小哥给予更多理解和支持。

恢复正常运营仅仅只是开始,总部与网点如何共渡难关?海量订单爆发下,资源如何协调与分配?对于物流这个高流动行业来说,还有更多的难题摆在眼前。希望接下来,物流行业可以尽快逐步恢复生产。

INFO.10000link.com本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,转载请联系原作者,如有侵权,请联系我们。文章来源于 运联智库

关注万联网公众号
上一篇:疫情下的物流行业:武汉货运量减九成,全国的节奏都乱了
下一篇:今日起,全国物流和快递企业开始陆续复工
扫一扫

微信扫一扫

为你推送和解读最前沿
的供应链金融创投资讯

返回
顶部