其实不难，不过要费点功夫。关键点在于第一二点，即首先要找到案例，再根据案例做针对性的分析。建议您找个企业实习一下，好处多多。本来不想回答的，因为从问的角度来看，这一问估计又会成为太监“问”、无头“问”，跟太监贴和无头尸案似的，最后的结果大概又是关闭了事。大大地降低偶的“回答采纳率”，不符合偶对“精益求精”、“百发百中”的追求。但是看在您老人家“真的十万火急”的份上，偶还是顺手帮您顶下。祝您的问题早日解决！
回答者:wang 回答时间:2010-04-12 15:55:15
在日本，高层管理者开始重视物流是在1962年经营学者P.德拉卡在《好运》杂志上发表文章。文章说，物流是"经营的黑暗大陆"并把物流比喻为"降低成本的最后的处女地"。
此后，在1970年早稻田大学的西泽修教授把他的著作《流通费》（光文社刊印）的副标题写作"不为人知的第三利润源泉"。从此，"第三利润源泉"的提法流传开来，人们取得"物流是降低成本的宝库"这一共识。
把由物流部门降低成本而得到的利润列为第三，是把销售部门提高销售额得到的利润作为第一，把生产部门降低成本所得利润作为第二来说的。
回答者:黄 回答时间:2010-04-12 15:39:35
做好库存管理
回答者:钱 回答时间:2010-04-12 14:44:44
目前，许多企业通过建立大规模的物流中心，把过去零星的库存集中起来进行管理，对一定范围内的用户进行直接配送，这是优化仓储布局的一个重要表现。需要注意的是，仓库的减少和库存的集中，有可能会增加运输成本，因此要在运输成本、仓储成本和配送成本的综合角度来考虑仓库的布局问题，使总的物流成本达到最低。
采用现代化库存计划技术来控制合理库存量。例如，采用物料需求计划(MRP)、制造资源计划(MRP2)以及准时制(JIT)生产和供应系统等来合理地确定原材料、在产品、半成品和产成品等每个物流环节最佳的库存量，在现代物流理念下指导物流系统的运行，使存货水平最低、浪费最小、空间占用最小。
回答者:张 回答时间:2010-04-12 14:19:24
在当前中央采取紧缩银根、控制信贷的从紧货币政策下，中小企业普遍感到资金紧张，经营困难，不少企业因此倒闭。中小企业面广量大，其兴衰成败关系到地方经济发展、社会就业和民生改善等问题，解决这一问题，有关部门应对有市场、有竞争力的中小企业提供资金支持，中小企业自身也应加强管理，开源节流，增收节支，挖掘潜力，想方设法度过困难时期。随着科技的进步，企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低活劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小，而通过降低物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大。中小企业生产经营离不开原材料、零部件、半成品与产成品的仓储，而仓储是“第三个利润源泉”的重要源泉之一。仓储时时有冲减利润的趋势，在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业，应重视仓储成本控制，明确仓储成本控制内容，采取仓储成本控制措施，降低仓储费用，以此来提高竞争力，增强自身实力。
中小企业仓储成本控制的意义
仓储成本是企业仓储活动过程中所消耗的物化劳动与活劳动的货币表现，它是伴随着物流仓储活动而发生的各种费用。其中，一部分是用于仓储相关设备设施的折旧、维修费及商品的自然损耗：一部分是用于仓储作业所消耗的人工费、动力费等；一部分是商品储存量增加所消耗的资金成本和风险成本；还有一部分是对仓储活动进行综合管理的费用。
回答者:张 回答时间:2010-04-10 16:33:55