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万联网:《万联周刊》第269期

本期试点:“迎战“双11” 电商物流准备好了吗”,为此万联网特别制作了专题——“又逢双11,电商、物流还能玩儿什么花样? ”。行业趋势:“商务部官员称将出台促进第三方物流发展政策” 中商商业经济研究中心原副主任于淑华周二表示,在大型电商的自有配送体系之外,第三方物流将是中小企业物流的发展方向。企业动态:“日本最大快递公司曝丑闻 冷藏邮包存在违规操作”,日本最大的快递公司大和运输在全国4000家营业所中至少有200家在运输需低温保存的包裹时,对温度管理不善。因此引发对中国物流业的反观。案例精选“揭秘小米、海尔、菜鸟等企业的供应链”对未来中国的物流格局之四个品类的预测”还有专家观点:“刘海明:“矛盾”的电商物流界”,等精彩文章,欢迎阅读。另外,“聪明的领导者要做好14件事”如果你还没有这样做,你就应该采取一些重要措施了!

佚名 · 2013-11-11 电商物流双11第三方物流丑闻温度管理

万联网:《万联周刊》第268期

本期试点:“全国物流园区发展规划出炉 将据需求规模布局”,国家发展和改革委员会近日印发了《全国物流园区发展规划》。为此万联网特别制作了专题——“四大视角全面剖析《全国物流园区发展规划》”。行业趋势:“业内称零担物流将爆发式发展,或成下一投资热点”。王拥军指出,目前我国市场上前六家快递企业包揽了超过80%的市场份额,而前十家公路零担物流公司所占市场份额仅为1.28%,但市场规模却是快递的7到8倍。零担物流将成为资本市场的下一个投资热点。企业动态:“DHL入驻安徽服务外包产业园”,10月20日,“中外运—敦豪国际航空快件有限公司(DHL)”落户开业典礼在产业园里隆重举行。还有货主企业:“京东投资超10亿建物流基地”,等精彩文章,欢迎阅读。另外,“2013前3季度中国航运政策分析与预测”,根据交通运输部的统计数据显示,今年上半年,沿海航运市场经历了“前所未有”的低迷。6月份以来,沿海(散货)综合运价指数屡创新低, 7月26日更是创造了历史最低的963.3点。虽然环比有所回落,但回暖趋势仍未改变。

佚名 · 2013-11-11 物流园区零担物流投资热点DHL中外运

万联网:《万联周刊》第267期

本期试点:“2013年中国(深圳)国际物流与交通运输博览会”,本次万联网首次采用与企业“面对面?微访谈”的形式报道物博会盛会。 行业趋势:“中国首个《城市物流质量评价指标》发布 深圳位居首位”。深圳物流与供应链管理协会日前在深圳发布了中国首个《城市物流质量评价指标》,全国40个重点物流城市中深圳以76.68分位居评价排行榜首,广州以76.49分的微小差距位列第二名。企业动态:“中邮小包将取消价格折扣 涨超70元”, 多位跨境电商卖家表示,日前都接到货运代理公司的通知,称中国邮政航空小包(以下简称中邮小包)业务将于本月25日取消价格折扣。这也是中邮今年第二次大幅上涨小包价格,也将再一次增加跨境电商卖家的物流成本。还有物流规划:“物流园区规划出台 分三级布局、五类定位 ”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“企业如何管理一线老员工”,一线销售老员工几点管理建议: 一、对待团队里的老员工,要“一视同仁”;二、相信任何员工都是可以训练出来 ;三、不断的认同和树立老员工的工作榜样。

佚名 · 2013-11-11 物博会中邮小包货运代理物流园区

万联网:《万联周刊》第266期

本期试点:“德邦物流挑战顺丰:将于11月1日上线快递业务”,为此万联网特别制作了专题——“进军快递,零担物流之王“德邦”迎来二次春天?”。 行业趋势:“2020年中国快递业收入将破4000亿”。电商领域的高速发展引发的消费模式变化,让快递业呈现出前所未有的发展态势。在昨日举行的第届世界邮政日的致辞中,国家邮政局局长马军胜表示,到2020年,我国快递业务收入将达4000亿元,比2010年翻三番。企业动态:“中国邮政航空购买4架飞机增运力”, 根据公告,山航B拟转让4架飞机作为机龄16年左右的半寿飞机,交易价格不低于国际市场参考价格(目前相似交付技术状态的B737-300飞机平均市场售价在511万美元-562万美元之间)和评估价值。还有企业风采:“宇培集团:迎接中国物流地产大时代 ”,等精彩文章,欢迎阅读。另外,“从管理的二分法说开去”, 有人以为,二分法的管理思维以美国人为代表,是非分明,非此即彼,似乎早就应当被摆脱了。这种思想折射在企业管理中,就是要坚持讲正当管理、反对不正当管理的两分法思维。

佚名 · 2013-11-11 德邦物流零担快递业邮政航空

万联网:《万联周刊》第265期

  本期试点:“贫困县“长出”违法别墅群 华南城投资60亿打造 为此万联网特别制作了专题——“华南城:以商贸物流的名义,圈地建别墅?! ”。    行业趋势:“发改委严查银行强制收费等行为 为公路运输业减负 ”。记者从国家发改委官方网站获悉,为减轻企业负担,从10月10日开始,发改委将在全国范围内开展涉企收费专项检查,重点针对建设、交通、环保、工商、消防、商业银行等部门和行业开展检查,检查延续至2014年6月30日结束。企业动态:“汇通供应链‘运东西’网站正式上线”,为了使汇通供应链公司的产品和服务更直观、更清晰、更贴近市场、更好体现汇通供应链公司服务的特性,汇通供应链司决定将“e-零担通”更名为“运东西”。还有企业风采:“ 叶军和他的‘供应链’ ”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“老板决策的四要四不要”,作为老板,做决定时应该注意四要:第一个要是决策要果断、第二个要是要算大账、第三个要是要有决策流程、第四个要是要做原则决策。

佚名 · 2013-09-29 万联网《万联周刊》第265华南城公路运输业

万联网:《万联周刊》第264期

  本期试点:“大新华物流回应“扣船”事件反击沙钢船务” ,为此万联网特别制作了专题——“海航集团大新华物流被‘轮船’拖下水 ”。    行业趋势:“1至8月中国物流运行稳中趋升”。中国物流信息中心22日公布的最新统计数据显示,1至8月份中国物流运行呈现“稳中趋升”的良好态势。行动方案明确了今后七年重点推进的“五大工程”。企业动态:“华驰物流是如何走向解体的”,华驰物流近日宣告解散的事实说明,循着以往已不具优势的商业模式重新创业,在更为残酷的市场环境下,注定将无法重现昔日辉煌。还有企业风采:“顺丰优选CEO谈生鲜电商:需求开始爆发”,等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“老板 为何顶尖人才总是离你而去”, 尽管很多老板花了很多时间来谈论人才,他们还是再三犯同样的错误?在商业界,很少有事情像优秀人才意外离职这样让企业付出高昂的代价,造成严重的破坏。。

佚名 · 2013-09-27 万联网万联周刊》第264期大新华物流发展

万联网:《万联周刊》第263期

  本期试点:“自贸区不单是概念炒作 蕴藏三大内涵” , 为此万联网特别制作了专题——“上海自贸区的‘三大纪律、八项注意’”。    行业趋势:“交通部:未来七年内河水运重点推进五大工程”。日前,交通运输部发布《加快推进长江等内河水运发展行动方案(2013-2020年)》。行动方案明确了今后七年重点推进的“五大工程”。企业动态:“中国远洋董事长马泽华:对今年扭亏充满信心 ”,中国远洋董事长马泽华在接受记者专访时表示,中远的情况总体下半年会比上半年好,我们对今年扭亏充满信心。还有企业风采:“英国当日递CIO提姆雷特:灵活IT策略打造人性化物流体验”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“管理之道:企业决策中的轻管理,轻管理决策第一步:管理定位。轻管理决策第二步:管理分层。轻管理决策第三步:行动和改进。

佚名 · 2013-09-27 万联网《万联周刊》第263期自由贸易区

万联网:《万联周刊》第262期

  本期试点:“新时代通成物流破产倒闭原因分析” , 为此万联网特别制作了专题——“佳木斯物流商帮之殇 新时代通成破产”。    行业趋势:“2015年全球航运市场或L型增长”。韩国KDB产业银行Kim Dae Jin在首尔举行的金融业界对航运市场展望研讨会上表示,预计全球航运业的复苏或从2014年以后开始。企业动态:“中外运整合加速长航失话语权 长航油运或被中石化注资 ”,从权威人士处获悉,回归到赵沪湘时代后,中国外运长航集团的内部整合已悄然加速。还有企业风采:“百利威物流的“三省”之道”,等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“管理从决策开始,管理的“实战”部分,目的是为了提高职业经理人的实战能力,从实战中修炼自己。分别从企业管理的六大职能,即“决策、计划、组织、指挥、协调、控制”。

佚名 · 2013-09-13 万联网《万联周刊》第262期公路零担运输行业

万联网:《万联周刊》第261期

  本期试点:“有人建议把‘快递’改‘镖局’” , 为此万联网特别制作了专题——“戏说:物流或快递公司统一改为‘镖局’”。    行业趋势:“营改增试点将满月 欠发达地区物流业税负上升”。物流行业普遍反映的油票和维修费等无法取得足额的增值税专用发票,也是导致税负上升的原因之一。企业动态:“通成物流多地停止运营 ”,近日零担快递集团通成物流全线停止运营,业内分析称是由于收购整合失败、管理和业务模式老化所致。还有企业风采:“招商路凯:一路凯歌 见证成长”,等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“改善管理,从‘头’开始”,企业管理落后,归根结底是落后在“头”上,是观念上的落后,是认识上的落后,企业管理的“营养不良”,导致中小企业罹患“蛋白质缺乏症”,即“管理理念缺乏症”。

佚名 · 2013-09-06 万联网《万联周刊》第261期快递公司物流企业

万联网:《万联周刊》第260期

  本期试点:“顺丰20年来首次募资 三机构投80亿占股不超25%”,   行业趋势:“渝动车送快递正式开运 包裹随车2小时抵成都”。包裹也可以坐动车啦!昨天上午,成渝动车送快递业务正式开运,包裹随车2小时能抵达成都。企业动态:“马士基要求与中远同等待遇享受零增值税率 ”,还有案例精选:“北京汽车:重点打造一流供应链体系”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“领导力决定执行力”,什么样的领导人,带出什么样的团队。要打造一支强执行力的团队,那团队最高领导人也必须是一个强执行力的人。

佚名 · 2013-08-30 万联网《万联周刊》快递业务第260期

万联网:《万联周刊》第259期

  本期试点:“河北两县售‘超载月票’ 司机买票后可超载200%”, 为此万联网特别制作了专题——“物流在悲泣:有多少超载月票还会重来 ”。    行业趋势:“航空公司触角伸至末端配送”。有业内人士指出,目前航企的快递业务仍在探索阶段,资源投入不足制约了航企在快递领域的发展。企业动态:“东航电商将上线 海航电商已关停 ”,还有案例精选:“信息化案例:餐桌背后的订单供应链管理”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“如何成为一个优秀的管理者?”,在当今这个竞争激励的市场经济社会中,如何成为一个优秀的企业管理者?日常企业管理者所面临那些问题呢?

佚名 · 2013-08-21 万联网:《万联周刊》第259期航空公司快递业务

万联网:《万联周刊》第258期

  本期试点:“2013年高温频发 冷链产业异常火热”, 为此万联网特别制作了专题——“高温催热‘宅经济’ 冷链物流来‘消暑’”。    行业趋势:“营改增航运业税负增加20% 三协会拟联名上书”。中国物流与采购联合会测算的数据也显示,营改增后,货物运输服务税率上调过高,物流企业税负平均增加20%。 企业动态:“宅急送启动“二次革命”欲3年上市 ”,还有企业风采:“海格物流:构建个性化服务体系的基础服务是关键”,等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“企业大佬用人之道:周鸿祎不用五类员工”,“在我的管理思想中,无论何时何地,人的因素始终是第一位的。就如同下象棋,一方手中的16个棋子必须对外讲究的是纵横捭阖,对内讲究的调兵遣将,这样棋局至少马上不会灭亡。

佚名 · 2013-08-16 万联网营改增冷链物流航运业税负《万联周刊》第258期

万联网:《万联周刊》第257期

行业趋势:“快递业再整顿:国家邮政局清理超范围经营行为”。快递行业将再次从严整顿:规范和清理快递企业超范围经营行为。 企业动态:“EMS长三角部分业务首重价格减半 肉搏顺丰冲刺上市 ”,还有企业风采:“宁波四海物流:梅山新星 纵横四海”,等精彩文章,欢迎阅读。 另外,“不给老员工懈怠的空间”,有一家公司把员工分为ABC三种:A类是20%最优秀的员工,B类是70%一般的员工,C类是10%比较差的人,需要淘汰掉的人。

佚名 · 2013-08-06 万联网快递业再整顿邮政局《万联周刊》第257期

万联网:《万联周刊》第256期

  本期视点:“007老郭点评:自提只能是快递配送的一个补充” 为此万联网特别制作了专题——“电商物流模式:快递自提,听上去挺美! ”。    行业趋势:“物流行业整合开始 重资产模式先行”。在重资产为王的物流行业,轻资产企业到底有多大的机会? 企业动态:“EMS再次过会 坐等IPO开闸”,还有企业风采:“百利威:为电商提供仓储物流整体解决方案”,等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“老外是怎么管理项目团队的”,领导者的任务就是为自己的团队成员提供服务。”那么,领导者应该如何激励和鼓舞项目团队成员呢?       

佚名 · 2013-08-02 万联网《万联周刊》第256期电商模式

万联网:《万联周刊》第255期

  本期视点:“郑欧货运铁路打通物流新动脉 。 为此万联网特别制作了专题——“郑州-欧洲国际货运班列开启新丝绸之路 ”。    行业趋势:“航运业低迷 业内预计恢复利润需2~3年”。专家观点来自民生物流总经济师蒋啸冰最新力作:谁说菜鸟CSN是一个理想主义项目?,还有企业风采:“林安物流:走出物流业“阿里”式发展之路”,以及万联网对2013中国智慧供应链科技创新秀现场报道等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“企业即人”张瑞敏30年的管理精华”,当48岁的马云留给我们的,是对“信”的执着和对“变”的拥抱;那么64岁的张瑞敏在他创业30年时,留给我们的思想财富,又是什么呢?

佚名 · 2013-07-26 万联网:《万联周刊》第255期郑欧货运铁路打通物流新动脉

万联网:《万联周刊》第254期

  本期视点:“快递业星级评定试点悄然启动 沪冀粤三地先行” 为此万联网特别制作了专题——“顺丰速运:‘得民心者得天下’! ”。    行业趋势:“第11批A级物流信用企业名单公布”,经过严格评审,共评出AAA级信用企业31家、AA级信用企业11家。企业动态:“国通快递被指‘圈地盘’揽件”,国内快递公司之间竞争日益激烈,导致一些“出格”事件发生。还有企业风采:“中海集团:航运企业应以变制变”等精彩文章,欢迎阅读。   另外,“谁是企业管理问题的制造者”,很多管理学家认为:企业就是问题的载体,没有问题的企业不存在,企业就是在不断的提出问题、发现问题和解决问题的过程中成长的,企业的发展过程就是解决问题的过程。

佚名 · 2013-07-15 万联网《万联周刊》第254期顺丰速运快递业星级评定

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