 |
| 深圳互联网金融协会 秘书长 |
| 【主持】曾光 |
 |
在座的他们代表了企业。第一，他们自己线下有团队，有供应链的管理团队，有风险团队能够很好的控制好四流，风险是非常可控的。这样的公司，这样的P2P才有投资价值。我有一个判断，从现在开始，今年会有越多像在座五位的投资者。所以，我们希望大家能关注这个行业，不管是创业、投资还是在工作，都能在这个行业里面有所得，我们明年再见！ |
|
| 金银岛 高级副总裁 |
| 郑利敏 |
 |
我们建立的供应链跟传统的供应链有一个很大的差别，传统的供应链还是要基于核心企业信用作为一个基础。作为我们第三方这样的平台来讲，在传统供应链当中并不具有核心优势但是在互联网下，我们利用互联网的理念、互联网的技术加上一些商业模式的创新，就可以在创造一些新的供应链的价值。传统的供应链在迅速瓦解。 |
|
| 中瑞财富CEO |
| 张巍薇 |
 |
我们希望有这样一个好的平台。第一，让更多客户聚集在这个平台上，给买方创造价值。从卖方角度，通过数据、平台这些方式，获得它的融资服务。第二，它的变现性非常强。只要煤稍微降一点价，通过我们自身的销售渠道就可能非常快地变现。所以，它能够跟互联网金融碎片化的理财，它有一个比较好的匹配程度。 |
|
| 吉信佳 董事长 |
| 童德良 |
 |
在国外我们看像沃尔玛这些大的零售企业，你看它上市公司的报表，有30%到50%的收益来自于金融服务，剩下的我们叫做供应链金融服务。国内的零售商，我们看所有的报表，100%来自商品服务，为什么呢？它浪费了整个金融服务。如果没有大数据的能力、互联网的能力云服务的能力，他要做传统的金融很困难。 |
|
| 投哪网 副总经理 |
| 诸葛鹏 |
 |
可以透露一下，我们现在有3家上市公司跟我们初步达成意向，基本来说这三个公司涵盖化工、高新材料和环保行业。我们跟上市公司合作，这是一种双方的优势互补，我们的互补就是我们互联网的平台盈利，还有一个庞大投资人的群体。上市公司他们给我们提供一个客户来源、业务支持和部分风控支持。 |
|
| 和诚运盈 总经理 |
| 汤斌斌 |
 |
目前物流行业90%都是由这些中小运输车队完成，由于它小，它没有办法从银行获得低成本的资金。所以，中小融资难，我个人感觉不能怪银行，跟企业自身的经营不规范有很大关系。我们和诚智达利用大数据平台给车队提供管车软件，让车队真实的运营数据在系统上真实展现。同时我们也搭建了一个互联网金融平台给车队做授信，解决它融资难的问题。我们给予车队的资金成本大概在月息是9厘的水平。传统行业的利润很难支撑1分5以上的。所以，我们坚持认为资金成本在1分以下是目前中小企业所能承受的一个极限。 |
|
|
