中远不是没有向马士基学习过，但不够深刻。去年（2012年），魏家福曾指出：“若中远和马士基放弃航运，世界贸易将终止，马士基依靠油田业务弥补亏损的集装箱业务，因此，中远也正准备研究参与能源类互补产业。”可见中远和马士基这两个航运巨头对世界贸易有着何等举足轻重的影响，但目前来说，也可见中远的此番学习还不够深刻，并未能使中远走出困境。最近魏家福在博鳌论坛上一句：“党中央、国务院了解中远，我就足够了。”傲慢的态度再引全民声讨，批评谩骂声此起彼伏。或许只有扭亏才能平息一切吧？！