百世集团公布数字化仓网计划,三年内覆盖80%地级市

近日，万联网记者注意到，在2020百世云仓全国网络大会上，百世集团宣布计划三年内完成三四线城市的云仓网络覆盖。届时全国百世云仓总量将达到600个，并覆盖80%的地级市，并将全面打通下沉市场全链路物流信息，实现连仓结网的效应，帮助客户构建起更智慧、更高效、覆盖更全面的供应链。

百世集团高级副总裁、百世供应链总经理张芒粒表示，传统分销型供应链向数字化、集成化供应链的转变是市场大势所趋，百世供应链将继续整合前置仓、统仓共配、线上线下合一、数智化系统等综合供应链服务能力，通过网络和服务的持续下沉，帮助客户应对未来的供应链挑战，提升服务质量。

据罗戈网报道，百世集团为了进一步推动企业供应链数字化升级，通过整合仓、运、配等资源，打造基于仓的To B和To C全渠道一体化供应链解决方案，并在全国不断深化布局仓网，可以为客户提供自营仓、加盟仓、协同仓等仓储服务，以适应不同场景和不同层级的仓配服务需求。

百世云仓作为百世集团在供应链领域的核心产品，已经深耕鞋服、快销等多个行业，为3000多家品牌企业提供智慧供应链服务，满足企业商家、中小商家B2B、B2C业务的个性化需求。

据公开信息显示，截至2020年3月，百世拥有自营仓、加盟仓共398个，总管理面积达326万平方米。

通过百世云仓网络深度覆盖，产生规模效应和辐射效应，三四线城市的云仓作为品牌商的前置仓，缩短单量高峰期间的运输距离、提升时效，更快触达消费者。同时，与百世的快递、快运网络以及优质的社会运输和配送资源等产生协同效应，帮助品牌商下沉。

值得注意的是，百世云仓三年内覆盖三四线城市并不是空穴来风，这或许与百世连续5年亏损近45亿有关。

据腾讯网报道，作为年轻的快递公司，百世用了不到十年时间便成为快递行业第一梯队。但通过此前的财务数据可以看出，百世的快速发展是以巨额亏损为代价的。百世物流2014年至2018年分别净亏损7.18亿元、10.59亿元、13.63亿元、9.23亿元、5.08亿元，五年累计净亏损45.68亿元。

在2019年，百世仍未停止亏损，营收为人民币351.759亿元，同比增长25.8%。净亏损人民币2.191亿元。

相对于同行来说，百世的金融业务起步较晚，2017年才开始有相关公司成立。据不完全统计，目前百世旗下只有两张保理、两张融资租赁牌照。除此之外，百世还围绕物流业务设立了几家供应链管理公司，业务上可以说暂未成气候。

也许是为了缓解亏损状态，百世在今年早早展开布局。

万联网记者注意到，7月2日，百世集团主办智慧供应链高峰的论坛上，百世正式发布云智慧系统——百世云链系统，即将供应链大数据汇聚形成系统图谱，为不同场景下的应用提供决策依据，服务于全链路一体化智慧供应链解决方案。

据了解，在全链路数据可视化的基础上，将大数据导入系统形成智能算法体系，区别于传统的对比分析方式，百世云链系统在智能分仓、智能分单、智能波次、智能仿真、智能调度、智能客服等方面发挥了大数据分析与预判功能，提高供应链的准确性和时效性。

据掌链报道，对于百世供应链来说，百世云链系统作为大数据新引擎，正在将来自不同渠道的大数据转化为可为供应链提供规划和实施应用的核心驱动力，特别是对消费大数据的应用。目前，百世已与众多知名品牌商合作共同打造全渠道一体化供应链解决方案，即消费者线上下单，线下仓库或者门店发货至客户的O2O服务，全面盘活线上仓、线下仓与门店库存，实现渠道库存一体化。

对于如何利用数字技术将仓与仓之间的信息互联互通，清晰看到库存、物流信息的全貌方面，百世也采取了一系列措施。一方面，凭借WMS等供应链系统和数据处理能力，保障入仓客户系统安全稳定。另一方面，基于大数据融合和计算能力的百世云链系统，从规划生产、布局仓库、订单调度、提升消费者体验上，发挥大数据分析与预判功能，为不同场景下的应用提供决策支持，提高供应链的准确性和时效性。

随着商业不断变迁，电商越来越发达，提升消费者体验以及品牌商降本提效显得尤为重要。百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，百世将运用综合供应链服务的核心能力不断建立竞争壁垒，保持行业领先地位，为客户提供多渠道线上线下的融合服务，共同构建起更智慧、更高效的供应链。

在快递行业发展迅猛的当下，百世集团显然并不满足于固守那“一亩三分田”，频频涉足新业务。而“物流+金融”双管齐下，目前看来已成为百世集团为争夺快递市场所描绘的新蓝图。

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