专访 | 中国物资协会姜超峰：中国的物流强国之路不远

（万联网专访中国物资储运协会名誉会长姜超峰）

9月26日，由万联网主办的“2019第五届中国物流金融创新高峰论坛”在深圳举行。大会以“场景·科技·风控”为主题，解析物流金融热点、难点、痛点问题，搭建物流金融各参与主体之间交流互通与深度合作的平台，共同探讨物流供应链创新发展和物流金融的落地实践，中国物资储运协会名誉会长姜超峰受邀出席。

论坛期间，万联网记者对姜超峰进行了专访，探讨我国物流行业变革新趋势。

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中国由“物流大国”发展至“物流强国”指日可待

物流作为国民经济的动脉系统，其重要性不言而喻。改革开放四十多年以来，随着经济的不断发展，物流产业不断升级调整，中国已成为当之无愧的物流大国。中国由物流大国到物流强国的路该怎么走？未来物流行业的发展趋势如何？针对这些问题，作为长期聚焦于物流管理和物流园区规划、设计和运营管理等专业方向的物流专家，姜超峰对我国物流行业的发展和趋势有着清晰独到的认知。

姜超峰指出，自改革开放以来，中国引进“物的流通”概念后，“物流”的概念逐渐在我国形成、发展起来。随着我们对物流业的认知不断革新，中国现代物流的发展进步神速。姜超峰认为，改革开放40年以来，中国物流业呈现几个变化：中国物流业功能不断完善，已形成了功能完备的物流产业链；物流科技装备水平大幅度提高。数据显示，我国先进仓储企业装备投入占总投入比例已达50%，物流业机械自动化水平大幅度提高；物流企业规模扩大；物流人才队伍迅速成长；物流基础设施完善，多种交通运输方式的先进性已是世界前茅；物流管理科学化、现代化。姜超峰指出：“改革开放40年以来，我国物流业一直在稳步前进，随着经济体量的发展，中国也逐渐成为名副其实的物流大国。”

基于此，姜超峰认为中国未来物流行业将呈现出“智慧物流”发展趋势，科学化精细化将是未来物流发展的方向。“在‘智慧物流’发展趋势下，也对我国的物流业提出了新的要求。”姜超峰表示，随着科技的发展，过去的粗放型物流发展道路已经不再适应中国物流发展需求，以高资源投入和破坏环境为代价发展的物流必须要被高质、节能、环保、绿色的物流取代。

“中国还需要多久才能成为物流强国？”

“很快。”

在姜超峰看来，虽然中国要由物流大国发展成为物流强国并非一日之功，但这是迟早的事。“‘物流强国’的前提是你得是一个‘物流大国’，需要有足够大的物流量，而中国的经济体量保证了中国能成为物流大国。”姜超峰同时指出，在物流大国的基础下，中国经济的内在发展要求也在推动中国发展成为物流强国：自2012年的十八大全国代表会议后同时随着国民经济的转型发展，物流业也要开始转型发展，以此适应国民经济结构从粗放型到质量型的升级。”

在现如今的经济发展阶段中国要怎样才能成为物流强国？对于这个问题，姜超峰也提出了自己的见解。他认为，在现在的经济下行结构调整阶段，中国的经济总量增长速度已不再单纯追求“快”，此时中国正好有这个精力去发展精细化的物流。“趁这个时候，刚好可以淘汰粗放的，发展精细的（物流），根据经济结构需求调整物流结构，针对性解决物流行业发展痛点，物流企业应把现代供应链创新应用，与相关产业深度融合，提升物流运作效率作为主攻方向，有竞争能力的物流企业可以乘势而行进一步发展核心竞争力。” 未来一段时期，优化经济结构、提升物流运作水平、降低物流交易成本将是我国现代物流业发展的的重要途径。

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谈一谈什么是智慧物流

采访中，姜超峰提出：科学化、精细化的智慧物流将是未来物流发展趋势。那么，什么是智慧物流？智慧物流有着怎样的特征？

“智慧物流”（Intelligent Logistics System）首次由IBM提出，物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。“智慧物流”则是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。据统计，智慧物流行业市场规模在2014年已经达到1836亿元的市场规模，并且每年以超过20%的速度增长，其中2015年增速达28%，此后增速有所下滑，2018年达3972亿元，增速为13.65%。预计在2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿元大关。

在姜超峰看来，智慧物流最通俗的表现形式就是用科技的力量来去解决物的流动问题。什么叫智慧化？姜超峰认为表现为五个特征：感知、分析、决策、执行和学习。“如果物流系统能够进入自主学习（解决问题）状态，就说明智慧化物流真正形成了，与此同时，物流供应链条的生态化也就实现了。”

智慧化的物流不仅仅体现在“物流”上，真正智慧化的物流供应链实际是包括各个环节、各家企业以及各种不同的链条的各种活动的智慧化。姜超峰认为，目前我国物流智慧化的程度还远远不够。当前，我国物流效率相对于发达国家仍有一定差距，降本增效仍然是工作重点，只有立足现有规模，通过创新引领，充分发挥当下各类技术优势，尽快建立起标准化、专业化、精益化、多元化、市场化和信息化的智慧物流生态体系。

预计未来3至5年，智慧物流能够有效提升物流作业效率，降低运营成本。智慧物流也必将深刻影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换，推进供给侧结构性改革，为我国物流行业发展保驾护航。

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 物联网技术将助推中国物流金融发展

在本次2019第五届中国物流金融高峰论坛上，姜超峰主持了“5G时代的物联网金融机遇与探索”专题圆桌论坛，与业界代表聚焦5G、物流、物联网、金融等热点话题，一道探讨物联网金融的创新机遇与发展。5G时代下，物联网如何赋能物流行业？物联网+金融协同机遇何在？采访中，姜超峰对此进行了详细解答。

姜超峰指出，物流与金融都是供应链里的重要组成部分，是相辅相成的关系。中国的物流要发展好，金融的作用必不可少。目前，我国的物流行业处于高速发展阶段，发展智慧物流金融也成为了物流业和金融业协同发展的新机遇。姜超峰指出，5G与物联网技术的发展，也为物流行业带来新的发展契机。

“物联网技术的充分使用，能极大程度解决（中小）物流企业的融资难融资贵问题。”在姜超峰看来，中小物流企业融资难的根本原因是企业的信用难以得到保证。物联网技术的使用，能使得信息的准确性、信息传递的快速性、特别是企业动产质押的可靠性进一步提高，物流金融的风控得以实现，能在一定程度上让银行放心给中小企业贷款，从而推动物流业的发展。

5G商用时代的到来对物流业来说意味着什么？姜超峰认为，5G的本质是互联网技术，5G的使用能进一步发挥物联网等物流技术的作用。“5G商用时代什么时候到来我们无法保证，但能够确定的是不会太久。（物联网等）科技促进了物流业和金融业发展，然后互联网（5G）让它们更好的结合在一起。”同时他指出，能确定5G至少有两个优势功能：一是传输速度快，也就是能更快的把信息进行传递；二是功能将比4G齐全，能传输更多的东西，甚至能实现传输让人身临其境的场景。这两大优势功能与（物联网等）物流科技相结合，毫无疑问将大大推动智慧物流的发展程度，提高中国物流发展水平。

采访的最后，姜超峰表示，在目前经济调整时期，中国的物流金融市场表示也许不够活跃，但这是中国物流行业发展要适应我国经济结构调整的必经阶段，中国物流业在经过这一轮大浪淘沙之后，将会有更多有核心竞争力的企业站起来、成长起来，中国的物流强国之路不会太远。