净利暴跌80%！顺丰控股发布2021年半年度报告

8月22日，顺丰控股公告了2021年上半年度报告。根据顺丰控股披露的财报显示，上半年实现营收约为883.4亿元，同比增长24.2%，净利润为7.6亿元，同比减少79.8%；每股收益0.17元，同比下降80%，实现归属上市公司股东的净利润约为7.6亿元，同比减少79.8%。

数据显示，截至2021年8月20日，顺丰控股股价收报58.06元/股，较今年以来最高点腰斩，总市值蒸发超2600亿元。万联网此前也对顺丰之前的业绩有相关报道，详情点击：顺丰控股6月份营收超163亿 是否即将冲破黎明前的黑暗？

万联网记者获悉，顺丰一季度净亏损9.89亿元，二季度净利润17.49亿元。对于净利润下滑的原因，顺丰控股表示，一方面是因为今年整体投入加大，导致成本增长过快；另一方面，因定价相对偏低的经济快递产品业务占比提升过快，导致毛利承压。

公司股东变动情况也关联着顺丰的业绩，第二大股东进行了减持操作。半年报显示，截至2021年6月30日，深圳明德控股发展有限公司持股为59.3%，深圳市招广投资有限公司持股为4.79%，香港中央结算有限公司持股为4.17%，宁波顺达丰润创业投资合伙企业(有限合伙)持股为2.45%；刘冀鲁持股1.53%。苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙)持股1.11%，挪威中央银行-自有资金持股0.62%，魁北克储蓄投资集团持股0.47%。

此外，中信银行股份有限公司-交银施罗德新生活力灵活配置混合型证券投资基金持股为0.32%，华润深国投信托有限公司-华润信托·淡水泉平衡 5 期集合资金信托计划持股为0.3%。

对比看，顺丰控股的第二大股东深圳市招广投资有限公司减持顺丰控股约1.06%股权。

在刚发布的上半年业绩报告中，顺丰提及中国快递行业价格战愈演愈烈，快递平均单价从2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。

事实上，这也是顺丰控股股价持续回调的重要原因。近年来，电商快递的价格战持续，导致顺丰、“通达系”快递企业单票收入连续下滑。但随着监管介入，7月份快递数据反应价格战有所趋缓。

同时半年报还显示，截至报告期末，顺丰控股全货机及散航总计航空线路2265条，2021年上半年航班总数73.25万次，日均4047班次，航空发货量总计约89.42万吨，其中全货机发货量为48.14万吨，同比增长18.06%。

在8月10日，顺丰控股发布公告收购嘉里物流，详情点击：公告！顺丰收购嘉里物流51.8%股权进入倒计时，而在8月18日，顺丰控股继续发布公告称，直接持有嘉里控股有限公司股份的相关控股股东及执行董事已按照承诺函接受部分要约。

业内人士表示，这意味着收购国际物流巨头嘉里物流已进入收官阶段，是顺丰加速国际化步伐的历史性节点。顺丰控股有望借此扩大海外业务的覆盖范围，提升海外物流中转能力，完善一体化综合物流解决方案的能力，并有效补充在国际货代、清关等方面的资源与能力，进一步强化在国际跨境货运业务上的竞争优势。

顺丰控股不仅收购嘉里物流进入到收官阶段，而且供应链业务也成为顺丰2021年上半年增速最快的板块，表现相当亮眼，2021年上半年，公司整体供应链业务实现不含税营业收入52.94亿元，同比增长79.02%，营收增速领先行业。

东方证券认为，顺丰控股上半年业绩同比下滑主要由于一季度亏损。二季度公司针对收入端、成本端、组织架构均进行一定调整，已经实现盈利，体现出较强的调整更新能力。预计下半年公司盈利能力重回正轨，逐步释放规模效应、协同效应。

虽然顺丰控股发布2021年上半年度报告中的净利润在下跌，但在民营货运航空市场领域里仍然发展迅猛，展现出不断拓展业务板块的雄心，而供应链业务亮眼的成绩也让顺丰多元化的业务布局崭露头角。

顺丰收购嘉里物流能否给顺丰带来转机？顺丰在下半年的业绩会不会回暖？顺丰早在2020财报中提及的科技力量及新的增长曲线能否帮助顺丰破局？这一连串的疑问还需要顺丰自己来解答。

INFO.10000link.com本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，转载请联系原作者，如有侵权，请联系我们。文章来源于万联网整理