万联网 , 供应链金融智库 , 2023-08-16 , 浏览:3518

中国当前面临需求收缩、预期减弱的困境,国企必须带头稳经济、稳预期。但当前国企供应链公司在业务运作中也面临缺业务、缺人、缺风控经验、缺成长性等诸多挑战。

为解决上述问题,万联网发起、联合生态内有实操经验的企业家与专家编撰,于2023年7月发布《地方国企供应链公司高质量发展报告——“数字化+供应链+金融”促进地方产业生态发展》(以下简称《国企供应链报告》)。

万联网公众号(ID:wanlinkcn)8月8日已经发布:【国企供应链报告连载】(一)8月9日已发布:【国企供应链报告连载】(二),8月10日已发布:【国企供应链报告连载】(三)8月11日发布【国企供应链报告连载】(四)8月12日发布【国企供应链报告连载】(五)8月13日发布【国企供应链报告连载】(六)8月14日发布【国企供应链报告连载】(七)8月15日发布【国企供应链报告连载】(八)今日日发布【国企供应链报告连载】(九),感谢您的关注。

以下为连载正文:

第二节  在第二阶段与第三阶段高质量发展

第二阶段和第三阶段并没有必然的发展顺序,以公司的市场目标群体以及客户的需求与痛点为出发点,两个阶段都需要国企供应链公司有很强的资源整合与组织重构能力,如果国企供应链公司希望直接深耕当地细分产业集群、打造产业总部,则没有严格的“第二阶段、第三阶段”的区分,两个阶段的业务模式可以灵活组合,可以先围绕供应链短链条环节往价值链深耕,也可以先基于相对基础的价值链定位往供应链全链条延展,最终有序实现供应链价值链的双延展,实现产业链整体的升级与高质量发展。

要实现高质量发展,首先要做好顶层设计,并且不断优化市场化运作水平、提高创新力;第二要接受“除了资金还有什么”的灵魂拷问,并努力构建新能力;第三,基于不同的细分产业场景确定发展思路。

尤其是第二个问题,“除了资金还有什么?”

大多数国企供应链公司的老总可能都遇到过类似的情况:作为央企供应链公司的负责人,赵总主持的央企供应链公司坚决不触碰融资性贸易的红线,追求合规且安全地经营。其的确能拿到大量的相对便宜的资金,但是如此的优势,业务量却很少。优质的资产拿不到,找上门的要么是风险“直线飙升”的,要么是一些突发临时性的资金需求,业务有一单没一单。仅靠这些资产根本不足以让这家央企供应链公司可持续地发展下去。

为了找到问题所在,赵总花了3个月时间探寻真相,最后通过一个老客户得到了启发。这个老客户一年有20多亿的贸易量,但是多年合作下来一直只有1-2亿的业务量能给到赵总的公司,为什么无法突破呢?老客户提出了灵魂拷问:“除了资金你还有什么,如果你能回答我五次这个问题,那么我们可以紧密合作。目前只有在我实在找不到钱的时候才会去你那里要钱,因为第一虽然你的资金成本整体看是便宜的,但是要跟你合作,必然会增加我的成本,降低我的效率;第二,你说集采降低我的成本,上游价格在跌,我晚一天买货就能省不少钱,何须集采;第三,你说如果安装些物联网设备,做数字化升级,能拿到更多的更便宜的钱,但是我的业务在下滑,行情不好,我更不需要你的钱,你的设备送给我我都不要,我要的是订单......”

五次“除了资金还有什么”的拷问,可不容易回答,高质量发展要求国企供应链公司必须沉下来做扎实。

议题四、如何结合产业基金+供应链服务,做好顶层设计?

以协同资本为例

产业基金通常由地方政府、产业资本、社会资本共同建立,是一种基于某产业的股权投资引导性基金。大部分投资用于政府招商以及产业优势企业的股权投资,主要采用股权投资或债权投资,核心是起到产业引导作用。地方招商引资的企业通常是成熟性企业,进行股权投资的基本作用是进行引导和支持型的投资,因此从中获取的成长性收益相对较低,这就必然影响非政府平台投资人及基金管理人的收益与积极性。这也就出现各地政府引导基金众多,却较难吸引其他资本的参与,引导基金更多是流于表面和口号,只有从多角度去改变原有的产业基金的模式,这样才能激发产业基金的活动,实现真正的产业培育、产业引导的作用。

有多种路径和方法去优化产业基金的价值发挥,本文仅从产业基金投资结构角度来探讨优化方案。经过实践,协同资本认为产业基金除了对优质的成熟性企业进行股权投资外,还应重点投资围绕核心企业上下游提供赋能的供应链平台。推动核心企业及其上下游的高速发展,既解决产业链的成长性问题,又为产业基金带来较佳的投资回报。同时,供应链平台可以提供更加全面、精准的数据支撑,帮助产业基金更好地评估投资机会和风险,制定更加科学和合理的投资策略。另外,通过优质的供应链服务和供应链金融服务,吸引核心企业的上下游集聚,更有利于地方进行产业链式的招商引资,做强做优做大产业集群,创造税收和GDP。

然而,如果所投资供应链平台由民营控股的,前期则会遇到信用不足、外部融资能力不强的问题,与国企进行合作能解决信用和融资问题。但是传统的国企供应链存在僵化、流程繁锁、决策机制慢、保守停滞等问题,这些问题会带来业务发展的受限,对平台上企业带来的较大成本负担。

因此,我们需要借助政府产业引导基金和专业投资机构的顶层设计对国企和民企的合作进行机制上的创新和融合,以发挥各自的优势,让供应链平台更好地运作起来,去完成招商引资、做强做优做大以及资本回报的目标。

在具体实践中,协同资本摸索出一套相对可行的架构机制。地方国企平台、产业基金、民企机构三方围绕地方产业龙头企业,打造产业供应链服务体系;国企控股(不高于60%),产业基金参股(一般为10%)、民企机构参股(不低于30%),国企为供应链公司银行融资提供担保和增信,实现融资低成本和规模放大;产业基金以股东借款方式为供应链公司在前期提供资金支持,并带来产业供应链客户;民企机构负责供应链平台的具体运营。同时,建立一套规范的运作管理机制,做好风控,规范化、专业化、标准化运作。

产业基金与供应链平台的深度融合,能够充分发挥产业基金的顶层设计与资本运作优势以及供应链平台赋能产业链升级、企业成长优势,可以实现资本与产业的更加深入的融合,推动产业链高质量发展。

拓展阅读:

国企为何要成立供应链公司?【国企供应链报告连载】(一)

为何国企供应链公司容易陷入融资性贸易?【国企供应链报告连载】(二)

股权财政难、传统招商难?地方国企供应链公司面临的又一难关【国企供应链报告连载】(三)

如果数字化只有“大屏”,做金融“只追求金融收益”,还是别做供应链业务的好【国企供应链报告连载】(四)

如何安全合规地“做大营收”?法律与会计视角【国企供应链报告连载】(五)

如何合法合规做大营业收入?如何规避融资性贸易风险?【国企供应链报告连载】(六)

如何快速、安全、合规地开展大宗商品供应链业务?【国企供应链报告连载】(七)

如何用技术做好“控货”,兼顾风控、效率与成本?【国企供应链报告连载】(八)

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来源:万联网

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