超5000家门店推出代寄服务，京东快递剑指顺丰？

近日，京东快递推出了门店代寄服务，目前这一服务已在国内近百个城市推开，超过 5000 家门店推出了代寄服务。

据京东官方介绍，用户在京东快递小程序下单时，寄件方式选择“自送服务点”，可以看到就近的代寄门店，包括京东物流营业部、便利店、超市、便民点等，消费者将寄送的包裹送至门店，由京东快递员统一取件、核验，送至站点发货。京东方面表示，对于申请成为代寄点的门店，京东快递会进行资质的审核，并开展线上线下的培训及考试，通过后方能开通这一业务。

▋个人快递业务持续加码，京东剑指顺丰、三通一达？

毫无疑问，代寄服务的大规模开展是为京东个人快递业务开辟道路。

自2018年10月，京东物流CEO王振辉在京东物流大会上正式宣布开放个人快递业务以来，京东物流开始对个人快递业务进行细分。除标准化的普惠寄件“特惠送”产品外，面向追求寄送时效的用户，京东快递依托航空运力推出了“特快送”产品，确保两地之间的次日或隔日送达；针对同城寄递用户，京东快递推出了“同城即日”产品；由专车专人取件、送件的“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务，配送范围包括北京、上海、杭州、武汉等地。

个人快递业务的开展标志着京东快递从为京东电商提供基础服务支持的角色蜕变成了一个独立的物流服务业务，并从幕后走到了台前。

进军快递市场，和顺丰、三通一达等主流快递企业分食11亿的物流市场蛋糕，京东的野心一览无余。

自从自建物流体系以来，京东物流的成本长期高居不下，个人快递业务的开展能否从竞争激烈的市场成功分食，为亏损累累的京东物流带来一些收益呢？

今年4月，京东于15日发布财报称，公司2018年净收入为4620亿元(人民币，下同)，包括净产品收入4160亿和净服务收入459.11亿元，净收入上年同期为3318.24亿元;净亏损为28.01亿元，上年同期为1171.8万元;基本每股净亏损0.87元，上年同期为0.05元。当天凌晨，京东集团董事局主席兼CEO刘强东在其发布的内部信中表示：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。

值得注意的是，在该财报发布前，京东取消了京东快递小哥的底薪制度，并降低快递员的公积金系数，以节省物流成本。近日（7月14日），京东CEO王振辉在采访中回应了此前曾被关注的“取消快递小哥底薪”一事，他表示取消底薪其实是为了促进员工做揽收工作，而非降低成本。王振辉表示：“我们有信心我们快递小哥将来一定是行业收入最高的。”

个人快递业务的全面展开、揽收工作的增加或许正是王振辉说出此言的原因之一。

然而，在已显拥挤的快递赛道，顺丰、三通一达不可能松懈，京东能否凭借门店代寄服务成功拓展个人快递的疆土，还有待时间检验。

▋成立拍卖行、进入新宁物流，京东动作频频

近日，有消息指出，京东成立了拍卖行。万联网记者通过企查查发现，广东京东瀚英拍卖有限公司在7月12日注册成立，注册资本为500万元人民币。该公司的经营范围为艺（美）术品、收藏品鉴定、咨询服务和拍卖等。

企业信息显示，广东京东瀚英拍卖有限公司由北京京东世纪贸易有限公司全资成立，而北京京东世纪贸易有限公司是京东香港国际有限公司的全资子公司。目前还无法确定京东此次成立拍卖公司，是希望成立自己的拍卖行，还是在线上提供竞价拍卖业务，亦或两者兼有。

此外，新宁物流近日发布《关于公司股东签署一致行动协议暨控股股东发生变更的提示》。据公告显示，2019年5月10日，王雅军、南通锦融投资中心（有限合伙）（以下简称“南通锦融”）、曾卓与宿迁京东振越企业管理有限公司（以下简称“京东振越”）签署了《股份转让协议》，约定南通锦融、曾卓分别向京东振越转让公司21,561,383股股份、8,217,758股股份（以下简称“股份转让”）。2019年7月11日，上述股份已完成过户登记手续。

与此同时，新宁物流公告业绩预告称，2019上半年，公司归属于上市公司股东的净利润存同比下降可能，预计是2701.52万元-3001.69万元，较去年同比可能最多下跌10%。对于业绩走弱的原因，新宁物流解释称，报告期内，公司财务费用增加;报告期内归属于上市公司股东的非经常性损益对净利润的影响金额约为465万元，上年同期归属于上市公司股东的非经常性损益为280.34万元。

在今年5月宣布此次合作时，双方表示将拟从场景入手，综合多种物联传感及网络技术，建设车联网/货联网的大数据平台，并实现"知车/管车，知货/管货"；通过算法强化资源匹配，从而最终实现物流场景的效率提升和成本优化。如今，股份过户登记已完成，京东的进入能否助力新宁物流实现新突破，新宁物流又是否可以“反哺”京东，需要看双方是否可以将精力聚焦于各自擅长的领域，展开通力合作。

成立拍卖行、与新宁物流展开深度合作、个人快递业务全面展开，京东物流的这盘棋，似乎越来越大，但究其根本，仍稳稳围绕物流这个根基。能否通过新业务、新合作带来新希望，京东的后续发力尤为重要。

可以预见的是，在顺丰、三通一达纷纷从物流转型供应链的关键时刻，京东杀入个人快递领域，来势汹汹、攻势不减，快递市场必将掀起更多腥风血雨。