再下一城！成都重磅发布供应链“18条”精准支持供应链发展

近日，成都市正式印发了《关于精准支持现代供应链体系发展的政策措施》（以下简称《政策措施》）。

（图源：成都市政府信息公开网）

这是继成都去年出台《成都市关于推进现代供应链创新应用的实施方案》后的又一具体举措，同时，这也是继江苏省、浙江省出台支持供应链发展政策后，由地级市政府出台的又一最新供应链相关落地政策——《政策措施》明确提出，要将成都打造成为泛欧泛亚重要供应链枢纽城市（拓展阅读：争相抢占供应链高地！江苏要新认定120家左右重点培育企业 浙江要培育5个千亿级产业供应链）。

万联网记者发现，《政策措施》从支持供应链平台建设、支持供应链物流发展、支持供应链金融发展、支持供应链模式创新应用、支持供应链企业国际化发展、支持供应链企业成链集群发展、支持供应链人才要素聚集七大方面入手，围绕现代供应链建设需要解决的商流、物流、信息流、资金流合一问题，重点从供应链平台建设、供应链物流发展、供应链金融发展等方面给予支持和培育，通过支持供应链模式创新推动形成“成都经验”、“成都模式”，其详尽的、全面的、富有成都特色的支持政策，无疑为地级市政府发展供应链树立了良好标杆。

通过梳理，万联网记者发现了以下几点值得重点关注的措施：

1、支持供应链公共服务平台建设 鼓励企业发展供应链；

根据《政策措施》，成都将支持供应链公共服务平台建设。对列入市级以上（含市级）推广使用的行业供应链平台，按照年度平台项目实际投入的50%，每年给予最高200万元补助，补助期限不超过三年；对协同性强、辐射力广、发展优势大的企业供应链平台，按照平台项目实际投入的30%，给予最高300万元一次性补助。

供应链公共服务平台建设是供应链发展的重要方向之一。目前，众多企业开始搭建自己的供应链平台，但如果各方力量分散发展，是无法形成供应链生态圈的。通过搭建供应链公共服务平台，让不同产业、不同行业、不同企业的供应链实现共联、协同发展，才能从产业、市场等角度真正推动供应链的发展。

2、大力发展供应链物流；

《政策措施》提出要提升物流服务水平、国际通道及口岸运用能力、物流标准化建设。《政策措施》鼓励供应链企业利用成都国际航线、国际班列等通道运力资源及进境指定口岸功能，推动国际产能、贸易向成都转移，共建面向泛欧泛亚的国际物流枢纽。

物流作为发展供应链的根基，在该《政策措施》得到了重要体现。结合成都优越的地理优势，《政策措施》为成都的供应链物流发展规划了因地制宜的政策。

3、大力支持供应链金融发展；

在《政策措施》第三大部分中，专门对供应链金融版块做了支持供应链金融服务体系发展和支持供应链企业融资发展两方面的政策支持。

《政策措施》指出，要设立供应链产业投资基金，重点支持“5+5+1”现代化开放型产业供应链链主企业、链内企业和专业化供应链壮大发展。鼓励融资租赁企业和商业保理企业提供适合供应链企业特点的产品和服务，对注册在成都市且实缴资本超过10亿元的新设融资租赁和商业保理企业，给予200万元一次性奖励。对注册在成都市的租赁公司，融资租赁余额达5亿元以上的，按当年新增融资租赁额（按承租人实际放款额计算，转租赁业务除外）的5‰，每年给予最高100万元奖励。（牵头单位：市金融监管局）

鼓励供应链企业对接社会投融资平台和资本市场，通过规范、创新开展供应链业务，争取各类金融服务机构授信，缓解“融资难”“融资贵”问题。对首次进入全国中小企业股份转让系统的供应链企业，给予最高50万元一次性奖励（牵头单位：市科技局）。对首次上市IPO的供应链企业，给予最高500万元一次性奖励；对在资本市场发债融资的供应链企业，给予最高100万元一次性奖励（牵头单位：市金融监管局）。

为推动供应链金融的发展出台直接的奖励政策，上一次出现是在珠海横琴新区。

2019年7月，珠海市横琴新区金融服务局发布“关于印发《横琴新区关于促进供应链金融发展的扶持办法》的通知”，通知规定，对在横琴新区注册登记、实际办公并纳税，经审核认定主要从事供应链金融服务的小额贷款公司、融资担保公司、融资租赁公司、商业保理公司按实缴资本的1%给予最高1000万元奖励。该政策一经发布，便引发了业内的热烈讨论，珠海横琴新区成为众多企业关注的焦点。众多行业人士纷纷表示，供应链金融已成为各省市重点发展的方向，未来必将迸发更多生机。

成都市此次出台的《政策措施》将供应链金融专列出来，利用奖励政策鼓励企业发展供应链金融，相信将有力地推动成都的供应链金融发展迈上新台阶。

近年来，发展现代供应链已经上升为国家战略，成为各地深化供给侧改革、推动产业转型升级、促进降本增效的普遍共识，与此同时，供应链金融乘政策东风，成为供应链发展中的重要一环。我们相信，随着更多省市的关注和支持，供应链、供应链金融的发展将朝着光明大道昂首前进！