顺丰新布局显玄机：接连向三家子公司增资超60亿

近日，顺丰控股发布公告，以层层增资方式，向顺丰航空有限公司、顺丰科技有限公司、深圳顺路物流有限公司三家子公司合计增资60.65亿元。

万联网记者了解到，此次增资是为优化上述子公司及其母公司深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司（以下简称“顺丰泰森”）的资产负债结构，加强其资本实力。

从超60亿的增资中不难看出顺丰的重心所在。那么，顺丰缘何对这三家子公司“青睐有加”呢？

首先，针对顺丰航空，顺丰泰森拟使用自有资金对其增资26.63 亿元，其中新增注册资本 1000万元人民币，其余计入资本公积。增资后，顺丰泰森仍然持有顺丰航空100%股份。据经济观察报报道，顺丰2019年年报显示，顺丰航空自营投产飞机数量已达到58架，外包机数量达到13架，年度发货总量77.45吨，但是，2019年顺丰航空处于亏损状态。由于航空领域的投资回报周期长，亏损情况短时间内可能暂时无法避免，但航空领域的大力布局给顺丰带来的除了效率，还有更为难得的机会。

2020疫情期间，顺丰依托强大的航空运输能力崭露头角，大大拉了一波好感。除捐助2000万元助力湖北抗疫外，顺丰及时响应，在1月27日至2月3日抗击疫情的最关键时期，顺丰全网就向湖北运输救援物资超过816吨，包裹超过2415万件，极大地缓解了湖北疫情严重地区物资紧缺的局面——而这与其航空运输能力密不可分。据顺丰集团官微消息，截至3月5日，顺丰航空直飞武汉的驰援航班总量已达157架次，直接运抵武汉的物资总量已超4000吨，武汉航站的7人队伍平均每日需保障的进港货量突破100吨，其中物资运输航班总量位列国内各大航空公司之首。

在疫情期间因防疫和驰援大受好评，为顺丰带来了正面效益。据顺丰发布的2020年1月快递服务业务经营简报显示，尽管受到春节和新冠肺炎疫情影响，顺丰在2020年1月依然保持稳定增速，实现营收（含供应链业务）116.28亿元，同比增长14.40%；业务量达到5.66亿票，同比增加40.45%。

另一方面，针对顺丰科技，顺丰泰森拟使用自有资金对其增资31.07亿元，其中新增注册资本 1000万元，其余计入资本公积。增资后，顺丰泰森仍然持有顺丰科技100%股份。

据经济观察报报道，顺丰控股2019年年报和顺丰科技官网资料显示，顺丰科技目前已获得及申报中的专利共有2361项，软件著作权1220个，其主要研发的领域包括无人机、智能穿戴设备、人工智能、智慧包装等领域，其中无人机、智慧包装领域的专利均为340余项。值得关注的是，顺丰科技在区块链+物联网技术的融合上也有布局，其将区块链和物联网技术结合，在农产品供应链多个环节中 实现数据的自动采集记录，极大地避免了人工录入及主观因素导致的数据偏差， 保证上链数据的真实性。按照公告的披露，顺丰科技的2019年度营收超30亿元，净利润约为3亿元。也就是说，顺丰科技是顺丰在物流科技、区块链等方面的核心力量，从利润等角度来看，也属于其核心输出。

最后，针对顺路物流，顺丰泰森拟使用自有资金对其增资2.95亿元。其中新增注册资本 1000万元人民币，其余计入资本公积。增资后，顺丰泰森仍然持有顺路物流100%股份。

据万联网记者了解，按顺路物流近年的主要财务指标和资料显示，顺丰顺路目前在经营承办空运、陆运进出口货物及过境货物的国际运输中取得不错的成就，是国内和国外物流方面的桥梁，发展潜力大，在2019年净利润约为1亿元。

顺丰控股称，此次增资可充分增强下属公司的资本实力，保证未来经营发展的顺利进行。本次增资的资金来源为公司自有资金。本次增资不会影响公司的合并财务报表范围，不会对公司未来的财务状况和经营成果产生重大不利影响，不存在损害公司及全体股东权益的情形。

由此看来，顺丰控股对3家子公司的未来发展抱有很大的信心。换言之，顺丰是对航空、科技、货运的市场和趋势看好。

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