疫情之下中欧班列力量彰显 | 第五届亚欧国际运输与物流合作论坛成功举办

万联网 , 曹雪艳 , 2020-11-11 , 浏览:2649

11月9-11日,2020中国西部(成都)国际供应链与物流技术装备博览会在成都拉开序幕。本届展会以“欧亚世界岛,供应‘链’全球”为主题,展区按四大版块物流服务、物流技术装备、国际供应链、跨境商贸展出,同时,展会现场举办了15场同期活动,展览和会议积极联动和融合,汇聚了国际班列、航空运输、医药供应链、跨境商贸等多方代表,展期吸引15000余名观众参观参会。


2020年,突如其来的新冠疫情让全球物流与运输遭遇严重打击,危机之下,是什么在承担抗击疫情、链接经济的重要作用?11月10日下午,本届博览会重要论坛,由成都北辰中金展览有限公司主办的第五届亚欧国际运输与物流合作论坛在成都世纪城新国际会展中心成功举办,并与合作方国际铁路货运新闻网RailFreight.com在荷兰阿姆斯特丹主办的2020 欧洲丝路峰会连线同期举办,论坛围绕疫情之下亚欧多国间的国际运输与物流的发展现状和趋势展开,来自多国的运输与物流企业及行业精英带来了精彩分享。


论坛伊始,北辰会展集团总经理、国家会议中心总经理魏明乾与成都市口岸与物流办公室副主任吴征宇在对与会者表示欢迎的同时,分别围绕北辰集团与中欧班列发展现状,及成都的区位优势、航空枢纽、货运航线等进行了简要介绍。


▋疫情之下,多股亚欧国际运输与物流力量勇担护链重任


随后,俄罗斯跨欧亚国际运输协调委员会秘书长根纳季 ·别索诺夫通过远程视频的方式带来分享。他表示,尽管新冠疫情导致各国经济暂时停滞,但在中国“一带一路”倡议下,多国间的集装箱运输仍在增长;同时,在丝绸之路经济带的可持续发展趋势下,跨欧亚国际运输协调委员会(CCTT)积极融入一带一路框架内,在推动国际多式联运中不断发挥作用。


自贡市人民政府副秘书长赵颖红女士以“四川南向开放通道,国际陆海新通道枢纽”为主题,从西南(自贡)国际陆港的区位优势、建设情况、战略部署、优惠政策(如通道方面、投资方面、冷链物流等方面)四大方面出发,对西南(自贡)国际陆港进行了重点介绍。


中远海运物流有限公司集装箱物流部总经理刘盛围绕“中原海运物流多式联运转型之路”带来分享。他表示,中远海运是海上的“巨无霸”,同时正在成为陆地上的“巡洋舰”,即通过海铁联运合作、节点建设、开发铁路班列通道、海铁联运通道等手段来整合内外部资源,加强枢纽通道网络平台建设,完成以原有单纯以海运为核心,转型为以水运和铁路为核心的全程物流的升级。


紧接着,RTSB GmbH业务发展经理卡佳女士从“一带一路:亚欧新线路”的主题出发,分享了RTSB的发展现状及中欧班列在面临运能支持不足等问题时、RTSB思考的“替代网关”等解决方案。韩国铁道公社中国分公司社长李用馥则从东亚铁路共同体与韩国铁路物流的发展的角度出发,介绍了韩国铁路为大陆桥运输所做的准备,并表达了通过铁路链接构建中韩经济带的合作推行中韩经济合作的愿景和希望。德铁货运欧亚公司总经理弗兰克修尔彩围绕德铁货运在欧亚物流走廊中发挥的作用展开分享,并重点介绍了德铁货运欧亚公司与中国的合作进展和成果。


立陶宛共和国驻华大使馆交通参赞拉姆纳斯·瑞姆库斯分享了“中国与立陶宛之间10天运期的快速铁路通道”的演讲,他介绍了立陶宛的基本情况,作为北欧波罗的海国家,立陶宛处于过境流量的十字路口,有着优越的地理位置,运输行业在立陶宛国家经济中占比较大,有很大价值;他表示,目前立陶宛正通过快速连接基础架构、铁路建设、加强与中国的合作等迎接发展的新机会。


 欧亚铁路物流股份公司(UTLC)董事会主席阿列克谢·格罗姆以远程连线的方式带来分享,其重点针对欧亚铁路线路现状及UTLC所取得的成果展开,同时他表示,UTLC后阶段将继续保持已实现的箱量增长率并增加通行能力。欧门(德国)集团中国区代表(EUROGATE集团)孙飞先生围绕“EUROGATE集团与其中欧班列服务”带来演讲,针对EUROGATE集团集装箱码头装卸、多式联运、码头延伸服务三大核心业务,他展开介绍了EUROGATE集团的集装箱码头网络、德国EUROGATE汉堡集装箱码头、不来梅哈芬码头等重点业务和项目。 


伊朗驻华大使馆商务技术合作参赞阿哈德先生在此次论坛上也带来了简要发言,他认为,此次博览会加强了中国与伊朗的铁路运输的沟通与交流,伊朗铁路网和物流行业也正在这些合作的加强下不断发展。


 之后,北京跨欧亚国际货运代理有限公司总经理董万旭就“疫情期间防疫物资运输以及新线路的开拓”带来主题演讲。在简单介绍跨欧亚国际货运公司在柏林等地的全球布局外,他强调了公司的特殊属性:跨欧亚国际货运代理作为中立的铁路运营商,拥有开放的合作模式,可提供多口岸通道服务;董万旭还以防疫物资的运输、中欧班列在疫情常态化下如何发挥更重要的作用等展开了分享。


▋疫情后传统海运、空运行业在中欧班列多式联运中焕发新机


随后,第五届亚欧国际运输与物流合作论坛成都会场,现场连线了荷兰阿姆斯特丹会场,多位大咖进行了线上+线下的独到分享。中国人民共和国驻荷兰王国大使馆经济商务参赞张国胜围绕荷兰与中国在进出口、中欧班列的紧密合作和发展势头进行了分享;荷兰王国驻渝总领馆总领事孔思哲围绕中荷的互联互通、荷兰的多式联运的快速发展带来简要演讲;成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理、成都自贸通供应链服务有限公司执行董事兼总经理张倞则以“后疫情时代中欧班列在稳定国际供应链中的定位”对中欧班列开行进行了回顾,并探讨了中欧班列将在网络、效率、服务实现最优等的发展方向。 


 之后,国际铁路联盟(UIC)货运委员会主席桑德拉女士围绕“对班列运力潜能乐观预测与实现的可能性”的主题对国际铁路联盟进行了全方位介绍;西安自贸港建设运营有限公司张恩博先生重点分享了中欧班列长安号在构建全球运营网络、建设内陆第一大港中发挥的作用;荷兰庞蒂亚咨询公司咨询专家克里斯先生、荷兰基础设施与水利部铁路司高级政策咨询师马赛奥先生从不同角度介绍了荷兰积极融入新丝绸之路的行动;深圳大洋国际物流有限公司副总经理兼首席运营官钟永军从“全球疫情下中欧班列的机遇与挑战”的角度带来分享。


新冠疫情打击之下,全球物流与运输面临重大挑战,危机之下,中欧班列勇担保障欧亚大陆供应链重任,传统海运、空运行业在中欧班列多式联运中焕发新机,充分展现了中欧班列的巨大价值和广阔前景。我们有理由相信,彰显卓越力量的中欧班列必将继续远航,为链接亚欧走廊不断注入源动力!


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