2000吨铜丢失？物产中大公告回应：涉及金额约1.1亿元，对后续经营不会产生较大影响

上市公司丢了2000吨铜？最新回应来了！

据上海证券报消息，6月13日，有消息称，物产中大近期丢失了2000吨从俄罗斯购买的铜产品，价值约2000万美元。

对此，物产中大6月14日早间发布了关于媒体报道的说明公告回应称，近日，有媒体关注公司铜产品贸易业务情况，公司对相关情况进行了初步核 实，说明如下:

1、公司正在向控股子公司物产中大国际贸易集团有限公司（公司控股78.18%）进一步核实情况。

2、公司具有完善的内控制度，能够有效管理和控制贸易业务相关风险，保障公司在国际贸易中合法合规运营。

3、上述事项涉及公司金额约 1.1 亿元人民币，占公司归母净利润较小（公司2023年度实现营业收入5801.61亿元、利润总额72.99亿元、归母净利润36.17亿元），对公司后续经营不会产生较大影响。

物产中大还称，公司将密切关注本次事件进展情况，并严格按照相关法律、法规的规定及时履行信息披露义务，提请广大投资者注意投资风险。

从目前媒体公开报道信息来看，据悉，物产中大从一家俄罗斯铜厂购买了2000吨精炼铜，本应于5月份交货。但这批货物没有到达宁波港。根据处理这批货物的航运公司的记录，这些金属被列为的花岗岩，可能已经运到土耳其。目前，物产中大的工作人员已前往俄罗斯调查事情真相。

业务涉及电线电缆生产，铜是主要原材料

公开资料显示，物产中大成立于1992年，前身为浙江省物资局，1996年改制为集团公司。物产中大是浙江省省属特大型国有控股上市公司，是中国供应链集成服务引领者，2015年完成混合所有制改革并实现整体上市；自2011年起，公司已连续13年连续入围《财富》世界500强。

物产中大主营业务涵盖智慧供应链集成服务、金融服务、高端制造等。公司持续聚焦主责主业，在“稳一体”（智慧供应链集成服务）基础上，“两翼”（金融服务、高端制造）不断丰满。

其中，智慧供应链集成服务是指依托强大的资源组织、网络渠道、品牌运营等专业优势，紧紧围绕客户的痛点、难点和需求点，通过打造“五化”（即平台化、集成化、智能化、国际化、金融化）系统能力，联动“四流”（即商流、物流、资金流、信息流），推进供应链集成服务模式数字化改造提升，围绕金属、能源、化工、汽车等主要品种，形成以物联网、大数据、云计算等现代信息技术为支撑、以客户需求为驱动、以智慧供应链上下游企业利益相关方共生共赢为特征的产业生态圈。

金属供应链集成服务，图源：公司年报

在高端制造业务板块，物产中大从事电线电缆生产、热电联产、轮胎制造等业务。其中，电线电缆方面，2023年公司累计实现线缆板块主营业务收入83.87亿元，同比增长10.05%，利润总额6.52亿元，同比增长14.19%；产品方面，深水水密电缆（1000米水深以下），产品纵向水密性能已达到国内领先、国际先进水平。浙江省特别重大项目德清线缆智能制造基地建设项目获得 2023年浙江省“未来工厂”认定，产能稳定释放，目前月均产值约5-6 亿元，能够满足电力电缆、 控制屏蔽、110KV 高压线等产品的生产需求。

而铜，正是生产制造电线电缆的主要原材料。

图片来源：公司公告

值得一提的是，在物产中大上个月举行的投资者接待日上，有投资者问“铜价上涨对公司的影响，如何展望公司电缆业务增速? ”

对此物产中大表示，铜作为电线电缆生产的主要原材料，其价格的上涨会增加线缆公司的生产成本，线缆终端产品的价格上涨有一定的滞后性，一定程度上将压缩部分利润空间。公司已采用有备库的商业模式，且有较强的资金实力，总体风险可控。从一季度经营情况看，线缆板块的营收、利润比上年同期皆保持增长态势。随着国家‘双碳’目标推进、新能源市场爆发式增长、新基建投资的兴起， 给新能源装备电缆、节能环保电缆和特种电缆等产品带来了极大的市场机遇，公司将持续推进渠道建设，激发创新活力，积极扩大市场份额，以更好的业绩增长来回报广大投资者。

铜价方面，今年以来，国际铜价持续走高，国际铜价在上月一度站上每吨1.1万美元的刷新1986年以来新高，此后价格虽有所回落，但仍在高位徘徊。目前，沪铜期货最新价格约为8万元/吨。行业分析师预计，铜价近期还会进一步上涨。

大宗商品如何有效控货？

大宗商品是用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物资商品，涵盖能源商品、基础原材料和农副产品等主要类别。在大宗商品贸易行业，几十年难以解决的问题是：大宗仓储环节，存货凭证太过“原始”，导致单货不符现象频发；在交付环节，时常有货不对板、一货多卖、付款和交货存在时间差风险。

万联网注意到，物产中大国际早前进口铁矿砂时遇到过货物短少的情况。据物产中大年报2023年披露，物产中大国际曾受第三方委托进口铁矿砂，并于2014年11月与北京中物储国际物流科技有限公司（简称“北京中物储”）签订了进口货代协议，约定船名加内特项下的铁矿粉委托其报关、报验并保管。

2015年4月，物产中大国际发现货物明显短少，北京中物储作出了情况说明和承诺；2015年5月，物产中大国际要求提货时，北京中物储找各种借口不予办理提货手续。

而后，物产中大国际提起诉讼，要求北京中物储赔偿经济损失，物产中大国际最终胜诉。不过，2016年，北京中物储进入破产程序；截至2023年年末，物产中大国际对账面应收账款1030.51万元，已全额计提坏账准备。

近年来，因大宗商品贸易行业数字化程度低，缺乏有效控货手段，货物不可见、不可控、货物易丢失现象，也多有发生。因此，在大宗商品贸易中，货权风险也是常见得风险之一。

货权风险是在商品交割过程中出现的问题。为了管理这种风险，贸易公司往往需要与可靠的供应商建立长期合作关系，并在合同中明确货权转移和交割的条款和条件，以确保货物的质量和数量符合合同规定。同时，公司可能还会考虑购买货物保险，以在货物损失或损坏时获得赔偿。此外，贸易公司还会对货物进行仔细检查和监控，确保货权转移和交割过程的顺利进行。

此前，万联网联合中仓登、德和衡律师事务所、银雁科技服务集团等制作的《中国货权风险判例研究报告（供应链企业篇）》行动指南篇章中提及：“要根据不同的业务场景来形成货权管理SOP（Standard Operating Procedure，标准操作程序）。”

货权管理SOP基本框架包含货物特定化执行规则、货物交付与验收标准流程、在库阶段货权管理要求、合约条款与单证格式要求、数据与证据管理、权属登记公示机制等。在同类型业务场景内，有完善的货权管理SOP，既能确保货权管理执行的有效性，还能借助市场中标准化服务来进一步降低货权管理的成本。

而不同的业务场景都有不同的SOP。常见的业务场景如：库内货转、厂家直发、第三方委托加工、委托第三方进行对货物的保管监管等。这些业务场景的具体操作要点、方法、案例等将在万联网于6月底举办第八期“供应链公司合规应对与增量转型实战培训”中详细展开。报告的核心编写团队及中仓登副总裁邓洁女士亲自现身授课，有需要请可扫下图二维码报名哦~

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2.如何做好内控，全流程风控、全员风控怎么实现？

3.如何避免掉进别人设计的融资性贸易、循环贸易骗局？

4.如何实质控货，怎么做才算“到位”？

5.如果真实业务场景中只能原地货转或直发怎么办？

6.“瞬时转移”的问题怎么解决？

7.具体什么情况下才能按全额法确认营收？委托加工如何记账？

8.没有主业的怎么回归主业？如何从当地产业集群去保流量增流量？

9.团队人员严重不足，如何高质量实现那么多目标？

10.头部/典型供应链公司的案例？

来源：物产中大公告、上海证券报等

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