京东收购中国物流资产距离最后交易仅一步之遥！

万联网记者获悉，1月3日，中国物流资产（01589.HK）发布公告称，京东收购中国物流资产股权的相关事宜已获反垄断机构批准。这则公告的发布表明了京东对中国物流资产的收购进入最后阶段。

查阅此前的信息，京东智能产业发展集团（JD Property Group Corporation）对中国物流资产的收购事宜于2021年10月19日正式获反垄断机构受理，2021年12月31日，京东方面自反垄断机构收到该交易不会被禁止的通知。公告还表示，双方将根据上市规则及收购守则适时就买卖协议及要约的状况及进展另行刊发联合公告。

所以这次发布的公告，代表了跨越数个月的收购事宜来到了最终阶段，而距离成功仅一步之遥。

查阅中国物流资产的官网了解到，其是宇培国际，RRJ Capital，京东共同在中国投资的物流基础设施开发平台。成立于2000年，总部位于中国上海，是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一，业务涵盖物流基础设施设计、开发、租赁、经营和管理等领域，並主要服务于生产、零售、电子商务及物流服务等领域的客户。截止至2020年12月，CNLP在中国45座城市管理和运营着65个物流园区，物流资产组合（含在建及待开发）超过6,200,000平方米，形成了一个覆盖中国主要物流枢纽城市的高效物流设施网络。未来3年，其业务将拓展至中国60座城市，物流资产组合超过12,000,000平方米。

中国物流资产于2016年在香港上市，早期投资者包括美国私募股权巨头凯雷（Carlyle）。虽据财报显示自上市以来营收一直保持在稳步增长的态势，但在港股市场似乎不被看好，从9月，京东投资消息披露后，其股价开始有了上涨趋势。

这次收购成功后，京东及其一致行动人将持有中国物流资产共12.86亿股份，占中国物流资产已发行股本约37.02%。此前京东产发及其一致行动人持有中国物流资产3.7亿股股份，占已发行股本的10.64%。

京东智能产业发展集团对中国物流资产的收购，将进一步扩大双方在物流领域发展的协同效应。后疫情时代使网购成为了主流的消费渠道，随之而来的物流仓储需求大幅增长，基础设施成为物流企业竞争的重要筹码。据数据显示，截至2021年6月30日，中国物流资产在19个省份或直辖市物流枢纽的38个物流园拥有179套营运中的物流设施，来自电子商务及第三方物流供应商行业的租户需求继续上升，其稳定的物流园保持着91%的高出租率。

完备的物流设施、较高的出租率等都让中国物流资产极具“性价比”，再借助京东电子商务的发展，中国物流资产将在未来实现加速飞跃，并且渠道的拓宽也会让其布局更为多元化。

之前有外媒爆料，黑石集团、京东物流、易商红木、美团在争夺中国物流资产的控股权，京东最终胜出，这也预示着对中国物流资产来说，京东的布局规划更为符合双方的发展理念。

相信在未来中国物流资产的估值也产生更高的溢价。