物贸板块贡献80%！山东这家国企首破千亿营收大关背后：如何把一条运河变成“黄金动脉”？

这家曾以煤炭为主业的传统能源企业，如今已成功转型为集港航物流、大宗贸易、高端制造、绿色能源于一体的综合服务商。其转型路径，不仅体现了资源型国企在新时代下的战略突围能力，也为全国同类企业提供了可复制、可推广的“济宁样本”。

一、“向水图强”：从荒滩洼地到亿吨港口集群

济宁能源的转型始于2014年。

彼时，国家“西煤东运”主通道——瓦日铁路全线通车，其入鲁第一站距离梁山一片荒芜水洼仅1.8公里。这个看似普通的地点，恰好处于瓦日铁路与京杭大运河形成的“黄金十字路口”。

敏锐捕捉到这一“黄金十字路口”的战略价值，济宁能源果断决策，投资数十亿元，“无中生有”打造梁山港。

没有航道？就投资9.87亿元，开挖17.5公里二级运河；没有铁路连接线？就投入4.3亿元，自建9.18公里专用线。2017年铁路专用线通车，2021年，梁山港正式通航，打通了“西煤东运、北煤南运、南货北调”的战略通道，吨煤物流成本直降60元。

以此为起点，济宁能源陆续整合或新建龙拱港、济州港、韩庄港等，形成八大港口协同发展的现代化内河港口集群。

目前，济宁能源集团运营港口年吞吐能力达6000万吨，集装箱吞吐能力100万标箱；2025年，济宁港口货物吞吐量突破1亿吨，同比增长18.5%，正式跻身全国亿吨大港行列，成为北方内河首个亿吨大港。

二、物贸板块贡献超80%：从“运煤”到“组织产业链”

如果说港口是物理基础，那么物贸网络则是价值引擎。2025年，济宁能源物贸板块营收贡献度超过80%，成为千亿规模的核心支撑。

该板块起源于传统煤炭运销，但依托港口枢纽优势，迅速拓展至钢材、粮食、铁矿石、化肥等全品类大宗商品。如今，济宁能源旗下脱胎换骨的融汇物产集团（成立于2023年3月）已成长为庞大的供应链集成服务平台。它直接管理及授权运营企业40余家，在全国设立十余个办事机构，服务客户超800家；与包括江苏港、上海港在内的50余个港口深度合作，开通集装箱航线30条、国内外航线60余条，业务网络覆盖全国20个省份150多座城市，国际物流网络更是通达中亚、俄罗斯、澳大利亚19个国家和地区。

更关键的是，济宁能源自主研发的“融汇数易”供应链综合服务平台，融合大数据、AI、区块链与物联网技术，提供“一单制”智慧物流解决方案，每年为客户节省运输成本超8亿元，实现物流、商流、资金流、信息流“四流合一”。这也标志着济宁能源的企业角色从“能源供应商”向“产业链组织者”的根本转变。

三、高端制造崛起：“拼积木式”造船与智能矿山并进

港口与物流的繁荣，也催生了济宁能源高端制造板块的快速成长。其中最具代表性的是位于邹城白马河畔的济宁能源集团的权属企业山东新能船业——国内首个标准化内河新能源船舶制造基地。

新能船业采用模块化、流水线式造船模式，将船舶交付周期从一年缩短至三个月。2025年，其为法国达飞集团建造的182TEU纯电动力集装箱船成功交付，实现中国纯电动内河集装箱船首次出口。同年12月，与宁德时代签约50艘纯电动力船订单，山东首支规模化电动货船队在京杭运河启航。

与此同时，济宁能源传统煤炭主业并未被抛弃，而是通过智能化、绿色化改造焕发新生。如旗下阳城、义桥等煤矿应用TDS智能选矸与充填技术，实现了“矸石不升井、资源全回收、地表零沉降”的绿色开采新模式；海纳科技的智能输送系统让井下煤流学会“思考”，能耗降低18%；煤炭的价值被极致挖掘，从燃料转化为高端化工的原料，形成了“煤-电-化”、“煤-焦-化”循环经济园区，中银电化依托阳城煤电的稳定能源供给，打造从煤炭清洁发电到高端化工的链条贯通。以海纳科技、艾坦姆合金、凯斯达为代表的高端制造企业，已成长为国家级专精特新“小巨人”，其产品出口至德、俄等全球市场。

从一块煤的“吃干榨净”，到一条船的“扬帆出海”，再到一张网的“货通天下”，济宁能源集团通过全产业链的深度协同与价值挖掘，让各板块不再是孤立单元，而是彼此赋能、循环增益的有机整体，共同托举起千亿规模。

四、“港产城融合”：打造八大百亿级产业园区

为放大港口流量效应，济宁能源锚定“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”这一愿景，正全面推进“12328”发展规划：延伸煤电、港航两大产业链；做强煤电化、港航物流、大宗贸易三大核心产业；做优高端制造、金融服务两大增值产业；建设梁山港产城融合园区、龙拱港现代港产新城等八大百亿级产业园区。

例如：

• 济州粮食产业园以打造“运河第一粮仓”为目标，构建“前港—中仓—后厂”模式，2025年目标实现粮食贸易与吞吐量“双200万吨”；
• 智慧新钢产业园聚焦钢材精深加工与共享制造，正全力打造“临港国际智慧制造产业园”，推动“北材南运”降本增效；
• 精密制造产业园在衰老矿井旧址上重生，形成激光增材、高端阀门等产业集群。

这些园区不仅带动就业与税收，更将“港口流量”转化为“产业留量”，实现港、产、城深度融合。

五、绿色+智能：新质生产力的内河实践

济宁能源将“生态优先、绿色发展”贯穿始终。目前，其所有生产矿井均为“省级绿色矿山”，6家港口获评“无废港口”，梁山港获全国内河首张“双碳”认证。集团还建成5处LNG加注及船舶换电设施，累计签约新能源船舶订单超180艘。

在智能化方面，济宁龙拱港建成全国内河首个全流程自动化集装箱码头，依托5G+北斗+AI技术，单箱作业时间压缩至2分钟，效率提升80%以上。其智慧港口系统已获“绽放杯”5G应用大赛全国一等奖。

结语

从深耕地下的“能源重镇”到拥抱江河的“北方内河航运枢纽”，济宁能源用十年时间完成了一场深刻的自我革命。其成功并非依赖资源红利，而是基于对国家战略的精准把握、对市场趋势的前瞻判断，以及对“港贸船产建融”全产业链的系统性重构。

站在千亿新起点，济宁能源正锚定“国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”目标，继续以创新为帆、以绿色为底，在高质量发展的航道上乘风破浪。