2011年6月30日晚,经过国内段、中俄段及全程三次测试后,渝新欧国际货运班列正式进入常态化运营。 “渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路,而是把现有铁路线路进行优化组合,并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。渝新欧铁路搅动欧亚经济"脉搏"中亚六国货代协会抱团来渝探路，讨论如何利用渝新欧国际铁路大通道，加强与中国内陆的货物贸易。 专家认为,重庆将由此成为中国向欧洲出口商品的重要中转站和桥头堡,中国物流格局因而将逐步改变。