在国务院的督促下，各部委纷纷就“新36条”推出各自领域相关民间投资的实施细则，发改委等多个部委近期联合出台了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，明确支持民间资本进入物流业重点领域，提出要为民营物流企业创造公平规范的市场竞争环境，同时推动这些企业的上市进程。但我们看到了“收费公路专项整治成果不及格”、“上海税改新政至物流企业税赋不降反升”、“铁路经营已是负债累累”等等现实情况时，不免有些疑虑：这次鼓励民资进入物流领域，会不会是一场“鸿门宴”呢？