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> 物流在悲泣:有多少超载月票还会重来
2013年8月初,河北永年县和邯郸县售“超载月票”被曝光,“司机买票后可超载200%”。与以往普通罚款不同的是,这种治超与被罚,就像周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨:收了钱,执法员只需记个车牌号,方便罚、来钱也快;交了钱的司机也可随便改装车辆、无限超载……这种“好事儿”看似是“双赢”,实则是“双输”:一方早晚会得到法律的制裁;另一方钱“白交了”不说,改装的车估计也开不出去了。我们大多人在批判“执法者”。但“超载月票”产生的根源在高昂的物流成本,如果无法降低物流成本,超载月票依然会重来。
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李运竹
2013/9/15 20:03:19
在高物流成本的情况下,物流企业为了获取利润不得不铤而走险。这种超载月票的滋生,其实也是物流企业的无奈和心酸,当然也是社会腐败的一现象。微利润时代的物流,何去何从,如何获取生存空间,作为政府应该好好的考虑了。虽然一直在支持和引导物流业朝好的方向发展,而很多人为的因素可悲。值得每一个人深思
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