“破卷迎新”！第27届中国供应链技术与管理发展高级研讨会关键词：破局、反卷、重塑与新增长

当前，全球产业链分工格局正面临重塑，面对这百年不遇之大变局，我们需要以全球视角和终局思维，寻求产业链与供应链的系统性突破。站在新旧动能转换的十字路口，企业的领航者们，将采取何种打破内卷的策略，从历史发展中总结规律，展望并把握未来的市场机遇？

在这样的背景下，2024年12月20日，由宝供物流企业集团有限公司、中国物流与采购联合会共同主办，万联网、宝供电子商务、宝供投资、广东省粤港澳大湾区交通物流发展促进会协办的第27届中国供应链技术与管理发展高级研讨会在广州成功召开。大会汇聚了国家高端智库、国内外产业链与供应链领域的顶尖专家，以及300+制造与流通领域精英，从全局高度共同探讨并准确把据发展新趋势，推进产业供应链协同创新和上下游延伸，“破卷迎新”，共创产业供应链新格局！

初衷：促进社会物流成本降低

物流是实体经济的“筋络”，贯通一二三产业，是助力生产、促进消费、畅通双循环、参与国际竞争的现代服务体系。

宝供研讨会自1997年以来至今已经举办27届，历经岁月沉淀，汇聚行业多方智慧，搭建起拓展视野、共享经验、激发活力、创新共进的成长平台，致力发挥生态伙伴产业集群优势，共创产业供应链新格局。

宝供物流企业集团创始人、董事长刘武

作为物流行业历史最悠久的行业交流活动，在上述背景图中我们也能看到从1997到2024年来各届研讨会举办地点和主题，引领行业，历久弥新，成为物流行业交流思想、凝聚共识的道场，也是过往近30年物流行业发展的缩影。

近年来，随着经济平稳增长，政策持续发力，现代物流提档升级；2024年，国家层面对物流领域更是空前重视。今年2月，中央财经委员会第四次会议研究有效降低全社会物流成本问题。

11月27日，中办、国办印发出台的《有效降低全社会物流成本行动方案》，从全局和战略高度对有效降低全社会物流成本作出部署，明确提出到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右；这一政策的出台将对物流行业格局产生深远影响，也引发了行业对未来发展的诸多猜测与探讨。

成本和效率一直是物流企业绕不开的话题。为了降低全社会物流成本，宝供物流企业集团在这方面也做出了持续努力。正如宝供物流企业集团创始人、董事长刘武在第27届中国供应链技术与管理发展高级研讨会致辞上所说，宝供举办研讨会的初衷就是为了改变原来中国传统企业经营管理模式中“大而全”“小而全”等问题，降低社会物流成本。未来，在降低全社会物流成本行动方案的指导下，宝供物流将持续探索数智化领域，携手合作伙伴共赢，推动行业高质量发展，为实现国家物流成本降低目标持续贡献力量。

重塑：企业如何探索供应链破局之策？

重塑，是这个时代，我们无法回避的命题。当前，全球产业链格局正在经历深刻调整，产业链供应链正面临着前所未有的多重严峻挑战。随着市场的不确定性和技术变革的加速，供应链的运作模式已经从单一的成本竞争，转向更加复杂的效率、韧性与可持续发展的平衡。

过去一年，对于物流行业来说，一方面新技术、新模式、新业态持续升温；另一方面，在经济增速放缓、行业“内卷”持续加剧、企业经营遇到困难、市场预期偏弱。根据中国物流与采购联合会公布的数据，2024年全国公路货运指数同比2023年下跌2.0%。全国整车运价指数中，2024年同比2023年下跌14.6%。车多货少，行业内卷持续加剧的物流行业中，无数货运经营者正在艰难寻找“5毛钱的生存空间”。在上述背景下，“重塑”不再是选择，而是物流企业破局的必经之路。

G7易流创始人、CEO翟学魂

当前，物流行业进入下半场，企业该如何探索产业供应链破局之策？G7易流创始人、CEO翟学魂在研讨会上表示，今年油罐车装食用油的食品安全事件就是供应链的系统性风险的一个标志性事件；链主与物流企业的主动连接意味着为供应链竖起数据防火墙。物流下半场，每个人都要选边站。面对下半场，我们在这个阶段最重要的事情就是要把注意力转到供应链效率提升，从供应链整体优化降本的角度怎么主动选择最适合最契合自身的物流生态链，然后与这个生态链建立更紧密、更有效的连接，大家相互激励选择做更好的自己来迎接未来的供应链。

中国(深圳)综合开发研究院供应链管理规划研究所所长王国文

值得注意的是，随着AI的兴起，AI应用也正深度渗透供应链各环节，从预测、采购、制造到客户服务与交付，全流程数据化驱动决策；AI平台化趋势日益显现，赋能供应链创新，也预示着数字物流时代的全面到来。那么，AI技术趋势与行业应用又会给物流什么样的启发？对此，中国(深圳)综合开发研究院供应链管理规划研究所所长王国文称，AI、AGI的“进化”速度超出想象，AI与大数据分析等技术应用重塑了供应链管理；供应链业者应积极拥抱AI，我们的AI之路应该是从应用端“逆袭”开始，从应用端如何反过来倒推去指导、研究、训练大模型和AI服务于供应链的特定需求，为我所用。AI之路，始于应用，实践于优化，终将重塑供应链未来格局。

畅销书《智慧供应链架构》作者施云

畅销书《智慧供应链架构》作者施云认为，未来的十年将会是中国供应链变革的黄金时间，我们将用十年的时间走完发达国家数十年甚至上百年的产业供应链升级之路。数字化时代，每一条供应链，都值得重新做一遍。供应链发展的是分层级，从原始供应链、初级供应链、整合供应链、协同供应链到智慧供应链；把握数字机遇，突破供应链瓶颈，需要推进供应链创新！传统企业转型的目标就是要把自己打造成为一家真正数字化原生企业，在数字化、智慧化这个层面上做智慧供应链，具备可视化、可感知、可调节能力，帮助企业去应对乌卡时代的种种不确定性。

新增长：物流供应链增长新机会

物流行业在2024年面临诸多挑战与机遇，时效竞争加剧，数字化转型成趋势。物流企业需在“质、量、利”下功夫，提供特色服务，同时注重数字化转型和仓储智能化发展。宏观经济的波动带来挑战，但也蕴含机遇。对于物流业而言，2024年仍处于不可预测的“旋涡”中。然而，在混乱和黑暗中寻找那一线光明，或许是抓住2025年新机遇的关键。

宝供物流企业集团董事长刘武表示，当前中国的经济进入了下半场，产业分工和底层的商业逻辑已经产生了很大的变化。刘武坦言，物流行业摆脱行业竞争困境只有创新，只有把产业供应链作为一个抓手，沿着供应链不断去改善创新才是出路。他表示：“关注供应链更重要。现在已经不是靠产品来竞争，也不是靠单一企业来竞争，而是靠供应链与供应链的竞争，讲通俗一点到联合起来‘打群架’的一个时代。未来企业间的竞争是看谁供应链的反应快、效率高、韧性强，谁就能够获得这一个机会的，而不是靠你物流成本如何低靠这一点发财。”

中国物流与采购联合会党委书记、名誉会长何黎明

中国物流与采购联合会党委书记、名誉会长何黎明致辞称，当前我国物流正处于向供应链服务转型升级的关键时期。前不久中办、国办联合颁发的《有效降低全社会物流成本的行动方案》提出要加快现代供应链体系的建设；近些年以来新一轮的科技革命和产业变革正以前所未有的速度重塑物流行业，这也意味着中国物流与供应链领域迎来了新的发展机遇和挑战。未来，物流与供应链行业数字化、绿色化、韧性化（韧性与安全）这三个方面的趋势应该引起重视。共创供应链新格局，共创产业供应链的新格局是一项长期而艰巨的任务，面对未来各方需要更加紧密地团结一起，共同探索供应链发展的新使命、新路径、新形态，形成具有中国特色现代供应链服务体系，助力有效降低全社会物流成本，支撑提升产业升级、产业核心竞争力。

隐山资本合伙人董中浪

现在物流行业是处于低谷，中美博弈的情况下面我们不确定性非常强，不确定性很强的情况下，大家担心将来怎么办？隐山资本合伙人董中浪在研讨会现场称，物流行业上半场最主要就是新能源重塑行业工具，核心是“降本”；下半场最重要的是网络智能化，就是新能源与AI的接力赛在重塑行业模式，它的核心是“提效”。对整个物流产业来说，董中浪认为，逆全球化仍然需要作为基础服务的物流供应链，下一个10年将是物流产业的“ESG&ESC 效能十年”，这个10年的投资机会是以科技驱动的“效能”为产业整合的目标，通过并购整合重塑行业是主要手段，头部以及国有企业扮演了重要角色，将推动整个行业向可持续、更高效和智能化方向发展。

圆桌对话嘉宾合影

围绕“共创产业供应链新生态，实现企业新增长”这一圆桌讨论的话题，中国仓储与配送协会会长沈绍基亦发表了自己观点。他称，前30年中国物流是围绕通道节点+网络等硬件设施在干，未来30年要围绕商品交付+存货控制来建设物流与供应链生态体系，建设中国自己可控的国际物流体系，包括在港口配套海外仓储的建设与运营管理等；中国仓储协会一直致力于怎么推动仓储融入供应链，未来供应链的核心是商品交付和存货控制，生态圈的构建和供应链的整合是突破关键点。

坚持：30年如一日

2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也恰是宝供物流成立的30周年。

有人曾说，宝供物流的发展史就是浓缩版的中国现代物流发展史。实际上，这里应该再加上“民营”两个字。据《我国民营企业发展报告》蓝皮书披露，中国民营企业的平均生命周期只有2.9年，有60%的民企在5年内破产，85%的在10年内死亡。

宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，1999年经国家工商总局批准，成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。如今宝供活了30年，而且活得很好，靠的是什么？坚持。坚持初心，坚持创新，坚持为客户创造价值，30年如一日。

通过30年的深耕，宝供已成为物流与供应链解决方案的引领者，以30年服务全球500强企业的智慧，为广大工商企业提供供应链一体化服务，为政府提供产业供应链一体化解决方案，正形成一个以第三方物流为主体，集现代物流设施投资、供应链金融、电子商务、商品购销、国际货代、大数据服务等供应链服务功能为一体的综合集团。

30载不负使命，启新程共创新篇。值得一提的是，在宝供物流举办的第27届中国供应链技术与管理发展高级研讨会晚上，还举办了隆重的“宝供物流30周年庆典”。宝供物流企业集团董事长刘武、曾在经贸委、发改委分管物流工作的马部长、常山北明董事、总经理应华江以及客户代表、宝供物流奖往届获奖者代表和员工代表等先后在庆典晚宴现场发表了致辞和感言。

宝供物流企业集团总裁杨绍泳

此外，宝供物流企业集团总裁杨绍泳还分享了宝供物流30年来的收获成果和未来展望，并结合企业实践介绍了宝供在产业供应链上下游所做的探索。

基于供应链上下游协同的产业供应链一体化服务探索，宝供以产业为主体、资本为助力、技术为支撑，组局产业生态，为供应链链主企业（品牌方），相关的上游原料供应商、下游的合作商提供解决原辅材料采购、成品分销代理、仓储物流、商流、资金流、信息流等组合服务，辅助客户企业生意扩展，并提供与之对应的产业供应链一体化服务。在分享中，杨绍泳结合企业实践详细介绍了宝供化工“原辅料拼多多供应链平台”解决方案、宝供汽车零部件采购生产制造&物流融合一体化解决方案和泛快消行业-B/C数智仓配融合解决方案。

杨绍泳最后表示，宝供物流的30年是引领中国现代物流发展的30年。未来宝供将继续秉承“敢为天下先”、“不管大步小步，始终领先半步”的企业精神，宝供将在持续夯实基础物流服务、优化供应链一体化服务的基础上，不断升级在产业供应链上的服务能力，用心为客户创造价值。

宝供三十载继往开来，破卷迎新，共创产业供应链新格局。本次第27届中国供应链技术与管理发展高级研讨会暨宝供物流30周年庆典的成功举办，不仅为物流行业提供了一个交流与合作的平台，更是一次思想的碰撞与智慧的火花。面对内卷市场的挑战与新的经济格局，宝供物流作为中国首家以“物流”名称注册的企业集团，以其深厚的行业积淀和创新精神，为行业同仁提供了宝贵的思路与启示。

来源：万联网