西部的物流行业从人员素质、管理水平、硬件设施与沿海有很大的差距，发展空间很大。

（1）陕西。2007年，陕西省交通投资300亿元，重点投资领域包括5个机场的扩建或迁建，以及一批农村公路项目。在西安构建汽车物流中心和 西北最大物流中心，以及建设西北最大粮油物流信息配送中心和粮油仓储物流加工基地。 （2）甘肃。2007年，甘肃物流获得较快发展，建成了一批重大物流项目。包括建设兰州青藏物流园，打造两国际航空港，加速少数民族地区公 路网络建设，在兰州投资1.5亿元建西北最大医药物流中心，以及投资555亿元规划建设兰渝铁路、铁路集装箱中心站等。 （3）宁夏。作为西部最小的省份，宁夏已经拥有密度最高的现代化交通运输基础设施。2007年，在物流发展上取得了较好成绩，包括新建改建 农村公路1500公里，投资建设规模最大的物流中心，建成第一个陆港口岸等。 （4）青海。青海是我国西部重要的资源输出省份和通往西藏的枢纽节点，2007年，公路通车里程达49000公里，京藏高速公路西宁过境公路西 段开工建设，投资玉树民用机场，投资6亿修建县乡公路，以及西宁至格尔木段增建第二线工程。 （5）新疆。由于新疆具有临边和资源丰富优势，物流发展主要围绕资源优势展开。一是加快口岸物流设施的建设。包括加快建设802公里口岸 公路，加快连接中西亚铁路运输大通道建设，阿拉山口建室内集装箱换装场，支持东联西出战略的实施。二是建设资源型物流基础设施。包括 中石油在新疆鄯善建国家级原油储备库，格尔木地区建设综合物流园区，新疆邮政物流引农副产品进城和建设准东煤电煤化工产业带公路。 （7）西藏。西藏近几年出现了与经济快速发展相对应的“物流热”，不仅交通基础设施建设为物流发展创造了环境和条件，而且，重视专业化 的物流基础设施建设。2007年，西藏完成公路建设投资50亿元，新建农村公路5616公里，以及建设相应的物流服务设施，西藏正成为我国物流 的集散地。 （8）内蒙。内蒙既拥有丰富的资源，也是我国利用蒙古国煤炭等重要资源的重要枢纽，内蒙因此加快相关物流的发展步伐。一是建设煤炭物流 设施。包括加快铁路建设，使铁路横贯东西辐射全国，蒙古与中国两山铁路建设，并积极建设内蒙古东部建成大型煤炭装车点，在鄂尔多斯、 东胜建大型煤炭物流园区，提高煤炭物流的能力与水平。同时，“十一五”中蒙将开通6条国际公路通道，建设第四条出口高速公路，构建现代 物流业发展新格局。二是加快城市及物流枢纽的发展。如内蒙东胜打造四大专题物流园区，鄂尔多斯建设自治区级物流仓储基地，以及呼和浩 特市建设中西部物流枢纽。