物流企业的转型需要大量的资金支持,而大规模的资金需求依靠物流企业自
身是难以筹集的,而通过资本市场或者金融机构筹集资金又存在重重障碍。
1.就物流企业而言:经济效益低下,资产信用不足
在计划经济时期,物流行业执行国家指令、实行政策性经营,充当政府调剂
物资的运输工具,在其运行过程中,形成大量政策性负债。经济体制转变后,国
家财政对物流企业政策性负债没有进行适当的补贴。再者,在经济转轨过程中,
部分物流企业没有适时转换经营角色,缺乏竞争意识,自身发展意识淡薄,在市
场竞争中形成经营性亏损。由于国家政策和企业自身造成物流行业经济效益普遍
低下,而物流企业经济效益低下导致资产负债比例较高,资产信用度不高。物流
企业在利用资产进行抵押融资时,由于资产信用度不高,金融机构对其评估价格
自然偏低。同时,从金融机构角度来看,物流企业资产技术水平偏低,发展潜力
不足,银行不愿对其贷款,物流企业通过金融机构融资额度有限。
2.就金融部门而言:信贷机制制约,社会信用不足
金融部门在贷款过程中首先考虑的是资金的安全性,并建立了一套严格的审
批程序,同时实行严格的财产抵押担保制度。而物流企业由于自身发展的限制,
经济效益普遍低下,依靠自身的实力不足以提供担保,而且担保连带责任重大,
很少有单位或个人愿为物流企业提供担保。其次,金融部门注重盈利性,而物流
企业属于国民经济基础行业,投资回收期较长,金融部门不愿对其贷款。而且目
前我国经济普遍不景气,企业又信用意识淡薄,甚至恶意逃避银行债务,导致金
融部门的不良贷款比例升高,产生“惜贷”心理。金融机构为了防范金融风险被
迫采取的严格的审查程序、贷款条件和担保措施,将有强烈融资需求的物流企业
拒之门外。同时,企业间资金相互拖欠问题也比较严重,制约着物流企业与其他
企业之间的融资。
3.就市场而言:资本市场发育不完善
在市场经济发达国家,实行公司制的企业可以直接向社会筹集资金。目前,
我国企业尚不能完全享有自由发行债券和股票的权力。如果企业要发行债券和股
票必须经营业绩良好,达到一定的标准,然后经过有关部门严格审批,通过后才
能向社会筹集资金,而且所发行的债券和股票主要在公开市场交易。由于资本市
场的严格限制,物流企业很难从资本市场筹集资金。到目前为止,我国共有几十
家上市物流企业,可见我国物流企业在A股市场所占的比例比较小,发育不完善
的资本市场不能成为物流企业的主要融资渠道。
国家证监委应对物流企业在股票上市、债券发行的审批上适当放宽限制条件
,允许有发展潜力的物流企业发行不同期限的长期债券和进行股票发行试点。
回答者:Donna 回答时间:2010-05-26 18:56:21