尽管第三方物流（尤其是货代）已经存在了几十年，这个行业只是在最近才由于 公司对供应链管理的态度变化而得以显著增长。然而，尽管缺乏这方面的准确统 计数字，第三方物流在整个物流市场上的占有率仍然很低，就是在美国，第三方 物流行业也只占整个物流市场的7%。 　　在中国，我们还处在发展第三方物流的初始期。国际上第三方物流公司在中 国尚未被允许经营真正的第三方物流业务。国有的以物流为主体的公司也尚未完 成经营机制的转换，民营的第三方物流公司虽在崛起却还没有羽毛丰满，同时制 造企业把物流外包给第三方也尚未形成气候。在中国，尽管政府和媒体一直在推 动这个行业的发展，传统的运输仓储企业也纷纷翻牌，第三方物流占整个供应链 市场的分额仍然很低（大大低于7%的水平）。 　　在中国，第四方物流的发展需要一些早期的领先者的探索和试点行动，需要 市场上的信誉和信息系统的高度透明才能够实现。然而由于中国经济发展过程中 的一些独特的机遇，中国极有可能会出现一些大型的第四方物流公司。比如，中 国目前由于第三方物流公司尚处在婴儿期，第三方物流公司和储运公司小而分散 ，全国范围内复杂的物流设施和各地迥异的交通状况以及差异化极强的地区性物 流标准和立法，都为出现几个大的第四方物流来有效整合社会物流资源提供了条 件。 　　然而，中国目前供应链管理技术尚未发育成熟，供应链/物流管理专长稀缺 ，企业组织变革管理的能力较差，同时整个物流的基础设施落后，通常客户规模 较小，还承担不起第四方物流的服务。因此，第四方物流的发展必须在第三方物 流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来。

需要提高人们对物流的深入理解，并对供应链掌握较好。发展第四方物流没有限制，只要你有行业经验、IT手段和物流公司的伙伴关系合作即可