王卫站台，“顺丰敦豪”首次亮相，顺丰从快递公司迈入供应链公司

3月11日消息，顺丰控股和德国邮政敦豪集团（DPDHL集团）的联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”（简称“顺丰敦豪”）首次公开亮相。

新联名品牌意味着顺丰与DPDHL集团将携手大力拓展大中华区的供应链业务。顺丰控股董事长王卫表示，“今天是顺丰发展的一个里程碑，标志着顺丰从快递公司正式进入到供应链公司。”

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“顺丰敦豪”正式上线 发力数字化物流战略

在活动现场，顺丰控股董事长王卫身着顺丰工服和运动鞋亮相，与两年前顺丰上市时的着装相同。“我穿上市时的衣服，是因为今天对顺丰很重要，是一个里程碑。”

据介绍，顺丰敦豪供应链中国将提供高科技、医疗、零售、消费品、汽车、化工及电子商务等领域的业务。

顺丰敦豪供应链中国首席执行官邹胤表示，“顺丰敦豪通过以行业为导向的纵向管理方式，分析各行业的物流痛点，帮助各行业客户升级改造供应链。同时将数字化和精益化管理手段作为根基，旨在打造更高效、更透明、更智能的物流供应链。”

顺丰控股董事长王卫表示，此项战略合作与顺丰一贯力争成为最受市场信赖的行业解决方案服务者的发展愿景一致。顺丰敦豪供应链中国，将全力扩大其在本地市场的影响力，致力于把快递能力注入到供应链场景，以满足各行各业广大客户日渐提升的服务需求。

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强强联手 联名品牌带来双赢

2月18日，DPDHL集团与顺丰控股达成为期10年的战略性合作协议，双方携手大力拓展中国内地、香港及澳门地区供应链业务。新联名公司总部设在上海，前敦豪供应链大中华区首席执行官邹胤被任命为新联名公司首席执行官。

此前，顺丰控股发布了关于收购敦豪供应链（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股权的进展公告。DPDHL集团把其中国内地、香港地区及澳门地区的供应链业务转移至顺丰。此交易不涉及DPDHL集团在中国诸如国际快递、货运及电子商务物流解决方案等其他业务。

根据协议条款，在今后十年，DPDHL集团通过向新联名公司提供品牌、客户、员工培训等支持，每年将收到基于营业额计算的合作服务费。新成立的联名公司顺丰敦豪供应链中国在交易完成的同时启动运营。

公告称，敦豪北京和敦豪香港在第三方运输、仓库管理、企业客户增值服务等能力较强，并且在汽车、医疗、消费电子以及半导体等具有高壁垒、高附加值服务的领域业务经验丰富，可以提供包括保税区物流、产前物流、无尘室等服务。

此次品牌发布是交易完成后“顺丰敦豪”首次正式在公众面前亮相。目前，顺丰敦豪供应链中国能为高科技、医疗、零售、消费品、汽车、化工及电子商务等行业提供基于DPDHL集团全球经验、网络支持、运营标准以及创新解决方案的物流服务。凭借顺丰控股在中国的市场地位以及对中国市场的了解，顺丰敦豪供应链中国可以为客户提供更灵活广泛的端到端物流服务。

业内普遍认为，供应链管理服务涉及范围广泛，包括运输管理、仓储管理、库存管理、订单管理及各类附加增值服务等，且面向不同领域的各类解决方案蕴含大量复杂的科技、系统、操作等需求，因而需要长期在行业中累积的经验及专业知识才能更好地为不同需求的客户提供定制化供应链解决方案。依托顺丰控股的快递、重货、仓储、冷运等物流服务能力和本土客户群体，配合DPDHL集团的供应链服务及全球化专业供应链管理体系，联名公司的市场竞争力可以得到有效增强；对顺丰控股而言，本次战略合作将有助于顺丰加速拓展跨国企业客户，其综合物流服务能力也将得到明显提升。

王卫在发布会现场称，顺丰敦豪供应链中国将扩大其在本地市场的影响力，把快递能力注入供应链场景，同时也将帮助顺丰获得更多跨国企业客户认可。

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上市后首现利润下滑 顺丰控股长远布局需忍短期阵痛

近日，快递业龙头——顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）公布2018年年度业绩预告，相关数据一出来，便受到市场关注，顺丰控股也在上市两年以来首次出现净利润下滑的情况。对于2018年增收不增利，顺丰控股称是成本上涨影响、公司对新业务进行了开拓性投入，以及扩展多元化的物流服务所致。

自顺丰控股借壳上市以来，公司也一直在加大投入。

2017年，为完善顺丰全国航空运输网络布局，顺丰控股全资子公司顺丰泰森以自有资金出资23亿元参与设立机场合资公司；2019年2月份，新建鄂州民用机场获批。根据规划，该项目总投资320.63亿元；再加上之前完成55亿元收购敦豪香港、敦豪北京全部股权工作等。

由此，业界分析认为，随着投入大幅增加，也拖累了顺丰控股的利润。顺丰控股短期内投入较大，将对公司净利润产生影响。

那么，顺丰控股未来是否还会加大投入资金？这些投入的项目何时能够带来实际的效益？是否真会像业界分析的那样影响公司近期的业绩？

顺丰控股相关人士表示，顺丰控股是A股目前首家采用直营模式的快递公司，拥有对全网络强有力管控的经营模式，顺丰控股已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。这些网络形成的运输能力乃至较为全面的运输能力，需要顺丰较为长期的投入，鄂州航空枢纽就是投入的一部分，其项目的建成将大幅提升公司整体运营水平，助力顺丰控股高效连接世界。

该人士还指出，收购资产的行为，对于全球最大的几家快递公司而言，是极为正常且也被国外投资者认可的行为。DPDHL为全球领先的物流公司，能在中国内地、香港及澳门地区提供高水平的供应链及合同物流服务。通过本次交易，顺丰控股将整合高质量的供应链物流资产，降低探索学习成本，在短时间内获得重要的战略能力。同时，通过商标许可，标的公司将可继续借力DHL品牌及其多年积累的卓越口碑，维持现有客户关系并持续开发新客户资源。在此基础上，双方的战略合作安排将使标的公司得到持续的客户介绍及能力支持，结合顺丰控股在国内庞大的物流网络和丰富的客户资源，可以实现在供应链业务上的更优发展。

对顺丰控股而言，顺丰敦豪的亮相，顺丰正式入局供应链领域，也标志着顺丰不再是纯粹的快递物流公司，本次战略合作将有助于顺丰加速拓展跨国企业客户，全面提升发展运营能力。

投入大幅增加、利润下降，这是顺丰需要忍受的短期阵痛。不过顺丰在物流产业链上的全面布局，从长远看将提升公司的竞争优势。