路歌发布“卡友保障计划” 让司机获得感、幸福感和归属感增强

物流是经济运行的血脉，而据全国总工会公布的数据，中国货运司机共1776.5万人，他们贡献了全社会货运总量的76.9%，为保障和改善民生、推动经济社会发展作出了重要贡献。

与之形成鲜明对比的是，他们生存状态普遍堪忧：几乎全年无休地吃住在路上，动辄上千公里的运单，时常遭遇爆胎、偷油、抢劫、运费拖欠、贷不到款。因此，改善卡车司机生存境遇、保障其合法权益，成为政府、行业和企业共同努力的方向。

作为国内首批无车承运平台试点企业，针对卡车司机的生存现状，9月4日，路歌发布了“卡友保障计划”——包括路途互助、意外身故互助、运费保障、金融服务在内的一整套解决方案，其中金融服务由路歌的合作伙伴网商银行来提供。

关注和关爱司机群体是路歌的使命，路歌生态始终坚持以“卡车司机”为核心，并通过创新产品和模式为司机提供多种保障，让司机的获得感、幸福感和归属感持续增强。

2017年，路歌卡友地带推出了业内第一个专门针对卡车司机人身意外事故的保障计划——卡车司机互助保障计划。据悉，该项目已救助了近83个意外身故的卡车司机家庭。对一个家庭来说，这笔互助金额远远不够，但却可以帮助陷入困境的家庭暂时解决债务，缓解赡养老人、子女上学的压力，这对于突然失去丈夫、需要独立支撑起整个家庭重担的卡嫂来说，是一个缓冲，也是一个安慰。

一方有难八方支援。路歌卡友保障计划至今已有超过125000人加入，为遇难家庭共筹得24701218.5元互助金额。

卡车司机的问题，不仅是遭遇交通事故的困难，还有行车途中的无助。在路上，卡友经常露宿野外，遇到困难，往往孤立无援。对此，路歌卡友地带为司机搭建了线上“求助专属社区”和线下服务站，通过线上线下联动，为路上遇到困难的卡友提供帮助，呼吁组织广大卡友互帮互助，传递正能量。卡友遇到难处，线上发帖救助，路歌线下服务站和附近卡友就会立刻前往救助。截至目前，路歌卡友互帮互助已覆盖全国294个城市，共产生200万+互助次数，3000万+互助人次，120000+线下互助人数。

此外，卡车司机常常遭遇运费拖欠，业内有种说法：“比农民工讨薪更难的，是卡车司机的运费”。针对这一痛点，今年，路歌又推出了“卡友运费结算保障计划”。这一创新计划计划融合了路歌平台服务网络遍布全国的资源优势，包括线下调评和线上互助两方面。运费拖欠发生后，卡友可委托路歌派遣调评员协调催付；如调评未果，则启动线上互助，保障卡友被拖欠运费的及时结算，同时路歌将通过司法途径帮卡友维权。

资金周转困难、贷款难也是卡车司机的一大痛点。调查显示，当遇到运费拖欠时，卡车司机极易产生资金缺口。然而，由于他们90%以上都是个体运营，普遍无抵押无担保，很难在传统金融机构获取贷款。为此，网商银行推出了卡车司机金融支持计划，目标是年内先让100万卡车司机不再为贷款发愁。网商银行商业平台部总经理刘屹东认为，尽管没有抵押担保，但是他们有信用，网商银行独有的大数据风控体系可以通过多维度的信息及数据为卡车司机做信用画像，并据此提供相应额度的纯信用贷款。。

路歌董事长冯雷表示：“关爱货运从业者的工作和生活，推动货运行业的互帮互助，是国家稳定道路运输良好秩序，提高货物运输高质量发展的要求，路歌会继续创新产品，助力卡友前行，也希望更多人加入进来，为卡友提供更多保障。”

仅有政府力量还不够，卡车司机是一个巨大的群体，需要政府、企业、社会等一起关爱，为其提供一个更好的生存环境。一方面，这能保证物流为社会经济提供稳定的支持，另一方面，每一个卡车司机背后都有一个家庭，可以为数千万人的稳定生活提供保障。北京大学社会学系教授刘世定表示。

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