速记 | e签宝华南大区总经理羽佳:智能电子合同助力物流金融互信

万联网 , 万联网 , 2019-10-10 , 浏览:36

(e签宝华南大区总经理羽佳)


2019年9月26日,由万联网主办的“2019第五届中国物流金融创新高峰论坛”在深圳隆重召开。本届大会以“场景·科技·风控”为主题,围绕“无车承运”、“物流企业转型升级与融资”、“货押融资”“运力金融”、“物流大数据”、“物联网金融与监管”、“跨境物流+金融”等多个话题,解析物流金融热点、难点、痛点问题,搭建物流金融各参与主体之间交流互通与深度合作的平台,推动行业共襄盛举,合作共赢。


e签宝华南大区总经理羽佳就“智能电子合同助力物流金融互信”带来了主题分享,通过对物流行业新政的解读和对无车承运人场景、注册+会员场景、物流商合作场景的分析,她认为,物流行业无纸化趋势在各类新政的推动下愈加明显;在供应链运行过程中,信息不对称导致的效率低下很常见,科技赋能对于搭建物流金融信用体系尤为重要——凭借全程数字化、节能提效、安全可靠、合法合规的突出优势,智能电子合同可助力物流金融互信。通过多个实际案例的分享,羽佳表示,作为资质最全的互联网电子签名公司,e签宝已建立完善的电子合同服务体系,并提供相应的法律服务,助力企业让签署更便捷,让信任更简单。


以下内容由万联网根据论坛现场速记整理而来,略有删减,仅供业内人士参考:


羽佳:很高兴今天又来到万联网的会议,今天我们分享的主题是“智能电子合同助力物流金融互信”。


我们分开两部分来介绍,一个是物流,一个是金融。电子签名作为互联网的基础设施,在物流的生产、交易、仓储、金融各个环节都能深度的嵌入,实现无纸化电子合同、电子凭证、电子仓单、电子质押物清单的签署和存证。国家从2014年开始陆续颁布了相关法律法规。提倡开放共享、高效便捷、绿色安全的智慧物流生态体系,加强行业安全监管的政策。


在国家的推动下,今年我们物流业又有什么新的法律法规呢?在今年7月8日的时候,交通运输部关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定。其中第三十条是这么说的:道路货物运输经营者和货物托运人应当按照《合同法》的要求,订立道路货物运输合同。鼓励道路货物运输经营者采用电子合同、电子运单等信息化技术,提升运输管理水平。在9月9日又有另外一个通知,对很多的物流数据的凭证有相关的要求,要求记录实际承运人、托运人的用户注册信息、身份认证信息、服务信息等等的真实性、完整性、可用性,同时这些资料要保存3年以上。这是物流运输行业现今相关新的法律法规行业大背景,电子无纸化办公也迎来了新的契机。


在物流行业,我们来比较一下传统的物流和我们新的绿色物流。首先传统物流是纸质化的时代,物流流程的整个链条非常的复杂,很多物流企业可能涉及到六联单,同时纸质化的现实成本是非常高的,我们刚刚听到很多来宾朋友提到资金成本很高,我要怎么融资。其实在外部控制和融资之外,我们在内部内控的时候,降低企业的成本也非常重要,这里涉及到原来的纸质成本、人员成本、仓储成本。我们核算过,一份纸质文件成本大概是30多块,而且它的整个时间成本非常的漫长,用最快的快递可能往返的过程也要一周。


说完行业背景之后,我们根据物流行业进行了一个场景的分析,主要分为两块:一个是重资产自建网络型,另外一个是轻资产平台整合型。那不管是哪一种类型,它都有很多的电子凭证、电子数据要去产出。好比说平台和司机的承运签署,好比说我们和经销商的采购签署,还有很多委托的协议等等,都可以通过电子化进行一个数据的整合。


我们今天会分享三大场景。首先讲到今年物流业比较热门的话题就是无车承运,无车承运有两个地方是要进行纸质签署的,传统的话就是有两份承运合同。介绍一下我们e签宝在无车承运的业务场景:首先货主在平台上要发布货运信息,然后物流平台收到这样的信息之后,和货主之间签署电子承运协议;承运协议签署完成以后,发单给货运司机,货运司机收到派单以后,在线签署承运单和接单;货运司机接完单以后,物流平台会发送一个二维码,给到货主的客户端,同时发送取件码给司机,司机去到取件的时候,扫二维码输入取件码,完成提货单的签署;提完货之后,安全送达收件人之后,司机只要拿出手机,就可以完成回单的签署,这样回单的电子凭证就会同步发到平台上面,这是无车承运的场景。


第二大场景就涉及到注册和会员场景。这主要是说用户司机到物流平台上进行一个身份注册,进行一个VIP购买的服务。像这一类的场景我们典型的用户案例可能是运满满会用到这样的案例,稍候我们也会对运满满进行一个场景的介绍。


第三是物流商合作的场景,主要是用于签署框架协议,这个是一种大范围场景的签署。


说完关于物流的三种场景之后,其实更广义的应该是我们的供应链管理,供应链管理是包括了商流、信息流、物流、资金流等的一个管理,但是往往这样子的数据,他们的交互过程存在不透明、不流畅的现象,严重影响效率,最终也导致整个供应链信用体系难以建立。就像这两年很热门的一个话题——AI人工智能,但在我看来,未来几年的主旋律不是AI,而仍然还会在云计算上面,而云计算的底层仍然是来自于大数据,所以这些数据的整合和数据的打通与交互至关重要。大家在供应链的每一个环节都上了系统,都说上了系统就是搭建了数字化,但是往往数字与数字之间没能打通,这其中电子签章是阻梗之一,因为很多合同信息和单据信息没有线上化,仍然停留在纸质打印签署再扫描,顶多再通过ocr抓取签署后的内容同步系统里。所以企业并没能形成一个闭环的数字体系。如果不打通这些对我们后续要做的供应链金融就没那么容易了。


由于各个参与环节难以了解交易事项的真实进展情况,不对称的信息等会影响银行等资金方对贸易风险评估的判断。所以物流通过科技赋能搭建金融体系非常的重要。在这里我们怎么通过电子签章交互将这些信息进行串联?从计划开始到采购到物流仓管、营销、财务、人事,里面都有非常多的信息流在里面,如果我们走传统纸质化的话,这些信息流是没法在各个系统业务板块打通。拿我们的回单来说,如果我们的物流回单仍然是纸质的话,我通过快递回收到我的回单,再扫描上系统,整个过程串联不起来。所以电子合同在供应链里面有着很明显的优势。


说完我们的物流和供应链之后,再来说一下我们的物流金融,我们按照金融的视觉分成了五类:货权、保理、票据、租赁和收单的业务。货权主要表现在现货静态质押、动态质押等信息里面。比较多大宗贸易企业会有这个。保理根据真实的场景进行风险评估,当然今年保理可能还会出现一种场景用到电子化的就是债转协议。再有一个收单,电子签名在收单里面主要做到的作用是进行流程的简化,因为收单普遍存在于快递公司、区域零担等等。它涉及的链条非常的多,如果还是用传统纸质的话,各个环节很容易失控,所以电子签名在收单里面能做到流程的简化。还有票据,可能是无车承运这一块会用得比较多,交通部也是要求要有精准的车辆行驶轨迹,完整的运单和流水单以及合同的运输车辆。在纸质里面经常会出现一个很大的问题,就是运单和它的资金流水匹配率非常的低。最后就是我们的租赁业务,重资产可能会用到融资租赁的板块,融资租赁合同电子化也是趋势所在。这是按照金融我们电子合同在里面起到的一些作用。


电子合同助力物流金融互信主要体现了四方面的优势:一个是全程数字化。能实现各环节数据链条的打通和交互;另外能在时间上、资金成本上实现节能增效;当然必不可少的是安全可靠,毕竟我们互联网世界,尤其涉及到单据系统、合同系统,安全是每个企业非常重视的地方;最后肯定是合法合规,因为我们所有的单据,很多的客户的法务都会说,电子签章电子合同的话它的法律效力怎么样?是否合法合规?针对这一块我们接下去继续讲一下,不是每一个你看到的电子签名都是合法合规的,那合法的电子签名是怎么样的?它必须要有四要素的成立:第一个是真实的身份,证明你本人或者本企业的身份;第二签署这份文件是本人的意愿;第三就是原文没有被篡改过;第四就是签名没有被篡改过。必须符合这四要素才是合法合规的电子签名,因为以后一旦出现纠纷的时候,法院也需要你出具这四方面的电子数据才能成立。


另外需要注意的是:签字签名企业也是需要持牌的企业。和很多金融机构一样,它必须持有的专用的牌照,第一它是商用密码管辖的,所以需要有一个商用密码产品型号证书,还有云的安全要有保证,因为我们上的是公有云。e签宝是资质最齐全的互联网电子签名公司,包括商密三证、等保三级、IS027001认证、可信云认证、ICP经营许可、国家级高新技术企业等等,并且是第一家拿到电子认证服务许可证和电子认证服务使用密码许可证的互联网电子签名公司。


曾经有一个朋友和我展示了他的电子保单,也是这样盖了红章,可是怎么样用鼠标点击也没办法验证签名,后面证明那个签名是用修图软件P上去的。告诉大家验证电子签名的方法,真正的电子签名是有模板的,验证的时候右键可以弹出很多的框,它会告诉给到这个签名的个人和企业、它签署的时间、哪里颁发的数字证书,信息有没有被篡改过等等的信息可以通过鼠标右键点击查看。整个电子签名的全闭环链条能包括全智能风控、实名认证到一体化的印章管理,再到电子合同的签署、模板的审核,最后存证、司法纠纷的解决。


重点说两块,一个是真实身份的电子校验,因为在我们的供应链里面,不管是涉及到上下游企业的应收帐款的融资还是上下游企业间的贸易往来做的企业信用贷款,最难的还是贸易真实性的辨别,而通过我们的实名认证板块可以降低这个风险。


再介绍一下我们最新的区块链应用,除了我们传统的分布式加密的存证以外,我们今年也通过了蚂蚁区块链进行hash值的存证,这个存证有什么用?到实际的落地操作里面可以怎么用呢?很多活动因为涉及到金融借贷,有时候会存在贷后纠纷问题,这时候很多企业要么去法院,要么就是去仲裁,法院和仲裁最大的区别在于它对资产保全的难度,法院可能能做到资产保全,但是仲裁很难。法院收费便宜但时间很长,仲裁比较贵且时间不易控。通过我们的区块链,我们在湖南鹰潭放了一个服务器,在那个服务器上所有通过e签宝签署的合同一旦发生纠纷我们都可以快速批量通过鹰潭市的智慧法院完成纠纷处理,准入门槛非常低。而在电子签署里面加入区块链,也是为了让整个流程可溯与防伪。


说完了整个产品的介绍以后,我简单的介绍一下几个真实案例,一个是刚才提到的运满满,运满满主要用在它的注册会员服务上,从发布的货源到注册、货物协议再到最后的签署,整个签署都能实现在线的全流程。再看吉利汽车案例,吉利汽车分了三个部门进行全流程的打通,分别是它的承运科、物流商、经销商,对应的系统是SAP承运系统到物流商的运输管理系统到DMS的汽车经销系统。承运科先在系统里面发出承运流程,生成承运三方协议和货物送达回执单;随后物流商确认收到货件之后点击确认签署;货物成功送达经销商之后,经销商点在线签署三方承运协议和回执单,回执单同步给物流商,物流商就可以在线和吉利汽车进行结算,整个流程非常便利快速。


九阳股份案例,主要是一个出入库的典型案例,货物出库到了物流商以后,物流商确认提取货物,然后送达经销商,经销商要填一个回执单,当然它这里的场景跟吉利不一样,它的经销商分三种的签收,一种是直接送达经销商的仓库,第二种是送到经销商指定的地方,这两种都是经销商和经销商的工作人员进行签署,第三送到经销商指定的客户里面,经销商给一个密码,客户通过这个密码完成签收。还有百世物流、德邦物流,一个是招投标的采购,一个是供应链金融平台上面进行的关于投资人、平台方包括第三方担保人的签署。还有传化物流,第一期用在传化公路上面,减少人员直接去到现场所需的成本,减少了OA的开销。二期用在了传金所,供应链金融借贷合同的电子化。


e签宝成立的17年里,专门做电子签名,截至到今年6月份,企业客户数已经突破289万家,累计签章突破了75亿次,日均签署突破了2000多万次,e签宝不只是做电子签名,也是为社会做贡献的企业,致力于为环保贡献一份力量,欢迎大家和我交流。


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