商品链、运力链如何以金融赋能——欧冶金服、天地汇做法揭秘！

产业链金融服务的商业模式有哪些？业务运营及风险管控该如何运作？公路运输体系该如何协同运作？产业互联网如何给物流“赋能”？

11月15日，在万联供应链金融研究院2019第十期实战型供应链金融高级研修班上海站，万联组团行业高管一起走进产业链金融服务平台欧冶金服和公共承运协同产业互联网平台天地汇，共同探索供应链金融专题提升之旅。

走标杆——产业金融科技服务平台：欧冶金服

万联参访团第一站是产业链金融服务平台欧冶金服。而上海的天气也十分给力，毕竟阳光与知识探索之旅更相配。历时一个小时，参访团一行人抵达欧冶金服。

欧冶金服成立于2015年，是欧冶云商旗下的产业链金融服务企业，以解决中小微企业金融服务需求为使命，利用大数据、人工智能、区块链等金融科技手段，打造产业金融科技服务生态体系，重构钢铁及相关行业信用新秩序。

欧冶金服自成立以来不断创新金融服务产品，提供满足全产业链金融需求的一站式服务，包括上游应收应付类、下游订单类、库存融资类等各类融资产品。目前，服务产业链客户6万家，融资规模700亿。

在结束现场大数据中心参观后，欧冶金服副总经理王磊现场介绍欧冶金服的业务布局、产业链融资与风险管理、区块链在金融业务中的运用等实战内容。

此外，王磊还着重讲了欧冶金服在打造金融科技服务平台中，所涉及到的服务对象和商业模式。同时，他还介绍了自身的产品体系，即如何通过东方付通、厂商银、小额宝、通宝等多元化场景，进行资金对接服务，从而构建出满足生态圈金融服务需求的产品体系。

王磊表示，东方付通在2011年12月获得支付牌照，2016年12月续展成功，支持全国范围内业务开展。自成立以来，业务规模不断突破，服务商城范围持续扩大，涵盖企业B2B、个人B2C等多种场景。目前，该平台累计支付笔数526万笔，支付总金额5691.19亿元。在此基础上，东方付通已从单一的支付结算服务，向综合金融服务模式转变。

不仅如此，欧冶金服还创新了厂商银模式的金融服务体系，其本质上就是基于供应链贸易实体，为客户与核心企业提供融资服务，实现客户杠杆购买与核心企业全额收款的双赢局面。另外，为解决部分客户短期小额融资需求，欧冶金服还面向终端用户推出低门槛、放款快的 “企业信用卡”式的信用贷款服务。该产品将服务于中小微客户赊销及贷款提货业务，包括制造终端企业向核心企业的采购、加工、物流等业务结算，满足企业的小额资金需求，提高结算灵活度。

除了对供应链金融提供创新服务之外，欧冶金服还积极推进区块链技术在金融服务中的运用。王磊表示，随着中央高层对区块链技术的高度重视，欧冶金服也将继续加大区块链在金融服务平台的运用。其中，欧冶通宝就是以应收账款债权为底层的数字资产。核心企业在开立通宝后，让信用流转起来，中小微供应商可接收通宝、转让通宝、用通宝融资或在商圈使用通宝，而金融机构再对接平台后，可作为融资放款机构。各类企业通过应收账款凭证平台的SaaS服务，即开出“自己”的区块链凭证。
在最后的沟通环节，欧冶金服副总经理王磊与学员们进行了热烈的沟通交流。学员们争相提问，积极沟通，对于学员们关心的金融服务平台搭建问题都做了接地气的解答。

从欧冶金服副总经理王磊的分享中，我们看到了欧冶金服一步一步踏实成长为行业标杆的历程，学员们纷纷表示，这一场走标杆之旅受益匪浅！

行稳致远—公共承运协同产业互联网平台天地汇

带着在欧冶金服的收获，万联网与学员们继续前行，走进物流产业互联网平台创新型生态企业—天地汇。

天地汇坐落在上海虹桥商务区，在公路物流高度繁荣发达上海滩，天地汇仿佛就是物流产业一颗与众不同的“夜明珠”，照亮着混沌的公路物流产业，万联网研修班学员受到了创始人兼董事长徐水波的热情接待。

据了解，天地汇集团（控股）有限公司于2013年在上海成立。2014年9月获得启赋资本3000万元A轮独家投资。天地汇是业界领先的物流产业互联网平台公司，致力于打造O2O线上线下联动的中国第四方公路物流平台，是服务公路物流的综合型、平台型、创新型、生态型的企业。

徐水波董事长在介绍中谈到，天地汇是以“互联网+物流（园）”的方式整合以“小、散、乱、弱、多”为特征的中国传统公路物流产业，实现互联网、移动互联网、云计算、大数据、物联网等与物流业的结合，助力全国传统物流企业向网络化、信息化、标准化、集约化和互联网化方向的转型升级，优化物流成本，助力经济发展，大幅缩小中国物流和发达国家的物流发展水平的差距，实现跨越性发展。

他指出，目前天地汇园区覆盖50个城市，网络园区数量达59家，整合超过20000亩土地，200多亿资产。同时，公司拥有物流企业会员超过2.1万家，活跃司机会员超过31万，2016年平台交易额突破641亿。无论从园区网络覆盖还是平台交易额，天地汇都在行业遥遥领先！

2017年，天地汇将继续保持高速增长，完成平台营业额1000亿、公路港100个、公司经营性收入突破100亿的业务目标，继续为中国物流行业降本增效贡献自己的力量。

除此之外，徐水波还坦率地指出公路货运的三大痛点，即个体司机离散化与运输组织化程度低；增值税链条到个体司机侧断裂；物流行业融资难、融资贵等。为此，天地汇也针对性的提出要打造有创造性的公共承运协同平台。其利用“天网、地网、车网”的有效结合，将“天地卡航”模式成功建设成公路干线甩挂运输的领导者。

据徐水波所述，天地卡航运作模式依托干线定班甩挂，极大提升干线车辆运行效率，做到人停车不停；智能短驳体系，快速响应客户用车需求，做到随叫随到；全国园区挂池，极大提升头挂交接效率，做到快速流转。与此同时，根据三方客户的运营要求，对运营部分模块进行定制化，最大化满足客户需求。

在此基础上，天地汇还运用自身海量数据和信用体系，为物流各方提供多元化金融服务。其中，为货主端提供的金融服务有，商业保理、货物保险、货主小额信贷与货主征信服务等。同时，为运力端（个体司机）提供的金融服务包括车头融资租赁、挂厢租赁、货车保险、运力小贷与司机征信等。

不仅如此，其物流云平台还为全国运输网络打造数据驱动的云网端基础设施，重新实现链接人、车、货、场等多个场景。天地汇也将由此成为干线运输网络的总调度台，在全国范围内调度和控制相关运营车辆，让车与车之间，车与司机之间，司机与物流企业之间，车与总调度之间形成有机的管控关联。在这样科学、透明、高效的管理下，天地汇车网平台上的车辆使用效率实现大幅提高，已达到国际先进水平。

在徐董事长激情幽默的分享中，学员们也纷纷跟进讨论。而针对学员们提出的各类问题，徐水波也一一作出解惑，学员们也被他的专业和具有“艺术性”的管理模式深深折服。

然而，求知的时光总是过的飞快，不知不觉，一天的参访就圆满结束，分享结束后，众多参访者意犹未尽，纷纷与徐董事长继续探讨，对于在天地汇的求知之旅，学员们表示收获满满。

不同企业的发展和转型一定程度上凸显了不同行业的发展和转变，也为同行业或不同行业的后来者提供了丰富的实践经验。在收获满满的参访后，11月16日和17日，学员们将走进课堂，开启为期2天的烧脑研学。具有35年行业经验的上海大学储雪俭教授将带着自己对供应链物流与供应链金融的理解，为学员们解构供应链金融物流视?下的融资创新及风控，详情请关注万联网后续报道！
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