西部最多！ 22个2020年国家物流枢纽建设名单最新公布

近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸〔2020〕1607号，以下简称《通知》）。《通知》显示，共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单，包括北京空港型国家物流枢纽、满洲里陆上边境口岸型国家物流枢纽、苏州港口型国家物流枢纽、延安陆港型国家物流枢纽、长春生产服务型国家物流枢纽等。

（图源：发改委官微）

万联网记者注意到，《通知》中公布的22个物流枢纽名单涵盖了《国家物流枢纽布局和建设规划》中确定的空港型、港口型、陆港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。

22个国家物流枢纽建设名单——西部地区崛起

《通知》中显示，22个国家物流枢纽建设名单中东部地区占7个、中部地区4个、西部地区9个、东北地区2个。万联网记者注意到，与去年23个国家枢纽建设名单中的分布地区中东部最多（东部地区10个、中部地区5个、西部地区7、东北地区1个）相比，2020的名单中西部地区占数最多，实现了“西部崛起”。

《通知》提到，相关国家物流枢纽身负重任：对内系统整合区域内分散的物流资源，提高区域内、跨区域物流活动规模化组织能力和效率，支撑带动上下游产业集聚发展，推动形成国内统一大市场；对外衔接主要国际物流通道和干线运力，加强与全球重要物流枢纽、能源与原材料产地、制造业基地、贸易中心等的密切联系，为推动构建现代流通体系，保持产业链供应链稳定，促进经济高质量发展提供战略支撑。《通知》强调，要重点抓好落实强化枢纽功能、完善服务网络、加强互联互通、发展枢纽经济等四方面任务。

据悉，《通知》要求相关省级发展改革、交通运输部门要推动强化部门间的工作合力和政策协同，加强工作指导，加快推进国家物流枢纽建设各项工作，为国家物流枢纽建设运营创造良好环境；枢纽建设运营企业要扎实做好国家物流枢纽建设方案落实工作，积极参与国家物流枢纽联盟建设，建立市场化、常态化的互利合作机制，促进国家物流枢纽互联成网。国家发展改革委、交通运输部将通过国家物流枢纽联盟等加强对国家物流枢纽运行的动态监测，并进行评估考核。

国家物流枢纽建设名单数量远超“预期”—— 已达45个！

国家物流枢纽项目于去年9月正式“出炉”。在2019年9月，我国启动了国家物流枢纽建设项目，首批入选了23个枢纽建设名单，加上2020年的22个，在2019-2020年间，国家发展改革委、交通运输部共布局建设了45个国家物流枢纽，覆盖全国27个省（区、市）。

万联网记者注意到，从这两年的国家物流枢纽建设名单来看，入选建设名单的国家物流枢纽区域、类型分布总体均衡。其中合计东部地区17个、中部地区9个、西部地区16个、东北地区3个，能够为“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场提供有力支撑。

万联网记者了解到，2020年国家物流枢纽建设工作此前在3月份启动，对于国家物流枢纽项目的建设工作，各地的参与热情极高。此前在2020年项目建设启动之初，就有媒体报道，各地物流企业的热情非常高，已有56个物流枢纽项目参与申报。记者了解到，此前国家发改委和交通运输部两部门原本计划在2019年推出的国家物流枢纽建设项目是15个，但最终确定了23个国家物流枢纽建设名单。而按照《国家物流枢纽布局和建设规划》和《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019—2020年）》中的规划指出：到 2020 年，通过优化整合、功能提升，布局建设 30 个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽。如今项目落地两年，已有45个国家物流枢纽。

按照《国家物流枢纽布局和建设规划》，国家物流枢纽建设将分阶段实施，每个阶段的工作重点和主要任务各有不同。其中，2019—2020年是起步建设阶段，重点依托已投入运营、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流业发展集聚区，初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，推动形成国家物流枢纽网络基本框架和重要支撑；2021—2025年是加速建设阶段，将系统总结前两年的建设经验，布局建设150个左右国家物流枢纽，建立以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系；2026—2035年是综合提升阶段，将重点补齐枢纽网络节点空白，基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络，并依托国家物流枢纽发展一批具有国际影响的枢纽经济增长极，促进实体经济转型升级和高质量发展。

国家物流枢纽建设名单的公布对物流行业和国民经济的发展来说意义重大，万联网记者了解到，我国对于物流枢纽规划布局已久，早在2018年11月21日，国家领导人在国务院常务会议上就指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低，提高经济运行效率，促进高质量发展；早在2018年12月21日，国家发改委与交通部就已经共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，公布了127个国家物流枢纽承载城市名单。

万联网记者注意到，今年国家层面对于物流领域降本增效降落地了一系列重磅举措。在6月2日，国务院转发《国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知》。其中提到要深化关键环节改革、推动物流设施高效衔接，以降低物流制度、物流信息、物流联运和物流综合成本，推动物流业提质增效。

这其中，如国家物流枢纽建设、示范物流园区工程、国家骨干冷链物流基地等物流基础设施网络建设是实现上述目标的重要手段。国家物流枢纽承担协同、整合各个物流要素的重任，可有效驱动物流网络的合理布局，推动物流产业的规模化、集约化，进而提高物流企业的运营效率，最终达到社会物流费用的降低。对国民经济而言，建设国家级的物流枢纽将加快物流的降本增效。

来源：万联网 资料来源：国家发改委官微