又一家物流公司进入重整，或宣告破产

近日，万联网记者注意到，深圳市飞马国际供应链股份有限公司（以下简称“飞马国际”）发布公告称，公司于日前获悉参股公司东莞市飞马物流有限公司(以下简称“飞马物流”)被债权人申请重整于2021年2月5日获得了深圳市中级人民法院(“深圳中院”或“法院”)裁定受理，目前飞马物流已进入重整程序。飞马国际董事会提醒投资者，飞马物流存在因重整失败而被宣告破产的风险。

（来源：飞马国际公告）

公告表示，飞马物流为飞马国际参股公司，飞马国际持有飞马物流 39.62%的股权。由于 飞马物流为其提供了大量担保等，飞马国际已于 2019 年度对飞马物流长期股权投资全额计提减值准备 172,313.69 万元。

万联网记者注意到，飞马物流进入破产重整的局面，或许与处在风雨飘摇中的飞马国际有所关联。

公开资料显示，飞马国际是一家现代物流供应链服务商，业务涉及大宗货物国际采购、国际国内物流、企业整体供应链服务、专业交易市场建设和管理。公司收获了诸多荣誉，包括广东省大型骨干企业和深圳市重点物流企业。公司成立于1998年，于2008年在深交所挂牌上市，控股股东为飞马投资控股有限公司，实际控制人为黄状勉。

然而，即使拥有多年的经验，飞马国际还是开始呈现下滑趋势。2020年6月29日飞马国际发布2019年年度报告称，公司年内实现营收3.14亿元，比上年同期下降99.24%；实现归属于上市公司股东的净利润-123.26亿元，比上年同期下降458.22%。

同时，年报还提到了飞马国际对飞马物流的长期股权投资账面余额17.89 亿元全额确认资产减值损失，导致飞马国际亏损金额由 16.77 亿元扩大为亏损 123.26 亿元。

对于业绩巨亏的原因，飞马国际称，主要是受宏观经济环境、“去杠杆”等政策变化，以及公司控股股东流动性困难导致担保能力大幅下降等的影响，公司的流动性日趋紧张，公司多方举措积极寻求解决方案，公司环保新能源业务、综合物流和IT电子等综合供应链业务正常运营，公司能源资源供应链业务开展受限，严重制约了公司经营规模及相关业务拓展，导致公司整体营业收入同比大幅下降，同时由于流动性紧张导致财务费用大幅增加所致。

面对此情况，飞马国际开始了重整之路。据万联网记者了解，早在2020年11月6日，飞马国际就发布公告称，深圳市中级人民法院分别裁定受理了对控股公司、子公司深圳骏马环保有限公司、控股股东飞马投资控股有限公司重整的申请，并指定北京市中伦（深圳）律师事务所担任公司、骏马环保、飞马投资重整管理人。

在法院的主导下，得益于公司重组方案的落实，飞马国际的股价竟然开始呈现“回春”之势，据和讯股票报道，2020年6月29日和30日连续两天涨停，在尾盘时涨停，上涨幅度为4.55%。30日*ST飞马开盘报0.96元，截至午间收盘报收0.97元，再次封上涨停板。

此外，在实施重整计划后，飞马国际2020年年报显示，飞马国际实现扭亏为盈、经营业绩及财务状况发生重大变化。经营业绩变动主要源于非经常性损益中的债务重组收益、《重整计划》中非保留资产拟计提资产减值损失、或有负债、违约金以及罚款等，影响金额约90亿元。剔除该部分的影响，公司扣除非经常性损益的净利润仍为亏损。

从目前的结果来看，虽然飞马国际的重整计划暂时缓解了其亏损状态，但要实现幅盈利，还需要走很长的路。

另一方面，万联网记者注意到，越来越多的企业走上破产重整之路，轻装上阵，重头再来，如海航集团，自2017年开始，海航集团就开始了一场漫长救赎之路，之前万联网也有过相关报道。（拓展阅读：唏嘘！子孙公司曾超2000家的海航集团被申请破产重整）

先破后立，重整后，希望飞马国际能迎来曙光。