经济困局下的出路：关于产业供应链的思考、探索与实践！

9月13日，万联网微课堂第136期暨“冯言风语”直播第9期由万联网执行主编兼编辑部总经理冯荦主持，特邀请到了山东高速供应链管理有限公司副总经理戴拯做客直播间，以《经济下行期如何突围——对产业供应链的思考、探索与实现》为主题，就当前经济周期的难点、未来的有前景的行业、产业供应链赋能实体经济等内容进行分享。

本期嘉宾戴拯先生从业经历包括物流、装备制造、金融与资本运作,牵头开发供应链生态圈、“C+S+F”、数字仓等多案例，擅长产业经济分析，是供应链赋能实体企业的实战派供应链运营体系及金融风控专家，主要专注于全链条产业供应链经营实务与商业模型研究，新周期下产业供应链生态圈的倡导者与推进人。戴总现任山东高速供应链管理有限公司副总经理，兼任山高（青岛）供应链管理有限公司 董事长、山高供应链产业服务有限公司 董事长。其任职的山东高速供应链公司作为山东高速集团在供应链管理领域的专业化子公司，成立于2019年9月，以“资源整合+资本嫁接”为驱动，着力打造基础设施、业务运营、资本运作三大功能平台，专注于产业供应链专业管理，成为供应链集成服务商。

当前经济周期现状

疫情反复，2022年3月至今，我国经济困难在某些方面和一定程度上比2020年疫情严重冲击时还大，一些经济指标明显走低：工业生产、居民消费、投资、就业等均呈低迷态势。当前的经济难体现在我们生活的方方面面，需求收缩，供给受到冲击，市场预期在转弱。

面对越来越复杂的内外部环境变化，5月31日，国务院发布《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，从六个方面33项措施聚焦助企纾困，对稳住宏观经济大盘做出了具体部署，出台一揽子举措涉及财税、货币、交通、物流方方面面，目的就是及时畅通供给需求循环，进一步打通产业链供应链堵点，以政策之力对冲经济下行压力。

随着宏观政策力度的加大，市场也非常呼唤实体产业链升维的“方向”、“策略”和“路径”。戴总分析称，当前实体产业链，如果把它分为上中下游的话，资源端是最上游，中游是生产端，下游就是需求端。以铁矿石、煤炭等大宗原材料为代表的资源端，这两年面临的困境是成本费用一直在涨，产融扩容没有太大增量，仍然属于存量市场的状态；中间生产端的实体企业面临着同质化、无序化以及上下游前后反向挤压，而需求端又因为当前周期挤压了很多实际需求，这就导致产业链中间流通环节的现状是越竞争越没钱，市场越差。

从省域与产业结构来看，戴总以山东省举例：山东省的产业链重心比较偏向于重资产，分布呈现分散的状态，产业链模式传统、生产服务各种配套外部环境也受限等。在这种情况下，实体企业面临的问题是结构性和体系性的，单纯靠一个爆点以点带面来拉动全盘产业链增长的可能性比较低。过去靠房地产振兴直接拉动了很多产业向前，但现在这种情况不复存在。所以企业自身必须放弃蓝海思维，比如放弃高精尖、高门槛以及规模经济的产业领域，转而有针对性的集中资源打造专业化，同时产业发展的程度要深刻、战略层次要精准等。

未来有前景的行业机会

对于未来有前景的行业，戴总分享了两个机构的看法。第一，和君资本认为八大战略性新兴产业（新能源、新材料、生命工程、信息技术和移动互联网、节能环保、新能源汽车、人工智能、高端设备制造）、现代服务业（消费服务业、商务服务业、生产服务业、精神服务业）、现代制造业（飞机、高铁装备、核电装备、特高压输变电装置、军工）将是未来的三大支柱产业。第二，资本李世默看好“高质量发展+普惠”三条主线：1、供应链改造和优化，巨大的产业链供应链价值空间可挖；2、硬科技的进口替代，如芯片、医疗器械等国产替代空间很大；3、绿色发展与可持续发展，如碳中和、发电、电池、装备、储能等行业方向。

戴总称，供应链升级实际上也是产业链升级，比如制造+服务以及新能源制造、现代服务业和科技升级密不可分的，现代服务业和供应链服务又有重合之处等等。很多看起来好像是不同的行业但实际上它们的内核都是互相依存、互相联系的。未来，产业结构高质量转型发展的格局要靠以点带面的突破和升级，形成指数效应。所以无论是做实业还是做的资本都应该清醒的理解这些产业方向，以便在日常经营策略当中加以应用。未来十年我们要做的事，就是让传统产业换代，助力新兴产业崛起，促进产业结构升级。

企业如何借助产业供应链突围？

产业供应链代表了未来产业方向。2020年疫情之后，我国第一次提出产业供应链这个概念。

产业供应链就是利用供应链优化的分析方法考察产业链，以产业为首，通过改善产业链上、下游供应链关系，协同整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，提高产业业务效率，以获得全产业链的整体竞争优势。

作为企业个体，应该如何在双链整体布局中寻得自己的定位和领域？戴总认为，从企业的视角来解读，首先要确定产业链上是什么样的主体，哪些是利润，哪些是成本，如何去优化它们，边际怎么实现等；第二，要能够通过一个链融入更大的生态，降低生产边际成本；第三，最好全链条互动，利用数字化驱动来带动产业链全线升级，使生产更集约、可控、准确。所以，产业供应链业务就是这样一个融入实体产业的链条，它以加杠杆为切入整合、做大链条的生产流量，依靠流量的规模和衍生效益，为实体企业提供一系列产供销仓配运、链接、科技等一些列服务，最终达到给企业降本、赋能、增效的作用。

山高供应链的经营逻辑与实践

产业供应链如何赋能实体经济做大做强？作为新周期下产业供应链生态圈的倡导者与推进人，戴总详细分享了山东高速供应链的供应链业务、经营逻辑及实践案例。

戴总认为，如果要把业务中台做强，那就一定形成一个全链式的服务。比如山高供应链的全链就是从集中采购、物流运输、仓储服务、生产加工到终端分销这整个过程中都是整合链接而成。作为国有供应链企业，山东供应链的经营主业聚焦工程物资、民生物资、高端制造、新能源新材料、特色产业集群及高成长性产业等领域，强化全链条、一体化集成服务能力。

戴总重点介绍了山高供应链全链条生态衍生模式，比如在工程物资领域，以钢材为例，以单一客户单一产品的单环节服务为跌入点，从增加产品品类、延长服务链条、开发衍生业务、端到端复制客户、创造收益新增长点等维度，构建多主体、多品类、多元化、多链条服务生态。

通过多年的深入产业的实践经验，戴总认为做产业供应链最重要的追求的就是为客户降本，而受益于降本，客户才有后续增值赋能的机会。以制造业为例，山东供应链把握原料采购与终端客户两头，整合中间制造，集成多环节形成工业智能制造平台,带动两端流量增大，增强了上下游联动何整个制造业的流动性，同时通过集采降低了相关方的采购库存压力，而且可以带动山高海外业务发展，打通国内国际双循环。

在民生物质业务领域中，山高供应链精准服务于生鲜冷链、肉品、农粮等板块，推进多元化供需匹配，具备境外直采、美元结算到终端分销的全链条服务能力。戴总以某面粉厂数字项目为例，山高供应链深入产业链条，搭建虚拟工厂场景，深度面粉生产与供应链融合，全方位赋能产业发展，生产周转率、利润率与人工成本等均有5%以上的优化改善。在农粮板块中，通过形成“山高供应链+合作社+产业合作伙伴+金融合作伙伴”的合作经营模式，通过共建“种粮一体化”的数字化平台，布局农粮全产业链，形成“农业+科技”产业新板块 ，提升了山高供应链的产业供应链服务能力。

在新材料和新能源方面，围绕国家“双碳”政策，山高供应链拓展国内外石油焦资源，服务新能源电池、太阳能光伏等行业，也积累了自处可控的上下游优质客户资源。此外，在X特色产业集群及高成长性产业领域中，围绕现代优势产业集群，山高供应链坚持先进制造业和现代服务业“两业融合”发展方向，以专业能力盘活优势资源，深化集合采购、b2f反向供应链、产业链多级联供等模式，解决产业集群“规模小”“管理乱”“成本高”“融资难”等问题，助力产业降本增效。

同时，戴总还介绍了山高虚拟工厂服务模式，通过整合供给端、生产端、流通端、需求端资源，一体化产品输出方案。山高供应链深入产业链条，打造赋能体系能力；提炼延展供应链综合服务内容，拓展业务商流、综合物流、供应链金融“一体两翼三层”架构，通过公证仓、库存质押置换、物流协同平台等业务以及“虚拟工厂”“数字工厂”等模式，全方位赋能产业发展。

小结

通过分享上述内容，戴总给大家详细分享了我国当前的经济状况、产业结构以及他个人的思考、山东高速供应链的供应链业务、经营逻辑及实践案例相关以及经营心得等干货内容。此外，在直播尾声的答疑环节戴总也回答了部分网友的提问，比如如何才能做到需求牵引供给、供给创造需求的动态平衡，从国资视角铝锭现货仓单出现的“一货多单”、“有单无货”现象以及如何界定国企是否在开展融资性贸易，如何分析一个企业供应链存在的问题等。

值得一提的是，谈到如何界定国企是否在开展融资性贸易这个问题，戴总认为融资性贸易的本质上是以贸易为形式的类金融行为，它做的是披着贸易合同的皮给企业加杠杆融资的事，内容与形式不符。金融行业有自己专业体系和标准的，但如果单纯只是做贸易的门槛是相对很低的。融资性贸易是依赖于整个实体场景的，如果抛开了场景单纯做金融实际上与供应链的本质是不符的。融资性贸易，不出事叫贸易，出了事叫融资性贸易，其实大家都知道融资性贸易违规也违法，但是为什么还有那么多国企去做呢？戴总认为，融资性贸易屡禁不止，其实主要还是形式与内容不符，风控条件、风控能力也这个事情本身的风险不匹配，再加上贸易和融资的具体操作标准和流程也不够细致。另外，目前相关金融监管部门也还没有把这种行为列入监管，而以贸易的形式实现融资的目的这种形式又非常隐蔽，所以不好判断到底是金融行为还是贸易行为。

来源：万联网   文/毛莉