储雪俭：构建“数据信用+实物信用+主体信用”的数智供应链物流信用体系，可有效应对大宗商品供应链面临的大宗、大额、大风险等挑战！

万联导读

9月26日，由万联网主办，三亚中央商务区管理局、简单汇、翔桥供应链、数链科技、高达软件、 中信梧桐港等合作伙伴支持，并获得上海大学现代物流研究中心、万联供应链新质发展智库等机构支持的“2024 新质生产力赋能大宗商品供应链创新发展论坛”在武汉盛大召开；同日，《国企供应链公司新质发展行动白皮书》也正式发布！

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上海大学现代物流研究中心主任 储雪俭

上海大学现代物流研究中心主任储雪俭教授就“产业供应链物流的数智化发展”分享了最新洞见。储教授表示，大宗商品是产业的源头，它的特点是大市场、大流通、长链条，因此非常容易出风险。“十不准”出台后，在这个万亿级的大宗商品市场里面，如何防范大宗商品风险？他认为，必须从起始端到终端来全渠道全局的角度去管理，打破信息壁垒，把隐匿行为透明化。那么，如何打破信息壁垒，破解隐匿行为，实现大宗商品数智变革？具体来讲，就是围绕区域形成产业的整合，要整合价值链-产业链-供应链-物流链（物流链是底盘），培育地区典型示范区，共享生态，实现产业集群的集聚效应，从单点的有限降本增效到全链的降本增效。此外，十不准监管透露了一个问题，大宗行业的资金应该从哪里来？商业模式、业务模式、运营模式、盈利模式都要考虑，是个系统化的思考。

储教授认为，大宗商品数智化转型，构建大宗商品产业供应链物流生态，要从“O2O”到“OTO”基于物联网，线上线下融合+价值链/供应链重构。其中，建设基于数字信用的供应链物流监管信用是重中之重，形成从“交易闭环”到“交付闭环”发展的一个态势，物流要与交易流、单证流、资金流等等打通，实现交叉验证。构建“数据信用+实物信用+主体信用”的数智供应链物流信用体系，方可有效应对大宗商品供应链面临的大宗、大额、大风险等挑战！

以下为现场速记，内有删减，供业内人士参考：

《产业供应链物流数智化发展思考》

储雪俭：尊敬的各位朋友，早上好！非常高兴今天应大会的邀请，让我第一个发言，我想把最近对产业供应链物流的一些体会跟大家做一个交流，今天的主题是《产业供应链物流数智化发展思考》。

近年来大宗商品比较热，也一直在出事，尤其从2010年开始层出不穷的、前赴后继的不断的在出事，相继有上海钢贸事件、青岛港事件、佛山铝锭重复质押事件等等。为什么大宗商品供应链这些事件会屡出不穷？我们要去思考它。大宗商品是我们产业的源头，不管是工业也好、农业也好，它是各个产业的基础，大宗商品产业供应链呈现大市场、大流通、长链条等特点，出问题的概率比较大，稍微有个风吹草动，它就会不断有风险出现，特别是非常大的风险出现。

如何去防范它？我国大宗商品市场是个万亿级大市场，里面的企业又是小企业，这些小企业又是逐利的，所以在一系列的链条发展推动的过程当中，这种颗粒化、离散化的状态的确使得里面的风险、利益都交错在一起。从整个大宗商品链条来讲，我们一定要从源头，就是从起始端到终端来全渠道全局看待这个问题。

在这么一个大贸易、大流通的万亿级市场里面，不断的出现大额、大量、大风险，我们如何去做？比如株洲的冶炼厂事件、国储铜事件、深南电事件、中国远洋事件等等，这些事件既有内生的问题，也有外在的因素，特别是现在处于经济下行周期，非常容易发生这种问题。由于大宗商品体量大、货值大、波及面广，任何信任危机都会被放大致使国内的大宗商品现货贸易裹足不前，更无法挖掘其供应链金融的价值。我总结了几个方向：1、货物交易。虽然这些年来不断有发展，但是它交易上面还是处于一个初生期；2、货物交割。交易和交割相对来说是分离的，蛮多的是注重在它的交易上面。3、货物确权、货物估值。从2010年以来到现在，近年国家也出台了一系列政策性规范，从原来下文要求不能做融资性贸易，到严控你不能做，再到现在严禁你不能做等，“十不准”出来后，到底怎么去执行，业内也有很多值得探讨、去研究的事，例如货权怎么确认、货值怎么去估算，这可能都是我们要去考虑的问题。

过去，我们往往是看它的交易价值来进行融资，要融资无非就四个指标，质押率、补货点、平仓点、LT时间（前置时间），它的大流通里面又受到它的自然寿命、经济寿命的影响，这种时间跟它的货值变化里面怎么把它进行协同，特别大宗商品又瞬息万变的，它的毛利率非常非常之低，稍微有个风吹草动它可能一泻千里，这都是造成这些风险的特征。

今天我们聚集在这里，在座有很多研究大宗商品交易、风险监控、物流管理、数智监控、科研技术的专家们，等会儿可以听到他们更精彩的报告。

大宗商品它的体量大、货值大、波及面广，只要有任何一丁点的信任危机都会被放大，这个信任很重要，特别2022年提出了统一大市场，把数据作为一个生产要素提出来，到去年财政部发文，数据可以入表，对现有的管理、经营、计价等等都带来了翻天覆地的变化。所以数据信任如何变成数据信用，是一个值得我们未来去研究的话题。

大宗商品供应链这条链条上，面临的挑战有很多，我总结有这么四个特点：第一，分散割裂，产业链条呈现离散性，颗粒化、高度离散化。第二，产业壁垒，以石化产业链为例，从原油开始，一直到它渣渣的沥青，这么长一条链条里面也会发生很多很多的问题。在这种研究里面，我们国家的一些供应链试点城市比如张家港就做了很多值得借鉴意义的事情，以张家港保税科技集团清算通数字人民币清结算业务为例，其2023年完成结算逾10亿元，这种清算交割的交易怎么从原来的交易变成现在交割管理，我认为未来是趋势。第三，信息孤岛，即如何打破信息的壁垒。第四，要破解隐匿行为。所有大宗商品出事到最后都说底都是仓管员的问题或者是制单员的问题，这种隐藏行为，包括从委托代理理论的博弈，企业跟企业的博弈，企业跟员工的博弈，员工跟其他企业员工的博弈等等，都会产生很多的风险，在这种博弈里面我们要把隐匿的行为透明化。

今天来了很多做金融科技的企业，这些企业在做的很多业务都涉及数据。数据在大宗商品交易透明化、可视化、可追、可控上面可以发挥很大的作用。如何打破信息壁垒，破解隐匿行为，实现大宗商品数智变革，我总结了四个词：产业整合、数字转型、共享生态、集群效应。具体来讲，就是围绕区域形成产业的整合，要整合价值链-产业链-供应链-物流链（物流链是底盘），培育地区典型示范区，共享生态，实现产业集群的集聚效应，从单点的有限降本增效到全链的降本增效。

首先，产业要整合。从链条来讲，产业链、供应链、物流链，最顶端的叫价值链，价值链的增值，所以我们得到货币表现价格，价值链底下一定是由产业链来驱动的，产业的集聚也催生了很多地方经济发展典型的示范区，比如说义乌、金华、福建、广东等等，它们的源头都有它的大宗，以化工塑料粒子为例，塑料粒子产业聚集主要在中国两个地方，一个是广州，另一个是台州。这种塑料粒子往下游产生了很多的管线，包括高铁上用料等等，这些链条里面的产业链整合是未来地区经济发展的一个源动力。

其次，产业会驱动物流的发展，产业结合需要金融输血的功能，产业融合要做到针对产业链的颗粒化、离散化，一定要生态共享。从物流来讲，产业链底下是靠供应链来支撑，供应链是由原料、材料、零件、部件、产品、商品等构成，这种原料的时空的转移就是物流链。因此，价值链、产业链、供应链、物流链是构成了未来发展的逻辑。也就是说，到最后物流链是我们的底盘，是保证供应链、产业链能够健康有序的发展的基础，所以在它的产业链条中，一定是生态共享，云仓也好，运输的共享也好，它一定会出现一种新的业态。此外，大宗商品数智变革它一定是集群效应。去年年底至今年年初，各行各业都在提降本增效，领导说每个地方降5个点、10个点，加起来就多少点，这简单算术是不对的。但是现在单纯从一个点里面去降本已经到极限了，只有将产业链上面效率提升起来，才会有这种效应，这种效应一定是顺着供应链和产业链来做的，因此，我认为未来最有发展的就是产业数智化发展。另外，在产业链数智化发展里面，我们提出了供应链的安全问题，提出“十不准”，基于现在全球经济到了一个经济周期的低谷阶段，在上涨下降的过程当中我认为很正常。供应链安全不仅是交易里面的安全，还有政策上面的安全，有整个产业链上的安全，因为我们现在处于“乌卡时代”，“乌卡”的不确定性、复杂性、模糊性，给大宗商品的交易、运输、仓储等等都带来了很巨大的风险，所以“十不准”的及时出现，就是要求要纵深归位，该干金融的干金融，金融往其他领域延伸则是有问题，而做实业的也往金融延伸，那就会出更大的问题。
过去几十年做实业的大部分赚点钱就都去搞金融了，金融是一个泡沫化的，我在其他讲座里面讲到，金融的扩大数比实际GDP扩张的倍数还要大。在“十不准”里面，要求我们怎么去做管控、监控？近两年，从2021年、2022年、2023年，国家发改委、国务院国资委一直在发文，是从完全管控到严禁，不允许去干，这给了我们一个窗口期。
到底谁来干？这么一个大市场，中国中小微企业大概占到92.3%，这么一个庞大的市场它是非常缺钱的，这种钱谁来给？怎么给？这里面就会涉及到企业在大宗商品产业链的数智化转型过程中到底该遵循什么样的商业模式、业务模式、运营模式、盈利模式等问题，这些都要考虑，它是个系统化的思考。
我们今天的主题是“新质生产力”，新质生产力首先是商品要数智化变革，最源头的商品能不能数智化变革？从大的宏观来讲，国家已经把数据作为一个生产要素提出来了，数据可以作为要素来进行交易。大宗商品数智化转型，构建大宗商品产业供应链物流生态，要从“O2O”到“OTO”基于物联网，线上线下融合+价值链/供应链重构。其中，建设基于数字信用的供应链物流监管信用是重中之重，形成从“交易闭环”到“交付闭环”发展的一个态势，物流要与交易流、单证流、资金流等等打通，实现交叉验证，这就是未来做数智化转型时候要做的事。我把这种转型，称为“天地融合”，天上做“两朵云”，底下做“四张网”。两朵云，就是我们在已有的数据云的基础上，能不能把它提炼出来有用的物流云。现在各个地方都成立了大数据局，大数据局能不能把冗余的数据提炼出来形成所谓的“物流云”，再用“物流云”来把所谓的网，即仓网、配送网、国际干线、省际干线、城内配送等等把它联系起来，来形成一种大宗商品产业链供应链物流生态。

这种生态对转型来讲，数智变革是最重要的，也就是说我们把要业务数据化，数据资产化、资产价值化、管理标准化、运营平台化。大宗商品数智化转型面临的突出问题在于，如何实现数据采集和传输，数据能否形成有效沉淀。数据只有能够变成可交易的数据，这个时候数据才是有用的数据。怎么交易？这就要将数据资产价值化，在这里面我们具体要做的，就是怎么去构建一个可信任的物流的监控系统。我们做大宗商品的，最缺的是钱，钱在主体性不变的情况下，一定是靠交易信用跟监管信用对它进行征信，它的征信一定在这“业务数据化、数据资产化、资产价值化、管理标准化、运营平台化”这个“五化”基础上做文章，形成从“交易闭环”向“交付闭环”发展的一个态势。因为传统很多做大宗商品的都是产业互联网2B企业，关注的都是交易闭环。

从物流来讲，产业互联网2B的物流组织的特色有两个东西：一个是“快线”，一个是“云仓”。“快线”和“云仓”在底下怎么跟它交易的数据形成一个闭环。产业互联网的发展，需要供应链整合和创新，助力传统企业蝶变，促进产业提质增效，孕育新业态新模式，助推行业价值重塑，由“交易闭环”向“交付闭环”，我认为这是未来产业数智化发展的一个趋势，这种趋势对我们来讲是非常重要的。在数智化转型以后，我们就思考它的运营模式是什么，以确定我们的围栏，确定我们的壁垒。当前，我国物流监管企业数字化程度仍然较低，在物流监管企业通过数字技术升级监管体系、提升监管能力的同时，银行等金融机构对“数字监管”还缺乏“数字信任”，风险感知依然明显，融资策略依旧谨慎。中小贸易企业因为信用不足很难进行融资，以信用为主、物权为辅的传统大宗商品行业物流金融授信则高度集中在高信用主体的大企业身上，造成风险集中化极容易暴雷。我一直讲，供应链金融发展最后一定是金融、物流守住，说句不太上台面的话，物流是金融供应链的“看门狗”，这是最后的防线。所以，我们要把企业信用变成交易信用和监管信用，通过交易信用和监管信用，对企业的主体信用进行赋能。
对金融机构来讲，如何去赋能它？这种赋能就需要我们数智化转型助力大宗商品供应链“稳链、补链和强链”。这种数智化转型，是从商品的数智化起步，然后通过数智供应链金融物流着眼于提升数据信用与物的信用的比重，通过证明交易的真实性和货物的真实性为企业提供融资，在维护大宗商品产业供应链高效稳定、促进现代流通体系提质增效。
通过数据的这条链，怎么把物流与交易流、单证流、资金流等等打通？在打通这条链的时候怎么把合同、订单、关单、税单、运单、仓单、提单、验收单、报关单和发票等两头用合同法跟税法串接起来，赋予法律的职能？这当中必须要解决一个数据的可视、可追、可控问题，这是我们要去做的，即通过数据治理及数据清洗将所含的供应链业务相关数据，转换为标准、可利用的数据，可以开发生成具有更高价值的数据资产增强交易可行度，推进供应链业务数据化实现。
在数智化转型赋能里面，我们最重要建立线上线下赋能的监管品质，构建“数据信用+实物信用+主体信用”的数智供应链物流信用体系。通过数智化转型，重构大宗商品供应链金融信用体系其核心风控逻辑是数据信用+实物信用+主体信用。我们现在在数智化监管探索里面，还是有很多障碍的，这种障碍，推了这么多，都是各自为政，各自为政里面会产生很多很多的冗余。今天我认为万联网也是一个在推动统一化、标准化、数据化的斗士，在推动的时候怎么把数据的生态、环境、链条建立起来，怎么去提升它的能力，是任重而道远。这种任重道远对整个这条链来讲，就是我前面讲的要转为可信任的、可用的、信用能够共享的传递的数据。也就是说，数据首先要获得信任，可信任的数据在传递过程当中要变成可信任的信用，然后传递的信用通过它核心企业也好，还是通过众多的企业的传递也好，把原来中心化的管理变成一种区块链的去中心化的管理，形成一种基于区块链的供应链多级信用传递的新型的运营模式。这种运营管理模式一定是通过数据治理，建立标准，提升数据的可利用率，通过交叉验证保证它很好的信用场景。在这种场景里面使得我们的信用穿透，让它数据化、资产化，达到数据的有用，这样的话就建立“数据信用+实物信用+主体信用”一整套数智供应链物流信用体系。
怎么去建立一个交易系统？要真实场景，要闭环，要稳定，还要有趋势，要有增值，要有盈利，并通过供应链金融一定是最终落实在业务上的，而不是像传统金融落实在企业主体信用上。通过交易信用要建立主体信用，转型思考一定还要把运营里面的监管信用做起来。
监管信用做什么？就是通过大数据、物联网形成一个权威、公正的监管信用的通道，把监管信用做起来，通过交易链、物流链、单证链，以最便宜、最经济、最能普及的动态二维码线下交接、验证的办法让它交叉验证，建立数据可信、操作安全可控的数智供应链物流业务执行机制，把大宗商品的数智化转型变成一种可能性。这种可能性，我认为通过动态二维码，就是把数据统计服务、服务管理服务、码址管理服务、服务连接服务、发码管理服务等过程串接起来，形成一种核心的能力。这种能力就是提升监管信用传递，也就是说通过上云、上链，最终把物流云跟区块链应用到共供应链多级信用的传递过程当中，这个传递是顺着产业供应链的上下游期间来形成链接，这种链接最终可以起到数智转型当中的数智物流监管风险缓释的作用。

发挥数智物流监管风险缓释的作用，要依靠“监管品质”和“监管能力”两条腿走路，形成产业供应链物流的数智化新生态。通过这种生态，在新质生产力、数智化转型里面形成一个特点或者切入点，通过这样的办法也使得我们可以在商业模式、业务模式、盈利模式里面产生一种比较好的效果。

总而言之，构建“数据信用+实物信用+主体信用”的数智供应链物流信用体系，建立数据可信、操作安全可控的数智供应链物流业务执行机制，实现基于区块链的供应链多级信用传递，发挥数智物流监管风险缓释的作用，方可有效应对大宗商品供应链面临的大宗、大额、大风险等挑战！

*以上内容根据万联网主办的“2024 新质生产力赋能大宗商品供应链创新发展论坛”嘉宾现场演讲的速记整理而来，未经嘉宾审阅，仅供行业人士参阅。