煤炭贸易“融资模式”全解析，你知道几条？

导语

由于煤炭贸易所需求的资金量大，不是一般企业能负担得起的，所以资金往往成为了制约煤炭贸易企业做大做强的关键因素之一。

因此，在自身资金有限的况下，怎么向融资渠道获取资金是每一个煤炭贸易商日常要考虑的，今天小编整理了几种常用的煤炭贸易融资模式供参考学习（非银行类贸易融资），也跟大家聊聊这段时间从各大煤炭贸易商口中了解到的一些信息。为帮助大家更好切入煤炭贸易，。

一、定向委托销售

适用于有成熟下游用户关系，但苦于结算周期长而无法满足资金流动性的客户

1. 委托人与提供资金企业签订《定向委托销售协议》

2. 在指定交收地煤质检验后，委托人在交收地向提供资金的企业转移货权

3. 据实际现货价格，委托人开据 90% 煤炭数量的发票，提供资金的企业向委托人支付75%总数量的煤款

4. 以提供资金的企业名义对外签订销售合同，委托人确认合同

5. 收到电厂/钢厂下游客户确认的煤炭收到数量和检验结果后，计算煤炭总价，提供资金的企业支付委托人至90%的煤炭货款

6. 电厂/钢厂回款后，提供资金企业与委托人结算

二、定向委托采购

适用于有成熟上游煤源关系，但因资金不足而无法锁定煤源和扩大采购的客户

1. 委托人与提供资金的企业签订《定向委托采购协议》，支付 30% 保证金

2. 提供资金的企业根据委托人的要求，在指定煤源采购煤炭并存放于提供资金的企业指定仓库

3. 提供资金的企业负责整个物流的在途监管

4. 委托人分批提货，支付提货部分货款，提供资金的企业向委托人转移货权

5. 货物全部提清后，双方结算

三、定向委托进口

适用于开展煤炭进口业务，而自有资金不足的客户

1. 委托人与提供资金的企业签订《代理进口协议》，并安排提供资金的企业与国外煤炭供应商签订《煤炭进口合同》

2. 委托人支付 20% 保证金；提供资金的企业对外开出全额信用证

3. 煤炭到港口，委托人支付关税及清关港杂费用，提供资金的企业代理安排报关、商检

4. 货物到港两个月内，委托人付款提货，保证金充当最后一笔提货货款。结算后，提供资金的企业根据委托人要求，开据代理进口发票或增值税发票给委托人

5. 货物全部提清后，双方结算

四、定向委托全流程

适用于有成熟上下游业务关系，但因自有资金不足而无法运作的客户

1. 委托人支付 20%保证金，安排提供资金的企业与大型煤炭公司签订《煤炭购销合同》，并安排提供资金的企业与电厂/钢厂签订《煤炭销售合同》

2. 提供资金的企业根据委托人的要求，向大型煤炭公司支付全额预付货款

3. 提供资金的企业提供的第三方物流负责安排将煤炭直接运输到下游客户，向提供资金的企业转交铁路运输大票和铁路发运人出具的代结算委托书

4. 电厂/钢厂回款后，与委托人结算

此外还有现货质押融资、煤炭发票融资、法人账户透支、银行承兑贴现、回购担保融资等等比较成熟的融资模式，企业要根据自己的实际情况和用款规模选择不同的融资渠道和融资模式，低成本、融资速度是融资企业首要考虑的。

五、煤炭贸易感触

最近从很多煤炭贸易商口中了解到，不少煤炭贸易商都说2024年的煤炭业务更难做了，其实能得出这个结论的出发点有两个。

一是煤炭在相对的低谷期，相较于前几年的高光时刻，煤炭吨煤利润在下降，二是在煤炭供给相对充裕的大环境下，贸易商的地位在下降。

我们先来说说吨煤利润的下降，煤炭大行情的疲弱导致煤炭吨煤利润的下降，煤炭盈利能力的下降势必会给煤炭贸易团队的造成很大的压力。

这些压力集中体现在包括业务利益链条维护的成本、团队的维系以及运营成本三个方面。

通过前几年的煤炭高光行情，不少煤炭贸易商维持和开发了一些业务，要维护这些业务链条，就需要花费大量的精力和成本。但是随着煤炭供需的缓和，一些靠煤炭供需紧张做起来的业务，也会因为厂矿对接等等因素随之而去，保留下来的业务，也要面临一些考验，尤其是维护上的考验。但是这些又是必须去维护的，从某些角度来讲，这是煤炭贸易商活下去的立足之本。

养活一个团队的压力就不多说了，通过前几年业务扩张，因为利润水平高，或者是团队规模的扩大，或者是屯对成本的增加，对于低谷期的煤炭贸易商来说，压力也随之增加。

运营成本，换句话说就是拿了一定的资金体量，相应的收益也要达到一定的期望值，这也是做煤炭贸易的各位老板最关心的事。也是一样在吨煤利润下降的背景下，维护了业务链条及团队，剩下的也不多了。

可是，在煤炭行情不怎么好的情形下，不少煤炭贸易商，面临以上面三个方面为主的压力，就够大了。这也是今年不少煤炭贸易商说日子不好过的原因。

而至于煤炭贸易商地位的下降，也是相对于煤炭供需紧张的时间段来讲的。

煤炭贸易商之所以被定为搬运工，一是因为竞争激烈和极度内卷，二是因为煤炭贸易商没有资源的分配权、也没有定价权，是在找平衡之间做业务。

在煤炭紧张的时期，还可能通过各种渠道去拿煤源、拿渠道，来实现自身的价值和一定的话语权，但是在煤炭供需缓和的时间段，煤炭贸易商也失去了这一依仗。能做的只有做服务、薄利多销。

至于说做体量，有一定难度。至于说降本增效，治标不治本。至于说在业务链条比如运输环节、配煤环节中降低成本，也是一大难题。

可是，煤炭贸易商的竞争，内卷又极度激烈，比如说：在上游可以矿价出货，只挣那每车100块的信息费。在下游，多少人挤破脑袋赔着钱也要争取一个供货资格。说起来就觉得难，干起来也难。煤炭贸易商的地位本来就不高，大行情不好，造成煤炭贸易商的地位还在继续降。

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虽然煤炭贸易没有之前这么好做了，但煤炭作为全球重要能源资源，短中期内仍 保持重要战略地位。 由于其行业体量大、业务真实性好把握、回款相对较快、且金融属性没那么强，不少地方国企都选择从煤炭产业链切入，开展煤炭贸易与供应链服务，希望借助煤炭贸易业务，完成集团或者是上头领导给的业绩指标。

但是煤炭业务场景可不少，初入行的供应链公司可不能什么场景都干。像很多银行对于煤炭供应链都不准入，究竟这里面埋了什么坑？如今，煤炭贸易的毛利已被压榨得极低，经验丰富的贸易商都很难挣钱，那刚入行的公司又该怎么挣钱？对部分国企而言，煤炭贸易业务甚至可以不挣钱，但无法容忍有风险，那在业务中该怎么做好风控？

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7.煤炭是熟人交易为主，外部国企怎么切进去？

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10.煤炭盯市极其复杂，金融机构都做不来，货押业务下的货值监管怎么做？

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