万联网 , 毛莉 , 2026-02-19 , 浏览:938
2026年2月11日晚,上海钢联(300226.SZ)发布公告披露,其控股子公司上海钢银电子商务股份有限公司(以下简称“钢银电商”)与江苏徐钢钢铁集团有限公司(以下简称“江苏徐钢”)之间的重大购销合同纠纷案已由上海市第二中级人民法院作出一审判决。法院判令江苏徐钢向钢银电商返还货款221,226,485.48元(约2.21亿元),并赔偿资金占用利息损失及律师代理费损失共计330万元。

一、案件起因:付款未交货,托盘业务风险暴露

据公告披露,本次诉讼源于2024年9月,钢银电商及其全资子公司上海咏鑫实业有限公司与江苏徐钢签订的53份《产品购销合同》。

钢银电商方面称,其已按合同约定足额支付货款,但江苏徐钢未履行发货义务,涉及未发货总值高达2.21亿元。基于此,钢银电商于2024年10月正式向法院提起诉讼,请求解除相关合同并追回货款及违约金。

然而,江苏徐钢随即发布声明反驳,称钢银电商所披露的涉诉金额“严重夸大”,实际金额远低于公告数据,并指责钢银电商存在“大量数据缺失”和“管理重大问题”。

更值得注意的是,徐钢方面指出,本次纠纷背后牵涉第三方——徐州启凡商贸有限公司(下称“徐州启凡”),并称该第三方已被公安立案调查。

时代周报等多方信源消息称,此次事件或与钢贸行业中广泛存在的“托盘”业务有关。所谓“托盘”,是钢贸行业缓解贸易商资金紧张一种业务手段,是供应链金融的一种。

具体流程为:下游贸易商向“托盘方”(如钢银电商)缴纳一定比例保证金,“托盘方”补足剩余资金,向上游钢厂全款采购钢材;货权暂归“托盘方”所有,存于钢厂或指定仓库;贸易商后续逐笔付款提货,最后一笔对应前期保证金及利息。

“托盘方”的主要利润来源即为垫资所产生的“利息钱”,业内普遍年化利率在8%左右。

2024年8月,徐州启凡因资金链断裂爆雷,实控人林宏杰失联,导致一批由钢银电商托盘采购的钢材“不翼而飞”。钢银电商据此认为,江苏徐钢作为合同相对方,未按约交付货物,构成根本违约,遂将其诉至法院。

二、一审判决明确责任,但上诉期仍存变数

根据上海市第二中级人民法院出具的《民事判决书》【(2024)沪02民初106号】,法院认定江苏徐钢确未履行发货义务,判决如下:

  • 解除钢银电商与江苏徐钢的《钢银电商平台服务协议》;
  • 解除咏鑫实业与江苏徐钢签订的53份《产品购销合同》;
  • 江苏徐钢返还货款2.21亿元;
  • 赔偿以LPR 1.3倍计算的资金占用利息;
  • 承担律师费330万元及案件受理费、保全费合计118.45万元。

尽管一审结果对钢银电商有利,但上海钢联在公告中特别强调:“本案尚在上诉期内,最终结果及对公司本期或期后利润的影响尚存在不确定性。”这意味着江苏徐钢仍有15天上诉窗口,不排除二审反转可能。

三、行业警示:托盘模式隐患再现,钢贸风控亟待升级

此案并非孤立事件。2024年以来,钢铁行业持续承压,螺纹钢价格跌至多年低位,行业亏损面持续扩大,多地钢贸商接连“爆雷”。

在此背景下,依赖高杠杆、低毛利的“托盘”类供应链服务迅速从“润滑剂”异化为“风险放大器”,多地接连爆发爆雷事件。

据公开信息梳理,2024年以来已发生多起托盘相关爆雷事件:华北某城投以虚假铜材采购发行23亿元ABS融资用于炒期货;日照某地方国企借托盘结构包装信托产品,最终因担保虚设导致违约;2024~2025年,多家钢铁电商平台因员工违规做单、虚构远期合同,在价格波动中集体崩盘……这些案例无不指向同一症结——以贸易之名行融资之实,却无金融机构的风险管控能力

作为上海钢联的核心子公司,钢银电商2024年实现营收805.49亿元,同比下降5.80%,净利润2.31亿元,同比下降27.81%。其毛利率长期不足1%,收入高度依赖供应链服务业务。

而该业务是否存在托盘,是否有供应链金融属性,长期受到监管关注。早在2020年5月28日,钢银电商申请转板精选层时,全国中小企业股份转让系统即在首轮问询函中质询其“供应链服务与供应链金融的异同”“是否涉及收取资金融通费用”“是否应取得金融业务行政许可资质”等问题。

钢银电商当时回应称:“供应链金融注重金融属性;供应链服务注重服务属性”,并坚称其业务本质为贸易差价盈利,不涉及金融服务。但在第二轮问询中,监管进一步质疑其合同条款、宣传材料中是否存在“利率”“日服务费率”等金融化表述,认为其业务实质披露不清。

如今回看,钢银电商此次卷入2.21亿元购销合同纠纷,恰恰暴露了其所谓“服务模式”中隐藏的金融逻辑:通过垫资锁定固定收益(业内普遍年化约8%),货权控制流于形式,对第三方信用过度依赖。一旦中间环节(如徐州启凡)失守,平台便陷入“钱货两空”的被动局面。

结语

上海钢联子公司一审胜诉虽暂时稳住市场信心,但案件背后折射出的行业系统性风险不容忽视。随着钢铁产业链进入深度调整期,传统“以量补价、垫资冲规模”的粗放模式已难以为继。平台型企业唯有回归服务本质,强化交易真实性审核、完善货权控制机制、审慎评估合作方信用,并主动剥离类金融操作,方能在风浪中行稳致远。

未来,监管层或将进一步厘清“供应链服务”与“供应链金融”的边界,推动行业从规模扩张转向质量与风控并重的新发展阶段。

供应链企业如何在严监管时代既完成营收指标,又守住风控底线?关键在于将风控从“事后灭火”转向“事前防控、事中监督、事后闭环”的全流程、全员化操作体系——而这正是当前多数国企亟需补足的能力短板。

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