仅6家企业获融资：后疫情时代 物流资本去向何方？

2020年，新型冠状病毒这只“黑天鹅”的突如其来，让整个中国、乃至全世界都遭受了严重打击。步入3月，随着抗疫取得较大成效，抗击疫情的重点也从早期的对抗生命威胁逐渐转向缓解疫情所带来的的次生灾害。

物流行业在疫情早期挺身而出，成为抗击疫情路上的“逆行者”，在抗击疫情的过程中做出了巨大贡献，万联网此前曾有过多次相关报道（拓展阅读：1、封城120小时，武汉被他们的力量链接起来；2、复盘一家物流行业翘楚在疫情之下的知与行；3、共克时艰，物流供应链企业驰援抗“疫”不停歇 | 抗疫系列报道之四）。

但与此同时，不容回避的是，受疫情影响，物流流通中必要的路、车、人、货等遭遇较大问题，物流行业也与餐饮业、旅游业等行业一样，承受着严重打击。那么，作为市场导向的资本，在疫情之下的物流行业中有哪些动向？我们又能从这些动向中觉察到什么？

万联网记者从IT桔子查询发现，自2020年起，截止3月11日，物流行业融资事件共16起（含境外物流企业9家，国内物流企业7家）；其中，从1月20日疫情爆发起，共有14起融资事件（含境外物流企业8家，国内物流企业6家）。

（图源：IT桔子）

1、两月内3家公司获融资 快运业仍在厮杀

目前，各行各业的复工复产率正在稳步提升，快运业也有好消息传出。

2月最后一个工作日，顺丰控股公告宣布其子公司顺丰快运获得3亿美元的可转债融资，可转债认购方为中信资本、鼎晖投资及君联资本，腾达资本担任本次融资独家财务顾问。作为顺丰旗下的快运业务服务商，顺丰快运拥有快运行业内独特的“双网运营+统一中台”模式，能够在保障运输品质的同时降本增效。顺丰快运还受益于与顺丰集团品牌、网点和客户资源的协同作用，能够进一步巩固其龙头地位。

2月18日，壹米滴答宣布获得近10亿元D+轮融资，且融资金额已全部到账。壹米滴答是一家供应链管理公司，采用网络众筹、运力众包等运营模式，以信息化系统为纽带，汇聚各区域物流网络及专线公司，实现末端无盲点的配送。

1月20日，安能物流宣布获得大钲资本超3亿美元融资。安能物流拥有近170个分拨中心、4000多条卡车营运线路及20000多家终端网点门店，服务范围覆盖全国98%GDP区域（含港澳台）。

2020年，快运市场3家企业接连均获得了数额不小的融资，无异于一剂强心针。实际上，自2月开始的价格战和加盟战已经让从业者们意识到，2020年的快运市场争夺和洗牌已经提前到来了。

2月17日，顺丰快运取消10元/票的资源调节费，随后2月18日起，中通快运、百世快运和安能陆续开启了至2月底全网中转费7折的优惠政策。紧接着，各家快运企业的价格战愈演愈烈，不仅优惠力度进一步加大，时间也进一步拉长。

过去一年，中通快运和顺丰快运增长势头迅猛，而安能物流和百世快运作为老玩家也在稳步发展，2020年开年的几轮融资也预示着，接下来快运企业间的正面厮杀将加剧。

2、进入冷却期的物流资本市场 科技仍是热点

除快运行业外，物流其他细分市场的融资动向并不乐观。据IT桔子显示，自1月20日起，仅有6家国内物流企业获得融资。当然，这并不会难以理解，在病毒蔓延而可能导致的一系列潜在商业后果之下，如何保证企业的生存发展是首要事件——对投资公司来说也是如此。

3月7日深夜，全球著名风险投资公司红杉资本发表了一封致创始人和CEO的、题为“黑天鹅”的公开信（拓展阅读：红杉资本发出警告：2020年的黑天鹅来临 企业领导者应迅速反应），警告在新冠病毒肺炎疫情下，企业、企业领导者必须从现金储备、融资等多方面做好假设和准备。由此可见，疫情使资本更为紧张，也使资本的流向更为慎重。

万联网记者梳理发现，除顺丰快运、壹米滴答、安能物流三家快运企业外，仅神驼物流、易仓科技、新石器三家企业获得融资。除神驼物流未透露外，易仓科技、新石器的融资金额分别为近千万美元、近2亿元人民币。

神驼物流是一家将互联网信息技术深度运用于港口集装箱运输市场的互联网公司，易仓科技致力于研发跨境erp、国际货代软件、第三方海外仓储系统、跨境分销M2C等，而新石器则致力于用无人车重构智慧城市物流基础设施，借车联网之力，创造智能时代的新物种。

此外，值得关注的是，第三方物流智慧数字化转型服务商逗号科技于3月初完成数千万元A轮融资，由联想创投、投控东海、中集产业基金以及深圳吉光等多家机构投资。逗号科技成立于2015年12月，专注于“智能决策助力物流企业数字化转型”，并从“智能制造”的角度出发，推出了“智联物流云(C-Link)”三方物流智慧数字化运营平台。

无一例外，这些获得融资的企业所涉及的方向均与互联网、物联网、数字化、智慧城市物流等科技领域有关。

物流领域进入新的整合期与洗牌期，行业逐渐定型，但细分领域的新入局者机会增多。5G物流、供应链升级、物流科技等引发了市场的颇多关注，人工智能、AI、大数据等技术加持的物流科技产品在物流场景中纷纷落地实现应用，科技与物流如何融合发展已然成为物流行业的思考方向，也成为企业竞相追逐的浪潮——资本的加持就是最好的诠释。

在2月27日举办的国务院新闻办公室新闻发布会上，有记者就不同类型的企业在疫情之下的抗风险能力提出疑问，工业和信息化部副部长张克俭表示，一些自主创新能力较强、专业化技术程度较高的“专精特新”中小企业在应对风险的能力上是比较突出、比较强的，这种现状充分说明了掌握关键核心技术和能力是广大中小企业应对疫情冲击、实现转型发展的致胜法宝。对劳动密集型的偏“重”的物流企业来说，如何走向轻资产、科技化的道路，是亟待思考的问题。

总的来说，新兴科技在物流领域的作用不断凸显，以科技武装的物流企业逐渐得到重视，自身实力也逐渐显现，超千万的融资的出现足以表明资本对此的关注——疫情导致的资本寒冬下，资本更为谨慎，企业切不可一味沮丧，抓紧时机厘清方向、打磨自身，或许能迎来后疫情时代的新起点。

注：部分资料来自IT桔子